350.000 A5 mi almak istiyorsun? Bu araba A7'den daha ateşli, iki kapılı yüz gövdeyi 6 saniyede kırarak spor arabayı konumlandırıyor.
Yeterli bütçeleri varsa gençler için ne tür bir araba daha iyidir acaba? Bütçe 350.000 ise, herkes BBA'nın A4L, E-class ve BMW X3 gibi orta büyüklükteki arabalarını veya SUV'larını düşünebilir Kısacası lüks markalar en iyi seçimdir. Ancak genç tüketiciler oldukları için, basit lüks arabaların gereksinimlerini açıkça karşılayamayacağını düşünüyorum. Olağanüstü görünüm ve performansa sahipler. Bu modeller pek iyi değil. Şu anda herkes BMW 4 Serisi ve Audi A5 modellerini düşünebilir. Orta büyüklükteki coupe modellerde dikkatleri daha çok çekecekler, ancak bütçeniz yalnızca düşük profili karşılayabilirse, performans etkilenmeyecektir. Sonuçta, nasıl seçilir? "Transformers" filmini hatırlıyor musunuz? İçindeki en ünlü model kim? Bumblebee üç kelimesi aklınıza geliyor mu?
Herkesin bu film serisini bildiğine inanıyorum, bu yüzden arabalara fazla dikkat etmeyen arkadaşlar bile "Bumblebee" nin Amerika Birleşik Devletleri'nden sivil sınıf bir spor araba olduğunu ve prototipinin Chevrolet-Camaro olduğunu biliyor. Yani bu araba şu anda Çin'de ithal ve satılıyor.A5 ve 4 serisinden daha iyi olan ve performansı daha zayıf bir araba varsa, Camaro'nun kesinlikle yükünü taşıyacağına inanıyorum. Şu anda, tamamen ithal edilen ve satılan tek bir model var, ancak bunu paralel ithalat yoluyla da satın alabilirsiniz. Resmi rehber fiyatı 399.000 yuan'dan başlıyor. Mevcut indirim oldukça önemli. Çıplak araba temelde 350.000 civarında ve hatta bazı bölgelerde bu kadar düşük. Yüksek kaliteli A4L satın almaktan kesinlikle daha uygun maliyetli. Peki, Camaro'nun öne çıkan özellikleri nelerdir? Birlikte daha fazlasını öğrenelim.
Şu an gördüğünüz araba 2017 modeline ait.Aynı zamanda en son nesil Camaro.Yeni nesil daha keskin ve sert. Bumblebee "sarısı" ile meşhursa, rengini değiştirmek fena değil ama film sarıyı eşsiz bir çekicilikle dolduruyor, ben şahsen maviyi ve diğer göz kamaştırıcı eşsiz resimleri tercih ediyorum. Bir spor otomobilin temel özelliği olarak kabul edilebilecek ön tasarım hala düzdür.Ön yüzündeki çift katmanlı ızgara ile sadece Chevrolet ailesi felsefesini yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda Camaro'nun benzersiz tarzını da beraberinde getirir.Her iki taraftaki farlar LED ışık kaynaklarını kullanmasa da Ancak ışık kemeri LED gündüz farı kesinlikle tüm ön yüzü çok ölümcül hale getiriyor. Şikayet edecekseniz, lamba setinden hala bahsetmek gerekiyor, neden bu fiyata tüm LED'ler bile yok? Daha sonraki değişiklikler zahmetli olmamakla birlikte üreticilerin samimiyetini de yansıtabilir.
Değiştirme, Camaro'yu biraz daha küçülttü.Resmi verilere göre şu anda gördüğümüz Camaro'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4786 * 1897 * 1356mm ve dingil mesafesi 2811mm'dir.O bir konumlandırma spor otomobili değilse, Veriler, daha giriş seviyesi orta boy arabalara aittir. Ancak yandan bakıldığında, Camaro'nun hissi sıradan B sınıfı otomobillere göre kesinlikle çok daha küçük. Bu aynı zamanda tasarımından da kaynaklanıyor. Arkadan çekiş düzeni otomobilin önünü daha uzun hale getiriyor ve iki kapılı tasarım doğal olarak onu yapıyor. Daha iyi bir spor atmosferini geliştirmek için boyut daha kompakttır. Yeni otomobilin Brembo'dan dört pistonlu kaliperler kullandığını belirtmekte fayda var, bu sadece dolgunluk göstermekle kalmıyor, aynı zamanda mükemmel fren performansı da getiriyor ve jant stili de daha sportif.
Kuyruk tasarımının çok fazla vurgusu olmamalıdır Ön yüzü yansıtan düz tasarım, kalkık ördek kuyruğu ve alttaki kalın egzoz, performansını büyük ölçüde iyileştirir ve arka lamba grubunun şekli hala bazı Chevrolet gölgelerini görebilir. Belki de bu, herkesin Ford Mustang kadar tercih edilmeye değer olmadığını düşünmesinin nedenidir, ancak şimdi ikincisi çok yaygın hale geldi, bu nedenle Camaro'nun hala bazı avantajları var. Genel tasarım söz konusu olduğunda, Camaro'nun tekdüze bir tasarıma sahip olması değil, Chevrolet daha fazla versiyon ithal etmemiştir.Birçok otomobil sahibi, bunu daha sonraki aşamada kendi başlarına yapmayı tercih eder, bu da artan oynanabilirlik olarak kabul edilebilir.
İç mekana bir bakalım: 300.000'den fazla satan bir sivil spor otomobil olarak, tüketicilerin doğal olarak düşük gereksinimleri yok, ancak Camaro'nun iç atmosferi kesinlikle A5 ve diğer modellerden çok daha iyi ve savaş duygusu çok güçlü. Kokpitin genel tasarımı basit ve dövüş atmosferi etkileyici.D şeklindeki düz tabanlı direksiyon simidi de spor otomobilinin davranışıyla uyumlu.Yeni nesil model, eski modele göre çok daha yüksek bir teknoloji anlayışına sahip ve iş malzemeleri de yeni bir seviyeye çıkıyor. Yapılandırmaya tekrar bakarsanız, tam LCD gösterge paneli görünmese de, gösterge panelinde de bir LCD ekran vardır ve görüntülenen bilgiler daha performansa yöneliktir ve hatta yolda sürerken aracın yanal G değerini kontrol edebilirsiniz.
Bir spor otomobili konumlandırırken performansı göz önünde bulundurmak doğaldır.Sivil spor otomobil olarak adlandırılmasının nedeni doğal olarak mükemmel performansıyla ilgilidir 2.0T motor ile maksimum güç 275 beygir gücü ve tork 400 N · m'ye ulaşabilir. 8AT şanzıman ile eşleştirilir ve 100 kilometreden hızlanabilir. 6 saniye. Fiyat aralığı söz konusu olduğunda, zaten çok hızlı ve spor eğitimine daha fazla önem veriyor. Elbette, karşılığında çok fazla konfordan da ödün veriyor. Bu yüzden onu seçmek daha aşırı, bu yüzden pratikliği düşünemezsiniz. İki kapılı dört koltuklu olmasına rağmen hala İki kişi daha uygundur. Ama yine de, gençlerin pratiklik hakkında düşünmesi pek mantıklı gelmiyor.Cararo'nun tasarımının E-class ve A7'den daha çekici olduğuna inanın, değil mi?
350.000 civarında bir model satın almayı planlıyorsanız, belki A5 ve diğer coupe modellerini düşünün, duygularınız veya gücünüz ne olursa olsun gerçek bir spor araba satın almak daha iyidir, Camaro sizi yarı yolda bırakmayacaktır.
