En iyi araba becerilerine sahip ne tür bir insan? Netizen: Ne de olsa amcan hala amcan!
Araba kullanmak teknik bir iştir, aynı zamanda yetenekli bir iştir. Tüm sürüş becerilerinde ustalaşmış olsanız bile, gerçek yol tatbikatlarında on binlerce kilometre olmadan deneyimli bir sürücü olmayacaksınız. Çevrenizdeki en iyi araba becerilerine sahip ne tür insanlar gördünüz? Araba becerileri ne kadar iyi? Sizi şaşırtan bazı sürüş olayları nelerdir? Bugün, netizenler tarafından paylaşılan sürüş hikayelerine bir bakalım:
Aynı araba, aynı yer, aynı varış noktası, geldikten sonra yol numaram 2554.3, yol numarası 2532.2 gösteriyor; ortalama yakıt tüketimim 9.1, 8.8.
Hiç ikna olmamıştım ve neden diye sordum? Hafifçe bir sigara yaktı ve bir duman çemberi tükürdü ve bana şöyle dedi: Her virajı düz bir çizgide yürürseniz, biraz yoldan tasarruf edebilirsiniz; gazı ve vitesi uygun şekilde kullanın, biraz yağ tasarrufu yapabilirsiniz.
Bize izin vermek için dağın kenarına park etmiş büyük bir araba. Sağdaki araba ve soldaki uçurum. Etlerin üzerinden geçmeden önce beni dört kez aldı. Bir tabak ve tekme ile geçti.
Arabamı hiç 3000 d / d'de sürmedi ama her zaman hızlı olduğunu hissediyor ve her an solluyor 5.000 d / d hızla gidemiyorum ve kendimi güçsüz hissediyorum.
Bu kadar çok söylemenin ne yararı var, onu kim babam yapıyor? Onu benden daha uzun süre kullanan kimdi? Füzeleri çeken düzinelerce tekerleği olan bir arabada sürüş becerilerini pratik yapmasını ona kim söyledi?
Bunda en çok söyleyeceğim şey var, evet, yoldan geçen biriyim, bu efendiyle dizlerimle konuşmamalıyım. Resmi görmek
Pek bir şey bilmiyorum ve iyi araba becerisine sahip birini görmedim. Televizyonda yarışan sürücüler, Profesör Prost (bir kuyruğu yakalarım), Schumacher, eğik kafa, vida, Xiao Hei (ondan hoşlanmıyorum), ölümüne lanet gibi şampiyonlar gibi daha fazlasını görüyorum. Ne yapmalı (Ondan nefret ediyorum ve geçen yıl FIA'nın kayırmacılığının çok iğrenç olmasından nefret ediyorum)
Gerçek hayatta kontrol seviyesinin temel seviyeye gelmesi yeterlidir.Daha güçlüyse gerçek sürüşte faydasız olur.Sınırı kullanmanız gerekiyorsa yoldaki diğer insanlara tehlike getirecektir çünkü onlar sizinle aynı kanal değildir. Her neyse, gaza tekmeleyenler ve ardından plakayla şerit değiştirenler hemen kalçalarını düzeltmek için bir plaka ile fren yaptılar, arkadaki arabayı aniden fren yapmaya zorladılar (arkadan çarpma korkusuyla), stil otoriterliği kadar yetenekli değildi.
Bu nedenle, günlük sürüş belirli bir seviyeye ulaştıktan sonra, yol kenarındaki diğer hedeflerin (arabalar ve insanlar) niyetlerini ve hangi koşullarda nasıl tepki verebileceklerini değerlendirerek yargılama yeteneği güçlendirilmelidir.
Yani, görebildiğim en iyi araba becerileri, gerçekleşmeden önce tahmin edebilen ve sigortasız çıplak koşan bizim gibi olanlar.
Yıllar öncesinden eski fotoğraflar, önceki kırılmış QQ3
Babam, araba o kadar yetenekli değil, o kadar yıllardır araba kullanıyor olması, kazalar bir yana, köpek yavrusu, kedi yavrusu, tavşan ve kurbağa bile asla bunalmış olmadı. (Küçük bir hata değil, görülemeyecek kadar küçük)
Babam çok içtikten sonra eve gittim, yardımcı pilotta babamın kafası karıştı ve sonra bana "O küçük kirpi basma" dedi.
"Ne oluyor? Baba, çok mu sarhoşsun? Küçük kirpi nereden geldi? (Sersemlemiş ...)"
Sonra hız hızlı olmadı, daha yakından baktım, ne yazık ki yolun ortasında gerçekten küçük bir kirpi var.
Örneğin, sürüş ve geri gitme her zaman bir kez yapılır.
Belirli bir şeyden bahsedelim. Çocukken, babamın arabasını oynamaya götürdüm. Yaklaşık on yıl önce, babam şantiyeye bir kum arabası sürdü. Yana doğru sürün.
O zamanlar yol dardı ve her iki tarafta da seyyar satıcılar vardı, neredeyse arabaya çarptığında, babam aceleyle direksiyonu açtı.O sırada direksiyonun güçlendiricisi yoktu, babam ayağa kalktı ve iki eliyle direksiyonu çevirdi. S şeklinde olduğunu hatırlıyorum ve kamyoneti ve arabayı geçerek sildi, tehlike yoktu.
Bu tür araba becerilerinin iyi kabul edilip edilmediğini bilmiyorum, ama babam 30 yılda bir kez araba kullanmak için sarhoş olmadı. Bu aileyi teker teker tekerleği ile destekledi. Kardeşim ve benim şu anda çift 985 master derecesine sahibiz ki bu büyük bir şehirde sayılmaz. Ne kadar harika ama köyümüzde göğsümü okşadım ve bütün köyün eşsiz olduğunu söyledim.
Tatil için memleketime döndüm ve otoyoldan indikten sonra otoyola girdim. O zamanlar temelde bir acemiydim. Yol onarımları nedeniyle yolun bazı bölümleri kapatıldı, bu yüzden büyük arabanın arkasında tutuldum ve geçemedim.
Sonra nihayet engeli kaldırıldı ve sola dönüş sinyaliyle sollamaya hazırdım (sollamak için karşı şeridi kullanmaya hazırlanıyordum). Sonra öndeki araba doğrudan sola çarptı, geçmeme izin verme.
Sonra, üç saniye sonra, biraz kontrolden çıkmış bir araba karşıma çıktı, önümdeki büyük arabanın yolun ortasına döndüğünü ve biraz geriye gittiğini gördü. Büyük araba beni terk etmeseydi, gerçekten görmeden veya gözlem yapmadan arabayı sollayabilir ve ardından karşı araçla çarpışabilirdim. Büyük arabanın sürücüsü sayesinde, gerçekten iyi sürüş becerilerini hissetmeme izin verin.
Bu kadar iyi uçmak nasıl bir duygu? sadece resme bak
Sorumluluk Reddi: Bu makaledeki materyallerin bir kısmı Zhihu'dan gelmektedir.
