Spor otomobil genleri tarafından kutsanan SUV, olağanüstü bir performansa sahip ve aynı zamanda erkeklerin en çok sahip olmak istediği otomobil.
Spor otomobil - düşük şasili, düzgün hatları ve olağanüstü dinamik performansı olan bir otomobil türüdür.
SUV, vagon benzeri bir yükleme kapasitesine sahip, ancak aynı zamanda belirli bir arazi performansına sahip çok amaçlı bir araçtır.
Porsche Cayenne S-spor otomobil genlerine sahip bir SUV modelidir.Pürüzsüz görünüm hatları, üstün güç performansı, bir station wagon yükleme kapasitesi ve belirli bir arazi kabiliyetine sahiptir.
Bugün, bu yüksek performanslı SUV modelinde bir spor otomobilin üstün performansına sahip olup olmadığını görmek için bir performans testi yapacağız.
Cayenne S, maksimum 440 beygir gücü ve maksimum 550 N · m tork ile 2.9L çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Güç parametreleri temelde bir performans otomobilinin giriş seviyesini karşılar. Bu 2.9T motor, Audi liderliğindeki Audi ve Porsche tarafından işbirliği içinde geliştirildi ve ilk olarak Audi RS4'te uygulandı. Yapısal bir bakış açısından, bu 2.9T motor temelde Porsche ailesinin 4.0T motoruyla aynıdır.Büyük fark sadece iki silindirin olmamasıdır.
Testten önce Cayenne S sürüş modunu SPORT PLUS olarak değiştirdik ve ESP gövde dinamik stabilite sistemini kapattık. Test sürüşü otomobili Porsche SPORT Chrono fırlatma marş bileşeni ile donatıldığından, freni durdurmak için sol ayağı ve gaz pedalını durdurmak için sağ ayağı kullanıyoruz.Bu sırada, çalıştırma kontrol sistemi devreye giriyor, araç hızı yaklaşık 3100 dev / dak'ya çıkıyor ve hız hızla yükseltiliyor. Pedalı hareket ettirdiğinizde araç kalkar.
Dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde 550 Nm torktan tam olarak yararlanıldı ve dört tekerlek zemini herhangi bir kayma olmadan sıkıca kavradı. Sonunda Cayenne S 4,97 saniyelik bir hızlanma skoru elde etti. Hızlanma g değeri startın başında anında 1g'yi aştı.Somatosensoriyel hızlanma güçlüydü ve rakiplerini% 100 mağlup etti.
Test ettiğimiz Cayenne S 21 inç jantlarla donatılmıştır.Lastik özellikleri önde 285/40 R21 ve arkada 315/35 R21'dir.Lastik markası Pirelli Scorpion verde serisi olup, yüksek performanslı dört mevsim SUV lastiğidir. . 285 mm'lik ön lastik de iyi bir zemin temas alanı sağlayacak kadar geniştir.
Araç hızı 105 km / saate ulaştığında, frenler tamamen frenlenir.Cayenne S'nin ön tekerleklerinde bulunan karşılıklı iki 10 pistonlu kaliperler çok yeterli bir frenleme etkisi sağlar. Frenleme g değeri anında -1,6 g'ı aşar ve sonraki frenleme gücü çıkışı çok yüksektir. Kararlı, ön süspansiyon frenleme işlemi boyunca yalnızca hafifçe sıkıştırılır, vücut duruşu sabittir ve frenleme yörüngesi çok fazla düzeltme yapılmadan düzdür.
Üç frenleme kuvveti testinden sonra, Cayenne S'de fren kuvveti zayıflaması yok. Sonuç olarak, Cayenne S'nin 100 kilometrelik fren mesafesi 40,16 metredir ki bu ideal değildir.Bunun nedeni, Cayenne S ile donatılmış dört mevsim lastiklerinin çok iyi bir tutuş sağlayamamasıdır.10 pistonlu bir kaliperle bile, Cayenne S Hala zayıf notlar. Aynı seviyede rakiplerin% 60'ını yen.
