Temmuz'da satışta! Yeni Volkswagen SUV, Çin'de üretildikten sonra daha da büyüyor! Bil bakalım ne kadar?
Volkswagen'in Çin'deki en popüler ev markası olduğu söylenebilir.Arabaların satış sıralamasında, aylık liste temelde Volkswagen tarafından Lavida, Bora, Sagitar, Jetta, vb. De dahil olmak üzere pozisyonun yarısından fazlası tarafından işgal edilmektedir. SUV satışları açısından Tiguan ve Tiguan L kardeşler eşit derecede sıcak.
Bu nedenle, SUV'lerin popüler olduğu günlerde, Volkswagenin Çin pazarındaki küçük SUV'larının boşluğunu telafi etmek için Volkswagenin T-Roc'u geliyor. FAW-Volkswagen modeli resmi olarak bu yıl Temmuz ayında üretecek ve küçük SUV'lardan başlayarak dingil mesafesini artıracak. Sıra, kompakt bir SUV kuyruğudur.
T-Roc'un yabancı versiyonu
Geçmişte, Volkswagen'in modelleri sık sık tüketicilerin sadece araba logosunu tanıdığından ve modeli tanımadığından şikayet ediyordu, bu da eski Passat ile eski Phaeton arasında tanınmaz şakalara yol açtı. Günümüzde Volkswagen'in yeni MQB ürününün her modeli kalitatif bir görünüm farklılığına sahiptir.Petek ızgaralı ve trapezoidal gündüz yanan farlara sahip bu ithal Volkswagen T-Roc'a bir göz atın. Dönüş sinyalinin genel görünümü çok sportif ve genç Sonuçta küçük SUV'nin yabancı versiyonu fiyat ve alan olarak genç tüketicilerin bütçesine uygun, açıkçası SUV olsa bile gövdesi bir golf kadar büyük. .
Yepyeni bir görünüme sahip olmasına rağmen, iç kısmının hala genel bir tadı var.Merkez konsolun tamamı biraz ucuz ve sınıf dışı olan sert plastikten yapılmış.Multimedya sistemi 8 inç ikinci nesil bir MIB sistemi kullanıyor. Koltuk kumaş ve deriden yapılmıştır ve şekli tek renkli koltuğa göre daha sportiftir. Arka sıranın bacak boşluğunda 170 cm'lik normal bir model oturursa sadece yumruk için yer kalacağı tahmin ediliyor ancak Çin'e girdikten ve dingil mesafesi arttıktan sonra alanın çok daha iyi olacağına inanıyorum.
T-Roc'un yabancı versiyonu 445L'lik bir bagaj hacmine sahip ve arka koltuklar orantılı bir şekilde indirildikten sonra 1290L'ye kadar genişletilebiliyor.Böyle bir alan günlük kullanıma hala cevap verebilir.
Volkswagen T-Roc'un denizaşırı versiyonu, sırasıyla 115 beygir, 150 beygir ve 190 beygirlik maksimum güce sahip 1.0T, 1.5T ve 2.0T benzinli motorlarla donatılmıştır. Bunlar arasında, bu 2.0T motor, 320 Nm'lik bir tepe torkuna sahip düşük güçlü bir versiyondur. Gelecekte Çin'e girdikten sonra 1.2T ve 1.4T benzinli motorlarla donatılacak.
Vites kutusu, 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Önden çekişli ve dört tekerden çekişli seçenekleri var.Dört çekiş altında ayrıca kar, güç ve iki vitesli arazi modunu da seçebilirsiniz. Süspansiyon açısından, üst düzey modeller arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonla donatılmıştır ve düşük uçlu modeller, bağımsız olmayan arka burulma kirişiyle donatılmıştır. Yerli versiyon piyasadaysa, arka süspansiyonunun nasıl ayarlanacağını bilmiyorum, ancak yedi buçuk nesil golften, profesör hala halkın bize bir arka süspansiyon vereceğine inanıyor.
T-Roc'un denizaşırı versiyonu, benzinli ve dizel motorlar dahil olmak üzere 6 adede kadar güç aktarma organı sağlar. En yüksek beygir gücü, DQ381-7 kodlu 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ve dört tekerlekten çekiş kutsaması ile birleştirilmiş bu düşük güçlü EA8882.0T benzinli motordur, bunun düşük profilli yüksek şasili bir golf olduğunu anlayabilirsiniz. R.
Profesör, küçük SUV'nin bu denizaşırı versiyonunu sürmek için böylesine güçlü bir motorla mükemmel olduğunu düşünüyor. Hafif gaz pedalı, üzerine her bastığınızda sizi heyecanlandırıyor. Islak çift debriyajlı vites değiştirme çok basit ve düzenli, ancak bazen 1-2 viteste biraz hayal kırıklığı yaşanacak. Gerçek ölçümden sonra, T-'nin 2.0T benzinli versiyonu Roc 100 kilometreden 6,3 saniyeye çıkıyor ve bu hızlanmaya kaç küçük SUV ulaşabilir.
Ne yazık ki ülkeye sokulmayacak. Bu motivasyona dayanarak, fiyatlandırma profesörü 200.000 civarında olacağını tahmin ediyor.Ancak, Çin'de 200.000'e seçilebilecek çok fazla SUV var. İster rekabet gücü ister terminal maliyet etkinliği olsun, Durum, bu genişletilmiş T-Roc konusunda hala iyimser değil. Yani, dürüstçe 1.2T veya 1.4T'yi açın.
sonuç olarak
FAW-Volkswagen T-Roc, birkaç ay önce Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'na resmi olarak yeni otomobilin bu yıl Temmuz ayında resmen lanse edileceğini açıklamıştı.Görünüş açısından temelde T-Roc'un denizaşırı versiyonu ile aynı, ancak gövde boyutu artırılacak. , Yapılandırma da sıfırlanabilir. Nihai fiyat için lütfen Temmuz ayındaki fiyatı bekleyin.
