Baojun'dan bahsetmişken, kutsal bir araba inşa kampı olduğu söylenebilir. İlk 730'dan sonraki 560, 510 ve diğer arabalara kadar neredeyse her araba piyasaya sürüldükten sonra pazarı patlatarak bir satış efsanesi yarattı. Günümüzde Ulusal 6 emisyon standartlarının kademeli olarak uygulanmasıyla Baojun, modellerinin kapsamlı bir yükseltmesini de gerçekleştirdi.Örneğin, bugün tanıtacağımız Baojun MPV Baojun 360, 6 koltuklu bir yerleşim düzeni kullanıyor ve 7'ye olan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Koltuk modelleri için bazı hantal politikalar. Üstelik 6 kişilik MPV karavan olarak da kullanılabiliyor.İkinci ve üçüncü sıradaki bağımsız koltuklar tek tuşla katlanabiliyor.Tamamen katlandıktan sonra 2 metre derinliğinde ve 1 metreden fazla genişliğinde düz bir yüzey oluşturuyor. Bu sadece nevresimli bir yatak değil mi?
Görünüm açısından, önceki 730 ile karşılaştırıldığında, BMW 360 daha genç bir görünüme sahip ve genel görünümü birkaç derece yükseldi.Baojun ailesinin yepyeni görünüm tasarım konseptini benimser.Ön yüzünde düz bir yüzeye sahip altıgen bir ızgara kullanılır. Düz krom kaplı jant telleri düzgün bir şekilde şekillendirilmiş ve ön tarafı genişletmek için görsel bir etkiye sahip.Aynı zamanda, alt ızgaranın her iki tarafında da krom kaplamalar kullanılmış.Baojun 730 ile karşılaştırıldığında, genel olarak çok daha rafine.
Yan tarafa gelindiğinde, yükseltilmiş çift bel çizgisi genel vücuda sportif bir görünüm verirken, siyah D sütunu da asma tavan etkisi yaratarak genel görünümü çok iyi hissettiriyor. 15 inç alüminyum alaşım jantların kullanıldığı gümüş çift kollu stil, basit ve dayanıklıdır. Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4609/1732/1652 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'dir, bu da Baojun 730 ile aynıdır. Koltuklar altı koltuklu "2 + 2 + 2" düzenine sahiptir ve her koltuk bağımsız olarak tasarlanmıştır. Üstelik ikinci ve üçüncü sıradaki bağımsız koltuklar tek tuşla katlanabiliyor, katlandıktan sonra adeta bir yatak oluyor.Arabayla seyahat etmeyi sevenler için çok uygun olduğu söylenebilir.
İç mekan açısından Baojun 360'ın içi, daha moda olan dış cephe ile aynıdır.Popüler kucaklayan kokpit tasarımını ve insanların çok atmosferik hissetmesini sağlayan entegre orta konsol düzenini benimser.Aynı zamanda, yüzer dokunmatik ekran da Tüm araca bir bilim ve teknoloji duygusu getiriyor.Ayrıca, genel işçilik fena değil.Aynı seviyedeki diğer modellerden daha aşağı olmayan bazı detaylarda krom süslemeler bile var.
Güç açısından Baojun 360, maksimum 77kW / 105Ps güce ve 135Nm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Tüm sistem ulusal 6 emisyon standartlarını karşılar ve şanzıman sistemi 6 ileri manuel veya 5 ileri AMT yarı otomatik şanzıman ile eşleşir. Kilometre başına yakıt tüketimi 6,3 / 6,9L'dir.
Bir RV için 300-500,000 yuan fiyatıyla karşılaştırıldığında, Baojun 360'ın çok uygun maliyetli olduğu söylenebilir.Resmi rehber fiyatı 5,68-80,800, ancak günümüzde piyasada hala iyi indirimler var. Örneğin, 20181.5L manuel konfor Çin V modeli halihazırda 40.000 yuan'ın altında, sadece 36.900 yuan. Ve 40.000'den fazla kişi otomatik model satın alabilir.