Hangi yeni arabaların modifiye edilmesine gerek yok, zaten olağanüstü performans yeteneklerine sahipler? !
Che Amca, birçok gencin bir arabayı aldıktan sonra yaptığı ilk şeyin, onu bir yenileme fabrikasına göndermek ve "araba çalan bir aile" olmak olduğunu keşfetti. Bunda yanlış bir şey yok, gençler tutku ve kişilik istiyor. Sadece performansı iyileştirmek için, derin modifikasyon genellikle motoru "sıkıştırmayı", amortisörleri, frenleri ve tekerlekleri değiştirmeyi gerektirir. Sonuç olarak, araç sahipleri, güvenlik ve güvenilirliği kaçınılmaz olarak etkileyecek olan araç üzerindeki çeşitli ayarları bozuyor ve mevcut düzenlemeler bunu desteklemek için yeterli değil.
Bazı insanlar oynamak istiyorsan bunlar için endişelenme diyebilir. Ancak Che Amca, riskin önlenebileceğine inanıyor.Bazı arabalar fabrikadan çıktıktan sonra, modifiye edilmiş arabanın performans gücüne endişelenmeden sahip olabilirler ve fiyat yüksek değildir.
Hızlı atan yazı tipleri, hızlı değişen düzenleme, heyecan verici BGM, yaratıcı kombinasyon, evet, bu insanları baş döndürücü yapan türden flash reklamlar ve gençlerin sevdiği Feel. Cadillac, bu reklam tarzını herkese, filmin kahramanı olan yeni Cadillac ATS-L'nin sanki "ileri sarma" bir hayata giriyormuş gibi gerçekten hızlı sürdüğünü söylemek için kullanıyor. Onu okuduktan sonra, Che Amca yolda tepki veremeden bir arabanın yanında kalmış gibi hissetti!
Bu reklam, Cadillac ATS-L'nin özelliklerinin canlı bir ifadesi olarak kabul edilebilir, ne kadar hızlı? Aşağıdakileri okuduktan sonra, 300.000 sınıfı seri üretilen bir aile arabası olarak Cadillac ATS-L'nin patlayıcı değişiklikler gerektirmediğini ve inanılmaz bir performansa sahip olduğunu bileceğinize inanıyorum.
Yolda nadir rakipler
"Performans kontrolü" iseniz, yeni Cadillac ATS-L'yi beğenmelisiniz. Bu Amerikan lüks spor otomobilin kendisi bir "güçlü araba" görünümüne sahip. Elmas kesimli aerodinamik gövde, güçlü çizgiler ve sağlam çift egzoz boruları, kendine özgü spor genlerinin ve eksudlarının reklamını yapıyor. Güçlü hormonlar.
Güç parametrelerine bir göz atın: Cadillac ATS-L, yalnızca 6,2 saniyede 100 kilometre hıza ulaşır. Böyle bir veri parçası, bazı yüksek performanslı spor otomobillerle karşılaştırılabilir durumdadır. Daha önce deneyimlememiş olsanız bile, gaza bastıktan sonra güçlü bir geri itme hissini telafi edebilirsiniz. Ortalama bir aile otomobili ile karşılaştırıldığında, gücü şiddetli olarak tanımlanabilir, ister trafik ışıklarında başlasın ister yüksek hızda sollama olsun, size tam bir güven ve tutku verebilir.
Kitap verileri veya gerçek performans ne olursa olsun, aynı lüks marka kampı seviyesinde, "orta" odaklı modellerden bahsetmeye gerek yok, daha yüksek yer değiştirme karşısında bile, ana spor modelleri, Cadillac ATS-L daha aşağı değil. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni Cadillac ATS-L, "performans" etiketini güçlendirdi, ancak fiyatı yalnızca 300.000 yuan'dan daha düşük, bu da birçok yüksek standartlı gencin nispeten daha yüksek bir maliyet performansına sahip bir araba satın almasına izin veriyor. Güç gereksinimi olan lüks marka otomobiller (BBA ile çalışabilmek için).
Neden bu kadar hızlı
Cadillac ATS-L o kadar hızlı ki, güçlü "kalbinden" bahsetmek doğal. Amerikan performans arabaları söz konusu olduğunda, bazı sürücüler hemen "büyük deplasmanlı kendinden emişli" diye düşünürken, Cadillac ATS-L zamanın trendine hitap ediyor.Tüm seri 28T (2.0L deplasman) yüksek performanslı turboşarjlı direkt ile donatılmıştır. Silindir içi direkt enjeksiyon teknolojisi ve tek turbo ikiz kaydırma teknolojisini kullanan enjeksiyonlu motor, maksimum beygir gücü şaşırtıcı 279Ps'ye ulaşır, maksimum tork 400N m'dir ve hem yüksek performans hem de yakıt ekonomisi elde etmiştir.Bu motora 2013 Wo ödülü verilmiştir. Almanya "Dünyanın En İyi On Motoru".
Sadece bu da değil, onunla eşleşen yepyeni 8AT şanzıman da büyük başarılar elde etti Dikkatli ayarlamadan sonra, vites değiştirme tepkisi çok olumludur ve pürüzsüz ve doğrusal bir güç çıkışı sağlar. Ek olarak, Cadillac ATS-L, bu kadar büyük bir beygir gücüne sahip, biraz "büyük bir atlı araba" gibidir, ancak hafif bir tasarıma sahip olan otomobil, marka tarihindeki en hafif model olan sadece 1600 kg ağırlığındadır.
Performans güçle sınırlı değildir
"Hızlı", Cadillac ATS-L'nin en ayırt edici özelliğidir, ancak yüksek performans özellikleri bununla sınırlı değildir, yol tutuşu ve frenleme performansı da iyidir, dilediğiniz gibi sürmenizi sağlar ve eğlencelidir.
ATS-L, en iyi sürüş deneyimini elde etmek için doğrusal ve hassas bir direksiyon sistemi ile aracın 50:50 ön ve arka karşı ağırlık dengesi elde etmesini sağlayan daha iyi fiziksel koşullara sahip bir ön-arka sürüş sistemi düzenini benimser. Buna ek olarak, Brembo fren sistemi nedeniyle, Cadillac ATS-L'nin fren mesafesi sadece 38,7 metredir (araba ana sayfası tarafından ölçülmüştür) ve "mükemmel" derecesine ulaşmıştır.
Birçok insan Amerikan arabalarının sağlam ve ağır şasisinden, özellikle Cadillac ATS-L'den etkileniyor. Üçüncü nesil MRC aktif elektromanyetik indüksiyon süspansiyonu, şasinin dokusunda önemli bir gelişme sağlar.Süspansiyonun yumuşaklığı ve sertliği gerçek zamanlı olarak ayarlanabilir.Yüksek hızda viraj alma veya düz olmayan yollarda sürüş, şasi insanlara daha genel ve esnek geri bildirimler iletebilir. Bu, temelde diğer tüm rakiplerle gülünç derecede gurur duyuyor.
Bir ayrıntı daha var. Vites değiştirme kollarıyla ilgili olarak, birçok "oyuncu" bu konfigürasyonu çok seviyor. Bu aynı zamanda performans arabalarının ritüel duygusunun bir tezahürüdür. Cadillac ATS-L, rahat hissettiren profesyonel kalitede magnezyum-alüminyum alaşımlı spor vites kanatçıklarıyla donatılmıştır. çok iyi.
Che Amca'nın vardığı sonuç: Ailenin giriş seviyesi modeli olarak Cadillac ATS-L'nin kesinlikle genel bir model olmadığını ve genel oynanabilirliğin çok yüksek olduğunu şimdi de gördük. Sınıfında, en çok modifiye edilmiş bir arabaya benzeyen orijinal arabadır. 2017'de, Cadillac ATS-L'nin yıllık satışları bir önceki yıla göre% 40'tan fazla arttı Che Amca, gelecekte sürüş tutkusu peşinde koşan daha fazla tüketici tarafından tercih edileceğine inanıyor.
