Araba 2 ton ağırlığında ancak yakıt tüketimi 3L'den az ve dört tekerlekten çekiş 6 saniyede 5 kat hızlanıyor Neden 300.000'e satılıyor?
Önsöz: Ülke şimdi çevre koruma politikalarını şiddetle savunuyor. Çevrenin korunması, ülkenin gelecekteki kalkınması için bir ön koşul haline geldi. Kirlenmiş en ağır etkilenen bölgelerdeki endüstriyel inşaat için ülke, çevre koruma standartlarını aşan bunu düzeltmekte tereddüt etmiyor. Şirketlerin, çevre korumanın mevcut yüksek basınçlı durumunu yansıtan, düzeltmek ve hatta kapatmak için zorunlu tedbirler almışlardır. Ülkenin ana endüstriyel üretim ürünleri olarak, otomobillerin üretimi ve kullanımı önemli çevresel zararlara neden olacaktır. Bu nedenle, sadece pazardaki boşluğu kapatmak için değil, aynı zamanda hükümetin çağrısına aktif olarak cevap vermek için yeni enerji araçları ortaya çıkmaya başladı.
Araba 2 ton ağırlığında ama yakıt tüketimi 3L'den az ve dört tekerlekten çekiş 6 saniyede 5 kat hızlanıyor Neden 300.000 lanet satıyor? Yerel otomobil pazarı, hükümetin çevre koruma üzerindeki yüksek baskısının ortaya çıkmasından önce her zaman saf benzin ve dizel güç üretiminin hakimiyeti altındaydı. Yeni enerji kullanımı hala boş durumda. Yerel otomobil pazarı, en ünlü yeni enerji araçlarını söylemek zorunda. Ancak Teslanın yüksek fiyatı, saf elektrikli araçları denemek isteyen birçok otomobil sahibinin cesaretini kırdı. Bazı yerli otomobil şirketleri de mevcut pazar ikilemini gördü ve yeni enerjili araç piyasası üzerinde çalışmaya başladı. Asıl darbeyi ilk çeken BYD oldu. Auto ve Great Wall Motorları iki büyük otomobil devidir.
BYD Auto, yeni enerji araçları tasarlama fikrine sahip ilk yerli otomobil firmalarından biri olarak kabul ediliyor ve saf elektrikli araçlar alanında ilk çalışmalar yapan Dynasty serisi arabaları bu pazardaki boşluğu hedefliyor ve BYD dahil vicdan serisini piyasaya sürdü. Song gibi saf elektrikli SUV'lar sadece 200.000 yuan'ın başında fiyatlandırılıyor. Gerçek anlamda, sıradan insanlar için uygun fiyatlı bir elektrikli araba yaptılar. Teknolojinin sürekli olgunlaşmasıyla BYD'nin elektrikli arabasının fiyatının kademeli olarak düşeceğine inanıyorum. Daha insan dostu olun, sözde yeni enerji araçları tamamen elektrik çıkış modu değil, hibrit mod, saf elektrik gücünden daha popüler olan yeni bir enerji çıkış modu ve BYD'nin bu konudaki başarıları da etkileyici.
BYD Tang, markanın üç motor gücüne, yüksek verimliliğe, enerji tasarrufuna ve hızlı tepkiye sahiptir.Üç motor gücü olarak adlandırılan, güç çıkışını daha saf hale getirebilen iki yüksek hızlı ve yüksek güçlü motor ve bir motordan oluşan hibrit bir güç sistemidir. BYD Tang'ı örnek olarak alın.Güç çıkışı performansı 6,0L deplasmanlı güç çıkışına eşdeğerdir. 100 kilometreden hızlanmak sadece 5,9 saniye sürer ve daha fazla enerji tasarrufu sağlar ve çevre dostudur.Sıradan yakıtlı araçların sahip olmadığı avantajlara sahiptir. BYD'nin hibrid Sistemin yerli otomobil markaları için en üst düzeyde hibrit sistemleri temsil ettiği söylenebilir.
BYD'nin yeni enerji araç pazarındaki başarısı, diğer yerli otomobil markalarının da, özellikle daha yüksek güç gereksinimlerine sahip SUV modellerinde aynı şeyi takip etmesine neden oldu. Şu anda, daha popüler hibrit modeller arasında BYD Song DM, GAC Trumpchi GS4 PHEV ve SAIC Motor yer alıyor. Roewenin eRX5 ve diğer modelleri, bu arabalar en büyük satış noktaları olarak hibritlerdir. Şu anda yerli yeni enerji araçlarının temel dayanağıdırlar. Büyük bir yerli otomobil üreticisi olarak Great Wall doğal olarak bu fırsatın geçmesine izin vermeyecektir. Great Wall daha önce Çin'deki Haval serisine güveniyordu SUV pazarı tüm çeyrekleri öldürüyor.Şimdi yeni enerji çağı geliyor, Great Wall Motors geride kalmadı.Üst düzey markası Wei Pai, markanın ilk hibrit yeni enerji aracı Wei Pai P8'i piyasaya sürdü ve Wei Pai P8 de ortaya çıktı. Bu, yerli markaların üst düzey pazarda savaşmaya başladığı anlamına geliyor.
Weipai P8'in en büyük özelliği, markanın daha önce hiç kullanmadığı hibrit bir sistemdir.Bu otomobil, maksimum 172KW güce ve maksimum 360NM torka sahip 2.0T motor ile donatılmıştır.Gelişmiş 6 vitesli ıslak çift debriyaj ile eşleştirilmiştir. Şanzıman ve elektrikli kısımda maksimum 85KW güce ve 195NM tepe torkuna sahip bir tahrik motoruyla donatılmıştır.Sadece verilere bakmak yeterince sezgisel olmayabilir.Bu arabanın 100 kilometreden hızlanması şaşırtıcı bir 6.2 saniyedir. Hibrit olmayan bir sistemle bir SUV'u aynı fiyata öldürmek yeterli ve teknolojik yenilik açısından bu otomobil, arka aksta daha önce Çin'de hiç kullanılmamış iki vitesli bir şanzıman konfigürasyonu kullanıyor.Resmi verilere göre böyle bir cihaz otomobilin modelini iyileştirebilir. Hızlanma performansı ve tırmanma performansı.
Güçlü bir güç çıkış sistemi yeterli değil Bu Weipai P8, dahili işlevsel konfigürasyon açısından da benzersizdir Sonuçta, 300.000 civarında bir fiyat, bir yerli otomobil için çok yüksek.Gerçekten konfigürasyonda daha bilinçli bir tasarım değil. Çok sayıda tüketiciden dolayı üzgünüz, araç Wei Pai tarafından bağımsız olarak geliştirilen özel PI4 yeni enerji platformuyla donatılmıştır.Bu platform sadece güç garantisi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda 5 sürüş modu değiştirme işlevine sahiptir ve çok akıllıdır. Modern dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücüye büyük ölçüde sürüş kolaylığı sağlayabilir. Yakıt tüketimi açısından bakıldığında, bu otomobil 100 kilometrede 2.3L yakıt tüketimi sağlıyor ve hibrit modeller arasında yakıt ekonomisi de oldukça yüksek.
Ancak böylesine inovatif yeni bir enerji aracı pek çok kişinin desteğini almadı.Mayıs ayındaki satış hacmi sadece 508 adetti.Sağlıklı satışlar bu otomobilde pek çok sorun olduğunu gösterdi.Öncelikle tasarım açısından ister iç olsun Tasarım stilinde ve görünümün cazibesinde bazı intihal izleri görülebilir.Bu, 300.000 fiyatına sahip yeni bir araba için biraz mantıksız. 300.000, üst düzey pazarda konumlanan Wei için olsa da, 300.000 fiyat da bir engeldir. Pasta makul bir fiyat ama yine de tüketiciler için çok zor bir fiyat aralığı ... Sonuçta bazı Mercedes-Benz ve BMW modellerini bu fiyata satın almak zaten mümkün, fanlar risk almasın. Bu üst düzey markanın başlangıcı için, Weipai markasının yapması gereken bir sonraki şey, üst düzey bir marka için çok önemli olan kendi itibarını oluşturmaktır.
