Ağır toplandı! Pekin Otomobil Fuarı'nda en çok izlenen Japon yeni arabası
Yakıt ekonomisi ve ürünlerin dayanıklılığı ile Japon arabaları dünya çapında iyi satışlara ve itibara sahiptir, bu da doğal olarak bazı Çinli tüketicilerin odak noktasıdır. Popüler Pekin Otomobil Fuarı'nda Japon standı daha da kısıtlıydı. Che Amca, bundan sonra Pekin Otomobil Fuarı'nda size tematik bir Japon otomobil envanteri getirecek ve gelecekte hangi yeni Japon arabalarının hayatlarımızla yakından ilişkili olacağını görmek için bazı önemli modeller hakkında yorum yapacak.
Honda
Pekin Otomobil Fuarı standı: W102
Anahtar modeller: Onuncu nesil Accord hibrit, INSPIRE konsept otomobil
Onuncu nesil Accord, şüphesiz tüm Honda standında en çok dikkat çeken araç ... Yeni otomobilin dış ve iç kısımlarında büyük değişiklikler yaşandı. Yeni Accord'un görünüm açısından genç tasarım unsurları çok belirgindir.Önün entegre tasarımı, onuncu nesil Accord'u eski modellere göre çok daha sportif hale getiriyor. Tabii ki, görünüşteki en büyük değişiklik, biraz coupe benzeri bir çekicilik yaratan kaygan sırtın şekli.
Onuncu nesil Accord'un iç stili, görünümden çok daha muhafazakar, geniş alanlı ahşap damarlı dekorasyon da bu arabayı aniden sakinleştirir. Konumlandırma açısından, yeni Accord'un ana tüketici grubu, daha genç görünüm ve daha sportif özellikler Accord'un onuncu neslini çok farklı kılmasına rağmen, kesinlikle yeni mezun olmuş genç üniversite öğrencileri değildir. Ancak son tahlilde, Accord tüm yıl boyunca ortak girişim B sınıfı otomobillerin ana akım ürünlerinden biri olmuştur Konforlu sürüş deneyimi ve daha zengin konfigürasyon temel rekabet gücüdür. Bu otomobil fuarında karşımıza yeni Accord'un hibrit versiyonu da çıktı.Aracın dış ve iç kısımları sıradan Accord'dan farklı değil ancak detaylar hibrit kimliğini özel logolarla vurguluyor.Accord'un hibrit versiyonunun bu yıl çıkacağı bildirildi. Resmi olarak altı ay boyunca satışa çıktı
Onuncu nesil Accord'a ek olarak, Honda'nın yeni INSPIRE konsept otomobili de oldukça dikkat çekici. Görünüm olarak otomobil, diğer otomobil firmalarının konsept otomobilleri gibi çok abartılı bazı tasarım unsurlarını kullanmıyor, aksine seri üretilen modellerine göre çok da radikal görünmüyor.
Che Amcanın Honda anlayışına göre, konsept otomobillerin doğuşu genellikle doğrudan yeni ürünleri önceden ısıtmaktır. Dongfeng Honda logosunun INSPIREin arkasında göründüğünü belirtmek gerekir. Belki de araba gelecekte onuncu nesil Accord olacaktır. Otomobilin spor versiyonu, ürün konumlandırması açısından mevcut SPIRUI'ye benzer.
Acura
Pekin Otomobil Fuarı standı: W303
Anahtar modeller: CDX hibrit, RDX
Bu kez Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan GAC Acura CDX, yılın bir modeli.Dışı ve içi eski modelle uyumlu.Elmas şeklindeki ön ızgara, onuncu nesil Accord'a benzer LED farlarla eşleştiriliyor. İnsanlar ivme dolu hissederler. Elbette, Beijing Otomobil Fuarı'nın öne çıkan özelliği, Acura CDX'in bu hibrit versiyonu.Hibrid sistem altında maksimum güç 215 beygir gücü iken, 100 kilometre başına resmi yakıt tüketimi sadece 5.0L.
Ek olarak, yeni yenilenen Acura RDX, daha küçük CDX'e görünüş olarak yaklaşmaya başladı, ancak mevcut modelin eski moda görünümü gerçekten büyük ölçüde eleştiriliyor ve değiştirmeden sonraki daha genç stil, otomobilin gelecekteki pazar performansı için büyük önem taşıyor. Bu yıl yerli üretimi başlatan BMW X3'e ek olarak, aynı seviyedeki rakibi olan yeni nesil RDX'in de GAC Acura tarafından yurt içinde üretileceğini belirtmekte fayda var. Aslında, bu arabanın en çok beklenen yönü daha çekici görünümü değil, Acura tarafından geliştirilen yeni geliştirilmiş SH-AWD tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemidir.Lüks orta seviye SUV alt bölümünde, tamamen Ürün düzeyinde, yeni Acura RDX kesinlikle BBA için uygun olabilir.
Mazda
Pekin Otomobil Fuarı standı: E205
Anahtar modeller : CX-8
Mazda CX-8 ile ilgili ön analiz ve yorumlarla ilgili olarak, Che Amca arka arkaya birkaç konu yaptı. CX-8 ile yakın temas Che Amca'yı hayal kırıklığına uğratmadı. Dış ve iç kısım hakkında ayrıntılara girmeyeceğim ve birkaç önemli noktadan bahsetmeyeceğim. Öncelikle, CX-8 gövde boyutu gerçekten büyük ve görsel etki son derece belirgindir Bir anlamda Mazda'nın yepyeni aile tasarım dili CX-8'e daha iyi uyuyor.
İkincisi, arka alanın gerçek performansı da nispeten iyidir, ikinci sıra koltuk ayar aralığı çok geniştir ve bu da otomobilin günlük kullanımdaki konforunu ve esnekliğini garanti altına alabilir. Yerel olarak üretilen CX-8'in gelecekte Toyota Highlander'ın konumunu sarsıp sallayamayacağı dikkate alınmaya değer.
Mitsubishi
Pekin Otomobil Fuarı standı: W206
Anahtar modeller : Eclipse Cross
GAC Mitsubishi'nin sergilenen çok fazla modeli yok, en taze olanı söylemek için bu Eclipse Cross olmalı. Görünüm açısından bakıldığında, otomobilin ön yüzü ile Outlander birbirine çok benziyor, ancak arkaya gelince, coupe SUV'un tarzı öne çıkmaya başlıyor.
Eclipse adı aslında uzun zaman önce bir Mitsubishi otomobilinde kullanılmıştı ve bir anlamda, otomobili Eclipse arabasının crossover versiyonu olarak değerlendirilebilir. Eclipse Cross, model konumlandırma açısından Mazda CX-4'e benziyor, ancak araç gövde boyutu ve şasi yüksekliği açısından açıkça daha iyi.
Subaru
Pekin Otomobil Fuarı standı: E207
Anahtar modeller : Yepyeni Ormancı
Che Amca, otomobil fuarından önce bir anket yaptı ve beklenmedik bir şekilde, yeni nesil Subaru Foresters'ın ilgisi son derece yüksek. Ancak şunu da söylemek gerekir ki, yeni nesil bir model olarak otomobilin görünümündeki değişikliklerin insanlara ferahlık hissi vermediği, temelde mizaç ve tarz açısından eski modellerle tutarlı olduğu söylenebilir. Otomobilin en önemli özelliği, Subaru'nun yeni geliştirilen akıllı yatay karşıt motoru olmalı.Özel parametreler henüz açıklanmadı, ancak Subaru'nun gururlu dört tekerlekten çekiş sistemi ile bu otomobilin görünüşte yeterince çekici olmadığına inanıyorum. , Ancak temel teknolojisi hala bunun bedelini ödemeye değer.
