Kim bir "deniz imparatorluğu" kuruyor? 20 denizcilik sektörü devinin efsanevi deneyimleri kitaplara yazıldı ve Avrupa ve Amerika'da hızla satıldı
Okyanusu kontrol eden, dünyayı da kontrol eder. Gemicilik savaşçıları nasıl bir deniz imparatorluğu kurar?
Geçenlerde, Şanghay Halk Yayınevi tarafından yayınlanan "Deniz İmparatorluğu: Modern Denizcilik Dünyasının Hikayesi" nin Çin versiyonu ilk olarak Şangay'da düzenlenen "Çin Denizcilik Finansmanı ve Açık Deniz Finansmanı Forumu" nda yayınlandı. Kitap, modern denizcilik endüstrisindeki 20 etkili devin girişimcilik tarihini kaydediyor ve deniz ticaretinin muhteşem bir resmini gösteriyor.
20 devin efsanevi girişimcilik yolculuğunu kaydedin
CNBC Business News'in kıdemli editörü Lori Ann LaRocco, "Deniz İmparatorluğu: Modern Nakliye Yüzyılı'nın Hikayesi" nin yazarıdır. Etkili rakamlar, deniz gemilerinin üretim, operasyon, malzeme ve finansman yöntemlerini kendi alanlarında nasıl yenilediklerini ve optimize ettiklerini, böylelikle modern denizcilik endüstrisinin gelişimini teşvik ettiklerini ve bir "deniz imparatorluğu" yarattıklarını gösterdi.
Çevirmen Jin Hai, Şanghay Halk Yayınevi Genel Yayın Yönetmeni Yardımcısı Cao Peilei ve ABD Denizcilik Finansmanı Başkanı James Lawrence, forumda bir grup fotoğrafı çekti
Denizcilik endüstrisi dünyanın en eski endüstrilerinden biridir ve sadece insanoğlunun okyanusu keşfetme maceracı ruhuna şahit olmakla kalmamış, aynı zamanda sayısız zenginliğin birikimine ve dolaşımına ve okyanus güçlerinin yükseliş ve düşüşüne de tanık olmuştur. Denizcilik endüstrisi dünyayı sadece deniz yoluyla bağlamakla kalmaz, aynı zamanda tarihi kaydeder, kültürü yayar ve dünya ticaretinin gelişimini destekler.
"Deniz İmparatorluğu: Modern Denizcilik Dünyasının Hikayesi" nin İngilizce versiyonu Haziran 2018'de Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürüldü ve Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da denizcilik sektöründe en çok satanlar arasına girdi.
Kitabın Çince versiyonu, Şangay Halk Yayınevi tarafından bu yıl Mart ayında yayınlandı, Norveçli Çince ve Yuanhai Xinda Nakliye Fonu Jin Hai'nin genel müdürü tarafından tavsiye edilip tercüme edildi.
"Deniz İmparatorluğu: Modern Denizcilik Dünyasının Hikayesi"
Shanghai Peoples Publishing House'un genel yayın yönetmeni yardımcısı Cao Peilei forumda şunları söyledi: Bu kitapta seçilen 20 denizcilik eliti farklı ülkelerden geliyor, farklı büyüme geçmişlerine sahip ve farklı zorluklar ve zorluklarla karşı karşıya. Armatörler, finansörler ve girişimciler baskı ile karşı karşıya kaldılar, hepsi öngörü, sebat, bilgelik ve cesaret gibi asil insan nitelikleri gösterdi.Kitapta, şiddetli iş rekabetinde ve bu sektördeki çalışmalarında deneyim ve dersler biriktirdiler. Derin içgörüler öğrenmeye değer. "
Cao Peilei, yapay zeka çağının ortaya çıkmasıyla denizcilik endüstrisinin daha büyük fırsatlar ve zorluklar getireceğini, bu değişim dalgasında daha fazla figür ortaya çıkacağını ve daha fazla efsane ve başarının halka layık olduğunu söyledi. Dikkat.
Prestijli olanın altında gizemli gerçeği geri getir
"Hiçbir endüstri sorunsuz gelişmedi. İnsanlığın en eski endüstrilerinden biri olan denizcilik endüstrisi, bugünün hayal gücünün ötesinde inişler ve çıkışlar yaşadı."
Shanghai Industrial Exchange başkanı Zhang Ye, kitabın heyecan verici ve dayanılmaz olduğunu söyledi. "Bu kitapta tanıdık ve alışılmadık isimleri gören insanlar, genellikle bu" deniz çocukları "nın şu anki halesine ve dedikodusuna yas tutuyorlar, ancak yol boyunca gelen fırtınalı dalgalara ve tehlikelere nadiren dokunuyorlar. Ne olursa olsun geçmişin bu ayrıntıları. Hiçbir büyük şirketin web sitesinde veya Twitter'ında ifşa edilmeyecek.Yalnızca yazar Lori Ann Laroco, bu prestijli isimler altında gizemli gerçekleri geri getirerek, yaşamın değişimlerinden sonra huzuru ve bilgeliği görmemizi sağladı. . "
Yeni kitabın açılış töreni
"Empire of the Sea: The Story of the Modern Shipping World" ün çevirmeni Jin Hai'ye göre kitaptaki her gemicilik karakterinin hikayesi çok derin.
Örneğin, Huaguang Shipping Holdings Co., Ltd.'nin (Hong Kong'daki en büyük özel armatörlerden biri) başkanı olan Zhao Shiming, yeni nesil Asya denizciliğini temsil ediyor; Claus-Peter Offen, Tam entegre, geleneksel, aile kontrolünde bir armatör şirketi olan ve konteyner taşımacılığının geliştirilmesinde her zaman lider olan Hamburg's Offen Group'un dümeni; Felipe Menendez Ross (Felipe Menendez Ross) ve Ricardo Menendez Ross (Ricardo Menendez Ross), Amerika ve sermaye piyasalarında en iyi performans gösteren nakliye şirketlerinin perde arkasındaki kardeşler; Mike Hardner (Michael Hudner) bir nakliye sermayesi öncüsüdür. ABD tahvil ve borsalarında sermaye kanallarının geliştirilmesi yoluyla 100'den fazla gemiyi satın aldı ve finanse etti; Norveçli armatör Herbjom Hansson yüz % 100 öz sermaye ve tam temettü dağıtımına sahip listelenen nakliye şirketi modeli, geleneksel modelden bir sapmadır.
"Bu devler ve seçkinler endüstriyi kendi benzersiz yollarıyla etkiliyor. Bu kitap köklerin izini sürüyor ve okuyucuları, bağımlı olduğumuz okyanus dünyasını kaynaktan anlamaları için yönlendiriyor."
Jin Hai, "Kitabın İngilizce versiyonu yayınlandıktan sonra Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da çok popüler oldu. Umarım daha fazla Çinli okuyucu bu hikayeleri anlayabilir."
