Koşalım, Çin! Şu güzel yörüngelere bakın ...
Kaynak: China Communications News
Uydu konumlandırma ve navigasyon sisteminde çalışan her yük aracı, coğrafi koordinatlardan oluşan bir dizi yörünge bırakacaktır. İşe ve üretime devam etmek için mücadele eden Çin'de, yollar giderek daha pürüzsüz hale geldikçe, giderek daha fazla yük sürücüsü yolda ilerliyor.Uydu konumlandırma sistemindeki parlak noktalar yıldızlar gibi ve bu güzel çizgiler ikiye katlandı.
Bu, 20.000 lojistik şirketinin yük araçlarıyla ilgili uydu konumlandırma sistemi verilerinin karşılaştırmasıdır. 9 Mart'ta faaliyet gösteren iller arası yük hatlarının fiili sayısı 9 Şubat'ın% 300'ü idi ve tüm yük hattı ağı daha yoğundu.
İş ve üretimin yeniden başlamasını hızlandırmak ve istikrarlı bir gelişme sağlamak için taşımacılık, ekspres teslimat ve diğer lojistik endüstrilerini teşvik etmek, yalnızca salgın önleme ve kontrol için güçlü destek sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ekonomik dolaşımı kolaylaştırabilir ve insanların geçim ihtiyaçlarını karşılayabilir. Bölgesel olarak farklılaştırılmış yönetim ve kontrolün uygulanması ve trafik sıkışıklığının açılmasıyla, iller arası uzun mesafeli ulaşım engelleri ortadan kaldırılmış ve "mevcut hammaddeler ve mevcut ürünler" hedefine ulaşılmaktadır.
30 Mart tarihi itibariyle toplam 4.590.074 karayolu ağır hizmet kamyonu hat üzerinde iken, karayolu taşıma kapasitesi% 73,5'e ulaştı.
Salgının en kötü döneminde, China Post ülke çapında faaliyet göstermeye devam etti ve Mart ortasından itibaren iller arası kapasite hala önemli ölçüde iyileştirildi. Çok sayıda geçici ilave iller arası kara taşımacılığı rotaları ülke çapında malzeme akışını sağlamıştır.
12 Mart'ta, ulusal posta ana hattı gönderim hacmi ve geri çekilen nakliye hacmi 3 Şubat'ta% 247 ve% 215'ti. Salgının en şiddetli olduğu Hubei'de posta ekspres endüstrisi, iş ve üretime devam etmek için bölgelere ayırma, sınıflandırma ve zaman paylaşımını da başlattı.
Ülkenin en büyük tek alana sahip en büyük lojistik projesi olan Yiwu Yurtiçi Karayolu Liman Lojistik Merkezi, "Dünya Küçük Emtia Başkenti" nde malzeme akışının merkezidir. Uydu görüntüleri, 18 Şubat'ta tüm lojistik depoların önünde neredeyse hiç aracın olmadığını gösterdi. Mart ayına kadar araçlar çoğu deponun önüne park edildi.
Resim, yük araçlarının özel demiryolu hattından yaylı küreme malzemeleri yüklediğini göstermektedir. Ulaştırma Bakanlığının konuşlandırılmasına göre, farklı yerellikler ve bölgeler, trafik sıkışıklığını açmak için farklı yönetim ve kontrole sahiptir. Salgın riskinin düşük olduğu bölgelerde, karayolu trafik kısıtlamaları tamamen kaldırılmalı ve normal trafik ve ulaşım düzeni yeniden sağlanmalıdır. Orta ve yüksek riskli salgınların olduğu bölgelerde, trafik kontrol önlemleri salgın durumuna göre optimize edilmeli ve iyileştirilmelidir. (Fotoğraf, Xinhua Haber Ajansı muhabiri Lian Zhen)
26 Mart'ta, uydu konumlandırma ve navigasyon sisteminde görüntülenen yük araçları, yıldız noktaları gibi geniş karada parladı.
Hadi koşalım, Çin.
(Kaynak: Xinhua Haber Ajansı)
