Bir daha satın almazsanız, bu pürüzsüz ve kullanımı kolay arabalar gitmiş olacak!
Kısa süre önce, ünlü İngiliz motor üreticisi Cosworth büyük bir hamle başlattı: Aston Martinin amiral gemisi supercar Valykrie için özel olarak üretilmiş yeni 6.5 litrelik doğal emişli V12 motor.
Bu doğal emişli V12 motorun performans parametrelerine gelince, birçok fanın bunu zaten iyi bildiğine inanıyorum: maksimum hız 11100 rpm'ye kadar, maksimum çıkış 1013Ps ve 740N · m'den fazla süper güç ve ağırlık 210kg kadar düşük. Editörün görüşüne göre, Cosworth'un bu yeni V12 motorunu en güçlü sivil doğal emişli motor olarak adlandırmak abartı olmaz.
Bu motorun çeşitli özelliklerinden bahsetmeyeceğim: Avrupa emisyon düzenlemelerine uygunken 10.000 dev / dak'da bin beygirden fazla güç üretebilen bu V12 motor, popüler bir elektrikli otomobil ve en iyi yarış otomobili. Hibritlerin yeni enerji çağında geleneksel doğal emişli motorların son zirvesidir.Aerodinamik deha Andrian Newey tarafından tasarlanan fantastik kabuk, tarihteki son 10.000 dönüşlü kendinden emişli V12 motoru olabilir. Aston Martin Valkyrie kesinlikle bir klasik olacak.
Ancak, bu yepyeni 6.5 litrelik V12 motorun yanı sıra Aston Martin, ana modellerinde de kademeli olarak "turbo" oluyor.DB11, Vantage ve diğer modeller, turboşarjlı V8 ve V12 motorlarla tam donanımlı hale geliyor. Geleneksel doğal emişli motor yakında bitecek mi? Otomobil pazarında başka hangi olağanüstü doğal emişli motorlar var?
FerrariEn etkili spor otomobil üreticilerinden biri olarak, Ferrari tarafından geliştirilen çeşitli doğal emişli motorlar büyük beğeni topluyor.Ancak, emisyon düzenlemelerinin gereksinimlerini karşılamak ve daha güçlü güç elde etmek için Ferrari, 488 GTB, California T ve diğer modellerde de yer alıyor. Turboşarjlı bir V8 motoru kullanıyor, ancak en üst düzey V12 modeli için Ferrari hala doğal emişli bir motor kullanmakta ısrar ediyor.Yeni piyasaya sürülen 812 Superfast, 800 beygir gücüne kadar çıkabilen 6,5 litrelik doğal emişli bir V12 motorla donatılmıştır. Şu ana kadar Ferrari tarafından piyasaya sürülen en güçlü sivil V12 motordur.
Doğal emişli motorlar söz konusu olduğunda, Lamborghini süper otomobil dünyasındaki en "inatçı" marka. Turboşarjlı V8 motorla donatılmış SUV modeli Urus dışında, henüz seri üretilen bir turboşarjlı motor veya hibrid süper otomobil piyasaya sürmedi. Giriş seviyesi Huracan LP580-2'den yeni piyasaya sürülen Aventador SV J'ye kadar, her ikisi de 5.2 litrelik V10 veya 6.5 litrelik V12 doğal emişli motorla donatılmıştır.Bunlardan Huracan Performante ve Aventador SV J, Nurburgring North Ring üretim araçlarını yeniledi. Tur kaydı.
Süper arabalar çok üst düzey, sadece uzaktan izlenebilir ama oynanamaz mı? Önemli değil, aşağıdaki mükemmel doğal emişli modellere çok çalışarak sahip olunabilir.
Ford MustangAmerika Birleşik Devletleri'nde bir "mavi yakalı kahraman" olarak Ford, olağanüstü ve uygun fiyatlı Mustang 2.3T modelini piyasaya sürdükten sonra çok iyi bir pazar performansı elde etti, ancak bu, her şeyden önce klasik bir Pony Car ve "American muscle car" ruhunun önemli bir parçası. Halefi, Mustang GT'deki 5.0 litrelik atmosferik emişli V8 motoru çok klasik bir "kas konfigürasyonu". En az 600.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata saf bir Amerikan V8 spor otomobil satın almanın oldukça uygun olduğu söylenebilir.
Güçlü güvenilirliği ile tanınan Toyota, doğal emişli motorlar için de özel bir tercihe sahiptir. En yeni 2.5 litrelik doğal emişli L4 motoru, kod adı A25A olsa da, güç performansı rakibin 2.0T turboşarjlı motorununki kadar iyi olmasa da, ona güveniyor. % 40'a varan ısıl verime sahip A25A, piyasadaki en iyi sivil doğal emişli motorlardan biri haline geldi.Bu motorla donatılmış sekizinci nesil Camry ve Lexus ES, aynı zamanda yumuşak güç çıkışı, sürüş konforu ve yüksek yakıt ekonomisinin bir kombinasyonu haline geldi. Mükemmel aile arabası.
Doğal emişli motorlara da takıntılı olan Japon üretici Mazda, spor performansına daha fazla önem veriyor.Chuangchi Blue Sky serisi doğal emişli L4 motoru, daha güçlü güç çıkışı ve daha yüksek yanma verimliliği elde etmek için yüksek sıkıştırma oranı tasarımına sahip. SKYACTIV-X motor, SKYACTIV-X motorun maksimum sıkıştırma oranını 18: 1'e çıkarmak için kıvılcım ateşleme kontrollü sıkıştırma ateşleme teknolojisini kullanır, bu da motorun düşük hızlarda çalışırken daha iyi güç performansı elde etmesini sağlar. Yakıt ekonomisi% 20'ye kadar iyileştirildi. Uzun bir süre için Mazda'nın hala doğal emişli motorların en önemli savunucularından biri olacağına inanıyorum.
"Kızıl kafa", "Blast TEC", "Şampiyona Sesi"; Honda'nın doğal emişli motoru birçok otomobil hayranı tarafından aranıyor ve VTEC değişken valf zamanlama sisteminin getirdiği ses değiştirme etkisi sayısız Honda hayranını takıntı haline getirdi; ancak onuncu nesilden beri Civic turboşarjlı motoru tamamen benimsedikten sonra, Honda turboşarjlı yolda daha da ileri gitti.Günümüzde, Çin'deki otomobil hayranları arasında en popüler olan Honda doğal emişli model Fit. 131 beygir güç verebilen L15B31.5 litrelik doğal model Emişli L4 motor, sınıfının en güçlü motorlarından biridir.
Makalede bahsedilen modeller ve motorları şu anda piyasada bulunan mükemmel ürünlerin sadece bir parçasıdır.Şu anda doğal emişli motora sahip bir model satın almak zor değildir.Ancak, küçük deplasmanlı turboşarj ile emisyon düzenlemeleri giderek daha katı hale gelmektedir. Hibrit ve saf elektrikli araçlar günümüzde popülerdir, doğal emişli bir motor ne kadar dayanabilir? Bu soruyla yüz yüze geldiğimde, sadece bir şey söylemek istiyorum: satın alın ve değer verin.
