Yueyang Sanhe Havaalanı hakkında bilmediğiniz şeyler
Yueyang Sanhe Havaalanı. (Zhang Zhengguo tarafından fotoğraflandı)
Yueyang Sanhe Havaalanı. (Zhang Zhengguo tarafından fotoğraflandı)
Kırmızı net an, Yueyang, 26 Aralık (Muhabir Xiao Yi) 26 Aralık'ta, 9 yıllık sıkı çalışma ve 3 yıllık inşaatın ardından, Yueyang Sanhe Havaalanı resmi olarak navigasyona açıldı. Nehirler ve göllerden oluşan bir şehrin "uçan" hayali gerçek oldu ve üç boyutlu trafik düzeni oluşturuldu.Yueyang'ın gelişimi yeni bir sayfa açacak.
Bugün editör size havaalanı inşaatı hakkında bilmediğiniz şeyleri gösterecek.
Sanhe Havaalanı'nın kontrol kulesi.
1. Proje kurulması, onaylanması ve saha seçimi
Yueyang Sanhe Havaalanı, Ulusal Sivil Havacılık İdaresi'nin "On İkinci Beş Yıllık Plan" projesidir.Projenin kurulması ve onaylanması Devlet Konseyi, Merkez Askeri Komisyonu, Hava Kuvvetleri ve bir düzineden fazla merkez bakanlık ve komisyonu içermektedir. Sanhe Havaalanı inşaat hazırlıklarına 2009 yılında başladı. İlk olarak, Belediye Geliştirme ve Reform Komisyonu yer seçimine başlamak için bir havaalanı proje hazırlık ofisi kurdu.
Havaalanının konumu ile ilgili olarak, sadece karmaşık hava, topografya ve yere yakın kuş aktivitelerini değil, aynı zamanda gökyüzündeki hava rotalarını ve rotaları da dikkate almak gerekir, böylece bir satranç oyunu, tüm ülke için bir satranç oyunu oynanmalıdır.
Yer seçimi prosedürü başlangıçta "yedi bölgeden üçe kadar" "yedi seçim ve üç" idi: Linxiang Şehrinin Taolin Kasabası, Ekonomik Kalkınma Bölgesinin Sanhe Kasabası ve Yueyang İlçesinin Junkou Kasabası. Son olarak, Yueyang Şehri, sivil havacılık yönetimi departmanı ve Hava Kuvvetleri tarafından tekrarlanan çalışmaların ardından ve havalimanının Yueyang Şehrine radyasyon sevk etme kabiliyetini tamamen göz önünde bulundurduktan sonra, saha nihayet 10 Şubat 2011'de Sanhe Kasabası, Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde (şimdi Xitang Kasabası, Ekonomik Kalkınma Bölgesi) seçildi. Aynı gün, Ulusal Sivil Havacılık İdaresi, Yueyang Havaalanı'nın inşaat alanını onayladı.
Temmuz 2013'te, Devlet Konseyi ve Merkezi Askeri Komisyon, Yueyang Sanhe Havaalanı'nın önemli operasyonel prosedürlere ilerlemesini de işaretleyen Yueyang Sanhe Havaalanı projesini resmen onayladı.
Sanhe Havaalanı Komuta ve Kontrol Merkezi.
2. Fizibilite Çalışması Onay Süreci
Fizibilite çalışması onayı, Hava Kuvvetleri, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Kara, Sivil Havacılık, Çevre Koruma, Ormancılık, Deprem, Kültür Kalıntıları, Meteoroloji vb. Gibi bir düzineden fazla departmanın onayı için ön koşullar olmalıdır. 18 adede kadar ön onay, yüksek onay seviyeleri ve karmaşık prosedürler vardır. , Zaman tükeniyor. Özellikle ÇED'de, Sanhe Havaalanı Doğu Dongting Gölü Rezervine yakın olduğundan kuş göçünün havalimanı üzerinde daha büyük bir etkisi vardır.Çevre koruma departmanı çok tedbirlidir ve onaylanmadan önce uzun süreli gözlem ve inceleme gerektirir. 8 Temmuz 2015 tarihinde "Yueyang Sivil Havaalanı Projesi Çevresel Etki Raporu" Çevre Koruma Bakanlığı tarafından, 3 Ağustos 2015 tarihinde ise "Yueyang Sivil Havaalanı Projesi Fizibilite Çalışma Raporu" Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylanmıştır. Bundan sonra, çeşitli onaylar hızlı şeride girdi.
1 Mart 2016'da Sanhe Havalimanı'nın inşaat alanı resmi olarak Arazi ve Kaynaklar Bakanlığı tarafından onaylandı. Ardından talep ve yıkım çalışmaları başladı Mayıs 2016'da inşaat başlama emri verilmiş ve Sanhe Havalimanı projesinin inşaatına tamamen başlanmıştır.
Havaalanı bilet kapısı.
3. Talep ve yapım
Havalimanı projesinin yıkımı ve yeniden yerleşim çalışmaları, orijinal Zhenli Köyü, Sandian Köyü, Qunxian Köyü ve Xitang Kasabasına bağlı Kangwang Kasabası Xinhe Köyü'nü içeriyor.Toplam 242 ev yıkıldı, 1080 kişi yeniden yerleştirildi ve yıkılan evlerin toplam alanı 61.268 metrekare ve 5000 mezar taşındı. Birden fazla koltuk.
Sanhe Havalimanının tüm toprak alanının inşası 4,2 milyon metreküpten fazla toprak ve taşın tamamlanmasını gerektirmektedir.Pist temelinin tamamlanmasından sonra en az 3-6 aylık bir yerleşim süresi geçilmesi gerekmektedir.Teftişten geçtikten sonra kaldırım inşaatı yapılabilir.
Pist yüzeyi, iki kat 38 cm su stabilitesi ve bir kat beton 40 cm olmak üzere 78 cm kalınlığındadır Pistin inşası çok yüksek çimento, nehir kumu ve su kalitesi gerektirir.Özel çimento, yüksek kaliteli nehir kumu ve temiz su olmalıdır.
Ek olarak, sivil havacılık departmanının pistin yönü ve yüksekliği konusunda katı gereksinimleri vardır. Şu anda havaalanı pisti, Boeing 737 ve Airbus 320 serisi ve altındaki uçaklara inip inebilir.
Terminal binası dahil olmak üzere toplam alanı 25.600 metrekareden fazla 18 adet tek binadan oluşan terminal alanı, terminalin alt ve üst katları yaklaşık 9.000 metrekare.Kule 27 metre yüksekliğinde.Kuleden iki pisti net bir şekilde görebilirsiniz. Uçağa kalkış ve iniş komutu vermek uygundur. İletişim, navigasyon ve meteoroloji gibi çeşitli hassas aletler kurulur.
İstasyondan geçen yolcular için Kunming-Yueyang yol işaretleri.
4. Havaalanı kabulü ve uçuş rotası geliştirme
Sivil havacılık departmanının da havaalanı kabulü için çok katı gereksinimleri vardır.Tüm tesisler okul uçuşunu ve test uçuşunu geçmelidir ve ancak sivil havacılık standartlarını karşıladıktan sonra kabul edilebilir ve düzenlenebilir.Sanhe Havaalanı bu yıl Ağustos ayında yüksek standartlı doğrulama uçuşunu ve test uçuşunu tamamladı. Bir dizi endüstri kabulü ve sertifikasyon kabulünden geçtikten sonra, bu yıl 2 Kasım'da işletme lisansını aldı.
Uçuş rotalarının geliştirilmesi karmaşıktır ve ulusal uçuş ağına dahil olmak için büyük havayolları ile bağlantı kurmak gerekir. Kesintisiz çabaların ardından, Yueyang Havaalanı, Pekin'den Yueyang'a, Hangzhou'dan Yueyang'dan Kunming'e, Shanghai Hongqiao'dan Yueyang'a Chengdu'ya, Shanghai Pudong'dan Yueyang'a Beihai'ye, Xi'an'dan Yueyang'a Haikou'ya ve Yueyang'dan Guiyang'a toplam on rota açacak. Juneyao Airlines, Chengdu Airlines ve Tianjin Airlines gibi havayolları uçuş yapıyor. Bunların arasında Hangzhou-Yueyang-Kunming rotası başlatıldı ve bilet satışları beklenenden daha iyi gerçekleşti.İlk uçuşun biletleri tükendi. Kalan rotalar 2019 Yılbaşı'ndan sonra birbiri ardına başlatılacak. Operasyonun erken safhasında, havalimanı, yolcuların çoğunluğuna kolaylık sağlamak ve toplumun tüm sektörlerinin derin sevgisini geri vermek için Belediye Turizm Bürosu ve büyük seyahat acenteleri ile birlikte bir dizi indirim promosyonu da başlatacak.
Havaalanı güvenlik kontrol kanalı.
V.Yueyang Sanhe Havalimanı'nın Konumlandırılması
Sanhe Havaalanını bir platform olarak kullanarak, bir havaalanı sanayi parkı inşa etme büyük makalesinde iyi bir iş çıkaracağız, Sanhe Havaalanını merkezi bölgede önemli bir "kargo merkezi" ve "genel havacılık başkenti" haline getireceğiz ve Yueyang Şehrinde bir "çift liman güdümlü" oluşturacağız. Güçlü geliştirme motoru.
Sanhe Havaalanı, "kargo merkezi" ve "genel havacılık" olmak üzere iki konumlandırmaya odaklanmıştır ve havaalanı ile Changsha ve Wuhan'daki iki büyük yolcu merkezi havalimanları arasında işlevsel farklılaştırma tasarımı uygulamakta ve navigasyonun ilk döneminde Yueyang'ın Pekin, Şanghay, Haikou, Xi'an ve Chengdu'ya gelişimine odaklanmayı planlamaktadır. Havayollarını bekleyin, önce yolcu taşımacılığını geliştirin ve ardından yavaş yavaş navlunu dönüştürün ve geliştirin.
