LaVida'dan daha büyük bir tur, geniş bir ekran standarttır ve anahtar yoktur Arabayı bilenler iyi olduğunu söyler, 100.000 hala Yinglang mı alıyor?
Ticari açıdan bakıldığında, Qoros Auto başarısız oldu, her yıl para kaybederek 1.8 milyar biriktirdi. Ancak, bir otomobil şirketi olarak Qoros'un ürün odaklı ruhu tüm otomobil şirketlerinden öğrenmeye değer. Diğer bir deyişle, bazı tüketiciler bunun çok inatçı olduğunu düşünüyor. Bağımsız marka mevcut tanınırlık düzeyine ulaşamadığında, Qoros Üst düzey fiyat yolunu seçerken başı çekmek, belki zamanlama yanlıştır. Birçok kişi arabanın gerçekten iyi olduğunu düşünür, ancak daha gerçekçi tüketiciler yine de marka gücüne bağlıdır. Sonuçta, bir otomobilin satışını destekleyen faktörler yalnızca değildir Sadece ürüne bakın, ancak marka gücünü ve fiyat gücünü de içeren genel güce bakın. Sürekli kayıp durumunda, Qoros yıllarca varlığını sürdürdü, ancak artan otomobil rekabeti ile değişmezse ölecek ve sadece fiyat-performans oranını iyileştirmezse ortadan kalkacak. Birçok yeni araba planının olduğu ve geçmişe kıyasla maliyet performansının büyük ölçüde iyileştirildiği ve son zamanlarda en son Qoros 3'ün de resmi olarak piyasaya sürüldüğü bildirildi.
Görünüşte, Qoros 3 birçok Çin unsurunu kullanıyor ve arka şekilli logo çok farklı. Farlar, oldukça atmosferik görünen ızgaraya bağlı. Gövde hatları yuvarlak ve cömerttir ve arka kısım katmanlarla iyi görünür.
Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4615 * 1839 * 1445mm, dingil mesafesi 2690mm'dir.Lavida ile karşılaştırıldığında daha büyük bir çemberdir ve uzayda daha fazla avantajı vardır.
İç tasarım basit, ancak hiyerarşi duygusu oldukça iyi görünüyor. Düz tabanlı direksiyon simidi de günümüzde popüler bir tasarım öğesidir ve büyük boyutlu LCD ekran teknoloji duygusunu geliştirir.
Standart bir anahtarsız sistem, geniş bir merkezi kontrol ekranı, Bluetooth, gündüz farları, fren destekli alçak ve düşük konfigürasyon hariç, çekiş kontrolü, gövde dengesi, yokuş yukarı yardım, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici ile donatılmıştır. , Geri vites videosu, navigasyon, konumlandırma, araba camı sıkışma önleme, dikiz aynası ısıtması vb.
Güç, sırasıyla 126 beygir ve 156 beygirlik maksimum güce ve 155 Nm ve 230 Nm maksimum torka sahip 1.6L ve 1.6T motorlarla donatılmıştır. 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzımanlarla eşleşen sedan serisinin fiyatı 10.09-15.19 milyon RMB.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
