En iyi teknoloji uzay asansörü 90 milyar dolarlık uzay hayalini gerçekleştirebilir mi?

1979'da ünlü bilim kurgu yazarı Arthur Clark bir kitap yazdı, kitaptaki temizlemelerden biri ekvatordaki bir adadan uzaya bir asansör inşa etmekti. Artık bir Japon şirketi uzay asansörünün yapımına da başladığına göre Clarkın vizyonu yakında gerçekleşebilir.

Peki uzay asansörü nedir?

Şu anda, uzay asansörü bir hipotez, ancak Japon inşaat devi Obayashi, asansörü inşa etmek için gereken teknolojinin önümüzdeki 10 ila 12 yıl içinde hazır olabileceğine inanıyor. En büyük engel, yaklaşık 100.000 kilometre uzunluğunda ve 100 ton kargo taşıyabilen kablolar yapacak kadar güçlü bir malzemenin geliştirilmesidir.

Kaynak malzeme seçimi her zaman temel bir konu olmuştur.Şimdi geliştirme ekibi karbon nanotüplerden yapılmış kablonun uzay istasyonundan sarkacağına inanıyor. Bu, çelikten yaklaşık 10 kat daha güçlü olan 20 yıl önce geliştirilen özel bir malzemedir. Bu teknolojinin nasıl toplu olarak üretileceğini tam olarak çözemedik. Şu anda, yalnızca birkaç santimetre uzunluğunda parçalar oluşturabiliyoruz.

Obayashi, bu malzemeler bir kez kullanıldığında, 2030 yılına kadar yeryüzüne bir temel ya da nokta inşa edileceğine inanıyor, ekvatora yakın bir yerde, bu nokta uzay istasyonuna bağlanacak ve daha yüksek bir yer oluşturacak. Denge için kullanılan kısım. Uzay istasyonu Clark yörüngesinde veya sabit yörüngede yer alacak. bu şartlar altında.

Uzay asansörü üstü

Çok güçlü bir fikir

Asansör kabini saatte 120 mil hızla yükselecek ve maksimum kapasitesi yaklaşık 30 kişi olacak. Hızı ve verimliliği artırmak için, topraktan fırlatılan ve kabloya tırmanmak için gereken enerjiyi sağlayacak bir lazerle çalıştırılabilir. Asansörler, yörüngeye malzeme gönderme maliyetini mevcut maliyetin yüzde birine düşürebilir, böylece uzay programını ve kolonizasyon çabalarını endişe verici bir oranda ilerletebilir. Tavşan editörü, bunun "kademeli tüketimden bir defalık tüketime dönüştürülmesi" olduğunu düşünüyor.

Hayatını uzay asansörlerinin beka kabiliyetini incelemeye adamış bir adam Michael Lane'dir. Kickstarter'da modelleri ve prototipleri araştırmak için 1 milyon dolardan fazla para topladı. Lane, ilk önce ayda bir uzay asansörü inşa etmek istedi, çünkü kablo yapmak için daha zayıf bir malzeme kullanılabilirdi.

Ay'da yerçekimi ve hoş olmayan hava yoktur, bu da asansörler için ideal koşulları sağlar. Lane ayrıca, gelişen bir uzay madenciliği işi yaratmak için bu nadir toprak elementlerini dünyaya geri getirmek için ayın nadir toprak elementlerini kullanma fikrine de sahip. Ayda uzay yolculuğu gerçekleştirildi ve gelecekte ay yolculuğu yaygın bir şey olacak.

Uzay asansörü mümkün mü?

Obayashi, karbon nanotüpler ölçeklenebilir ve 2030 yılına kadar seri üretilebilirse, uzay asansörünün 2050 yılına kadar normal şekilde çalışabileceğine inanıyor. Şirket, üniversite öğrencilerini teknolojiyi öğrenmeye teşvik etmek için bir yarışma düzenlediğini söyledi. Son birkaç yılda yapay zekanın ilerlemesi ARES'e (Otonom Araştırma Sistemi) benziyor ve bilim adamlarının robotların yüzlerce deneyi bağımsız olarak yürütmesine, analiz etmesine ve test etmesine izin veriyor. Uzay asansörü deneyleri de yapay zeka robotlarına benzer bir atmosfere ihtiyaç duyar.

Uzay asansörleriyle ilgili yeni gelişmeler var mı şimdi?

Bu hafta, Japonya'daki Shizuoka Üniversitesi'nden bir araştırma ekibi, önümüzdeki hafta Uluslararası Uzay İstasyonu'nda bir deney yapacaklarını duyurdu.Bu hareket, uzay asansörü deneyi için ileri bir adımdır.

Bu deneyde, uzay istasyonundan uzaya iki ultra küçük kübikat salınacak. Asansör kabini gibi çelik bir kablo ile bağlanacaklar ve kablo boyunca hareket etmek için kendi motorunu kullanacaklar.

Bu uzay asansörünün ne kadar bütçeye ihtiyacı var?

Obayashi, tamamen işlevsel bir birinci nesil uzay asansörünün toplam maliyetinin 10 trilyon yen (yaklaşık 90 milyar ABD doları, ki bu neredeyse 4 yıllık NASA bütçesi) olduğunu tahmin ediyor ki bu, Tokyo ve Osaka'yı birbirine bağlayan manyetik kaldırma ile neredeyse aynı. Tren öğeleri aynı.

Elon Musk bununla alay etti. Birisi köprüden daha uzun bir karbon nanotüp yapı inşa etmedikçe, gerçekçi olmayan bir uzay asansörü inşa etmeyi düşünmeyeceğini söyledi. Musk, Los Angeles ile Tokyo arasındaki bir köprünün ölçeğinde denize uzanan bir karbon nanotüp köprüsüne sahip olmadıkça uzay asansörleri inşa etmekten bahsetmememiz gerektiğini söyledi.

Sonuç ne olursa olsun, geleceğimizin daha iyi olacağını ve tüm insanlığın bir an önce uzay çağına girebileceğini umuyorum.

Dünyada o kadar ciddi olmayan 6 sınır
önceki
Bentley, tüm modelleri 2016 Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı'na getiriyor
Sonraki
Vadide Petra gecesi: Kaybolanların düşüşü, kayıp antik şehrin uzak medeniyetini yeniden canlandırıyor
Bu en güzel kiraz çiçeği mevsimi. Kiraz çiçeklerinin tadını çıkarmak için Japonya'ya gelin!
En kısa ortalama erkek boyuna sahip 10 ülke, Endonezya en altta
Evrenin sınırı nedir? Zaman ve uzayda birlikte seyahat edelim ve "sınır" a zaman perspektifinden bakalım
Lüks GT spor otomobil benchmarkı - yeni Aston Martin DB11 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Şam Kapısı altında bin bir gece, kaçılamayan Kudüs'ün üç bin yılı
Büyük patlamadan önce ne vardı? Kozmolojideki en ezoterik soruların bir özeti
Evrendeki ilk yıldız ışığı karanlığın içinden geçtiğinde ne oldu?
Guangzhou Otomobil Fuarı Video Özeti: SUV'lerin yaygınlaştığı bir dünyada, arabalar adım adım çalışmalıdır
Ülkenin Guinness Records tarafından onaylanan en büyük beşinci tatlı su gölü, sakinleri para için çevreyi kirletiyor
Turistlerin ziyaret edemeyeceği 5 gizemli köşe
Hindistan bir tarafı cennet, diğer tarafı cehennem
To Top