Şangay viyadüğünün bir videosu
Son zamanlarda internette
Netizenler bunu beğendi
"Ders Kitabı Geçişi"
Videoda görülebilir
Yüksek trafikte yüksek trafik hacmi
Ama araçlar çok "zımnen" ilerliyor
Sol şeritte bir araba geçin
Sonra sağ şeritte bir araba birleşir ve geçer
Sonra soldaki aracın dönüşü oldu ...
Resmin tamamı düzgün ve düzenli
Sürüş verimliliğini büyük ölçüde artırın
Birçok netizen tarafından beğenildi
@ : Düzen verimlilik getirir
@ Soyadı olan sınıfı gördünüz mü: Çok rahat görünüyor
@ : İyi sistem, kaliteli insan
@YummyT: Bu gerçekten iyi ve çok rahat görünüyor
@ : Bu, sürücünün uygulamasının bir testidir.
@ Konuşan: Şangay Trafiği
@ Rick: Ülke çapında tanıtım yapmanız ve kameraya katılmanız önerilir
Yukarıdaki videodaki çekim noktasının, biri yükseltilmiş iç halkanın iç halkası üzerindeki Wuning Yolu rampasında, diğerinin ise yükseltilmiş iç halkanın yakınında yükseltilmiş Yixian'ın batı tarafında olduğu anlaşılmaktadır. İki şerit "tek şerit halinde birleştirilmiştir" Araçların ilk önce gitmek için acele ettiği bir durum varsa, sadece trafik hızı yükselemeyecek, aynı zamanda sık sık arkadan çarpışmalar meydana gelecektir. Bu amaçla, Şangay trafik polisi, belirlenen alanlara hatırlatmak için işaretler koydu ve yere "Alternatif Geçiş" kelimesini boyadı.Aynı zamanda, rampa girişine elektronik polis ekipmanı yerleştirildi. Şangay sürücüleri, giderek bir samimiyet alışkanlığı geliştirdiler. Alternatif trafik.
"Zip tipi dönüşümlü trafik", "şeritlerin azaldığı kavşaklardaki veya yol bölümlerindeki motorlu taşıtları" ifade eder. Önlerinde sıraya park edilmiş veya yavaş giden motorlu araçlar varsa, bunlar dönüşümlü olarak her şeride girmelidir. Aslında bu, "Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu Uygulama Yönetmeliği" nin 53. Maddesinin üçüncü fıkrasıdır, ancak gerçekte birçok sürücü tarafından göz ardı edilmektedir.
Son yıllarda ülkemizde birçok yer bu yaygın yöntemi denemiş ve yavaş yavaş tanıtmıştır. Ekim 2017'de, Pekin'in ilk "zip tipi" alternatif erişim girişinin pilotu Shijingshan'da resmen yapıldı. Veriler, alternatif erişim öncesine kıyasla trafik verimliliğinin% 15.6 ve araç hızının% 7.6 arttığını gösteriyor.
Yangzhuang Doğu Köprüsü girişinde, Fushi Yolu, Pekin
Batı Üçüncü Çevre Yolu, Longhai Yolu, Zhengzhou, Henan üst geçidinde "fermuar tarzı" dönüşümlü trafik işaretleri
2015'ten beri, Shenzhen'deki 40 ana kavşak "fermuar tarzı" alternatif trafik uyguladı
Shenzhen Trafik Polisi, Shenzhen kavşaklarında meydana gelen kazaların% 40'ının yol acelesinden kaynaklandığına dair bir dizi veriye sahip. Karşılıklı nezaket ve düzenli trafik sadece kazaları önlemekle kalmaz, aynı zamanda trafik verimliliğini de artırarak onu başkaları ve kendiniz için daha uygun hale getirir.