Yolcular Eastern Airlines Qingdao-Guangzhou uçuşunda oksijen maskesinin düşmesinden bahsediyor: uçuş görevlisi takmamanın bir kaza olduğunu söyledi

4 Aralık'ta, China Eastern Airlines'ın Qingdao'dan Guangzhou'ya giden MU5257 sefer sayılı uçuşu yanlışlıkla oksijen maskesini düşürdü ve Nanchang Havaalanı'na indi.

Aynı gün Eastern Airlines'ın resmi WeChat hesabı, oksijen maskesinin uçuş sırasında kazara düştüğünü duyurdu. Kabin yüksekliği ve basıncı normaldi.Maksimum güvenliği sağlamak için mürettebat Nanchang'a geçmeye karar verdi ve uçuş normal olarak 10: 22'de indi.

Yolcular için takip uçuş garantisi ile ilgili olarak Eastern Airlines, şirketin mu5257 uçuşu için yolcu servis garantisini uygun şekilde düzenlediğini ve sonraki uçuş kapasitesini hızlı bir şekilde devreye aldığını ve Nanchang'dan saat 12: 00'de kalkmasının beklendiğini söyledi.

Gazete muhabiri, uçuştaki Bay Zhu ve Bay Yin adlı iki yolcuyla temasa geçti.

MU5257, yolcular indiğinde kabin koşulları olan Nanchang'a yönlendirildi. Bu makaledeki resimler görüşmeciler tarafından sağlanmıştır.

Bay Zhu, oksijen maskesi düştükten yaklaşık yarım saat sonra uçağın Nanchang'a inişe hazır olduğunu söyledi. Zamana göre hesaplandığında, oksijen maskesi yaklaşık 9: 40'da düştü. "O sırada, tüm kabinlerdeki oksijen maskeleri otomatik olarak açıldı ve ses hatırlatıldı. Yolcu bölmesindeki basınç rahatlayınca bazı yolcular oksijen maskesi takmaya başladılar.Bu süre zarfında uçuş görevlileri oksijen maskesi takmalarına gerek olmadığını söyledi.Kazaydı, mekanik bir arızaydı.Yolcuları rahatlatmak ve koordine etmek için çıktılar.Yaklaşık on dakika sonra yayında uçağın arızalı olduğu belirtildi. Nanchang'a teslim olmalıyız. "

Kabin oksijen maskesi çıkar

Yolcuların Nanchang Havaalanına alternatif iniş yaptıktan sonra iniş yaptıkları kabin koşulları

Oksijen maskesi düşmeden önce ve sonra uçağın uçuş durumu ile ilgili olarak Bay Zhu, The Paper'a uçağın oksijen maskesi düşmeden önce ve sonra normal olduğunu ve hiçbir belirgin irtifa değişikliği veya türbülans hissedilmediğini söyledi. "Tüm süreç düzgün bir şekilde idare edildi ve yolcular da değildi. Ne kadar açık bir tepki, uçuşun tamamında başka bir anormallik olmadı. "

Yolcular, Nanchang Havalimanı'na alternatif iniş sırasında uçağın taksisini fotoğrafladı

Bay Yin, oksijen maskesi düşmeden önce ve sonra, uçağın bazı tuhaf "şarlatan" sesleri çıkardığını, ancak nereden geldiğinden emin olmadığını hatırladı. Uçağın müteakip inişi de dahil olmak üzere her zaman benzer sesler duyulabiliyor, "Kabin içinde hava basıncında ve çeşitli koşullarda anormallik yok ve bu duyguda pek bir özellik yok."

MU5257 dönüşümlü olarak Nanchang'a indi ve yolcular indi.

China Eastern Airlines tarafından bildirilen takip uçuşu kalkış saatine göre, Paper muhabiri Bay Zhu'nun saat 11: 32'de telefonunu aradığında, henüz uçağa binmemişti, hala terminalde bekliyordu ve belirli bir uçuş bildirimi almadı. Hem Bay Zhu hem de Bay Yin, Nanchang'a yönlendirilmeden sonra, China Eastern Havayollarının kendilerine sözlü olarak özel açıklamalar, sonraki özel uçuş işleme veya tazminat planlarını açıklamadıklarını ve yolcuların terminalde sonraki uçuş düzenlemelerini beklediklerini söyledi.

Bay Zhu, saat 11: 59'da The Paper'a uçağa çoktan bindiğini ve takip uçuş numarasının MU5257B olduğunu ve Guangzhou'ya uçtuğunu söyledi. Saat 12.45 civarında, Bay Yin The Paper'a uçağın taksi yapmakta olduğunu ve saat 12: 50'de kalktığını söyledi.

MU5257 uçuşundaki alternatif yolcular sonraki uçuşlarda uçağa binmeye başlar

China Eastern Airlines'ın müşteri hizmetleri personeline göre, MU5257 uçuşu mekanik bir arıza nedeniyle Nanchang'a yönlendirildi ve mekanik arızanın spesifik nedeni bilinmiyor.

Air Travel'ın verdiği bilgiye göre uçuşun o gün saat 08: 05'te Qingdao Liuting Havalimanı'ndan Guangzhou Baiyun Havalimanı'na uçması planlanıyor ve planlanan iniş saati 11:20. Aslında, saat 8: 06'da kalktı ve Nanchang Changbei Havaalanı'na 10: 23'te ulaştı. Uçan uçak, geçen yıl Çin sivil havacılığının işlettiği yolcu uçağının% 22'sinden fazlası olan 1.2 yıl ve 2621.2 saat uçuş süresine sahip Airbus 321-211 (SL).

"Rami gömlek" çıkar çıkmaz, yumuşak ve cilt dostu, daha kadınsı tüm şifon gömlekleri attım.
önceki
Bu yeni "küçük gömleğin" bu yıl piyasaya sürüldüğünü ancak bir bahar gezisinden sonra keşfettik, çok güzel! Zarif ve çekici üst gövde
Sonraki
Geniş omuzları ve büyük bir karnı olan bir kadın bu "sahte iki parçayı" baharda takar, üflemiyor ve genç görünüyor
Çoğu insan balkonu sadece çamaşırları kurutmak için kullanır, çok aptalca! Bu düzene bir bakın, çok güzel ve şık
Kırım: Medeniyet çarpışmasının kavşağında mekik
Yanjing Kasabası, Doğu Tibet, güneş ışığı ve rüzgar armağanı
Eşimin iyi bir vizyonu var, baharda böyle bir elbise giymek edebi üslup ve zarif tarzla dolu.
Bu saat küçük ve pahalıdır, ancak iyimser! Erkeklerin dişlerini gıcırdatarak çıkarmaları önerilir, üst düzey lüks tadı gösterir
Okuma gözlükleri artık popüler değil, dışarı çıkarken takmanız tavsiye edilir.Mesafe açık, orta yaşlı ve yaşlılar için satın alabilirsiniz.
"Nezha" nın "ne" si né olarak telaffuz edilmelidir, pinyin doğrudur
İlkbaharda gezerken, yeterli getiri oranı kazanmanıza yardımcı olacak çok yönlü bir ipek fular seçin
Bir kadının elbisesine rastladım: aynı zamanda "ince rüzgarlık" olarak da adlandırılan, eti kaplayan ince ve yumuşaktı ve rüzgarla yürüdü
Geceleri ani elektrik kesintisi mi var? Mum kullanma, bununla da aydınlatabilirsin, bir aile gerekir
Bu yıl popüler olan bu elbise çekicilik, vazgeçilmez güzellikler, batı tarzı ve büyüleyici
To Top