iyi haberler! Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolu-Jianshanpo Tüneli'nin en uzun tüneli resmen açıldı
Liu Jun / Fotoğraf
Mu Ke / Fotoğraf
Sichuan Online Haberleri (Muhabir Wei Feng) 18 Aralık'ta, Sichuan Road and Bridge Company tarafından inşa edilen Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolu CN-5 Sözleşmesinin İkinci Şubesinin Jianshanpo Tüneli yüksek bir gürültü ile başarıyla tamamlandı.
Jianshanpo Tüneli, Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolunun Zilu bölümünün kontrollü bir projesidir. Sorunsuz bir şekilde tamamlanması, tüm hat boyunca kilit kontrol projelerinin inşasında aşamalı bir zafere işaret etmektedir. Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolunun tamamındaki en uzun ve en zor tünel resmi olarak tamamlanmıştır.
Tünel, toplam uzunluğu 1745 metre olan Luxian County'de yer almaktadır. III. Seviye çevreleyen kaya (duvar kayası: kazı etkisiyle gerilme durumunu değiştiren çevreleyen kaya kütlesi) 200 m ve çevreleyen kaya seviyesi 418 m'dir. Kayayı çevreleyen derece seviyesi 1087m ve kapı açıklığı 40m'dir ve maksimum 150m gömülü derinliğe sahip çift hatlı bir alçak gaz tünelidir. Tünel, 25 Nisan 2017'de inşaat için sahaya resmi olarak girdi. Tünel girişi 15 Temmuz 2017'de sorunsuz bir şekilde, çıkış ise 23 Eylül 2017'de tünele sorunsuz girdi.
//sichuan.scol.com.cn/img/file/20181218/20181218115946_0825.mp4
scolplayer video oynatıcı
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolunun CN-5 Bölüm 2 proje müdür yardımcısı Tang Shengqiao, projenin inşaat durumunu tanıttı. (Liu Jun / fotoğraf)
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolunun CN-5 Bölüm 2 proje müdür yardımcısı Tang Shengqiao, "IV derecesinin V. dereceyi çevreleyen kayaya oranı% 88'dir, bu da jeolojik koşulların çok zayıf olduğu anlamına gelir. Gaz tüneli ile birleştiğinde inşaat daha zor." Çin'de de, toprak talebinde zorluk, Song Hanedanlığı'ndaki antik mezarların yer değiştirmesinde zorluk, tünelde su akıntısının inşasında güçlük, gaz odaklama ve havalandırmada güçlük gibi birçok zorlukla karşılaştı.
Mu Ke / Fotoğraf
Mu Ke / Fotoğraf
Güney Sichuan Şehirlerarası Demiryolunun CN-5 alt bölümünün inşaat sürecinde son derece karmaşık jeolojik koşullar, zor inşaat, yüksek teknik gereksinimler ve sıkı programlar göz önüne alındığında, ana yöntem bölünmüş bölümlü kazıdır. Tünelin çıkışı, inşaat için gelişmiş destek zayıf patlatma kazı yöntemini benimser ve "boru ilerletme, sıkı enjeksiyon, kısa çekim, güçlü destek, erken kapanma ve sık ölçüm" yapım ilkelerini sıkı bir şekilde uygular; proses kontrolünde, "yüksek standartlar, "Sıkı gereksinimler ve sıfır tolerans" tutumu, her bir sürecin tasarım gereksinimlerini karşılamasını ve inşaatın sorunsuz ilerlemesini sağlar.
Mu Ke / Fotoğraf
Aynı zamanda, tünelin güvenliğini ve kalitesini sağlamak için proje departmanı, net işbölümü ve net sorumlulukları olan bir raf ekibi yönetim modelini benimser. Tünelin başlamasından önce, proje departmanı güvenilir teknik destek sağlamak için aktif olarak uzmanlar organize etti ve tünel inşaatı için güvenilir teknik destek sağlamak için giriş ve çıkış inşaat planlarını, özel güvenlik planlarını vb. Gözden geçirdi.
Tang Shengqiao, "Daha sonra, ters çevrilmiş kemerin Ocak 2019'un sonunda bir halkaya kapatılması ve kalan tünel mühendisliği hacminin Mart 2019'un sonuna kadar tamamlanması planlanıyor." Dedi.
