Gençler için ilk SUV olan GAC Mitsubishi Yige'e ne dersiniz?
6 Kasım'da Guangzhou Automobile Mitsubishinin yeni kompakt SUV'si Yige, 129.800 RMB ile 185.800 RMB arasında fiyatlandırılan Hangzhou Uluslararası Fuar Merkezi'nde resmen lanse edildi. Tüm seri 1.5T turboşarjlı motorlarla donatılmış beş modeli piyasaya sürdü.
GAC Mitsubishi Yige, en yeni Dynamic Shield aile tarzı tasarım dilini benimser.Çin ızgarasının devasa açılışı Outlander'a benzer ve dar bir üst kısım ve geniş bir alt kısım ile lüks atmosferini kaybetmeden canlılık ve dinamik dolu trapez bir tasarıma sahiptir.
Ön yüzünde, devasa Mitsubishi logosu, yerli halkın estetiğine uygun olarak genç ve modaya uygun kalın çift krom kaplama ve siyah piyano boyası ile sarılmıştır.
Uzak ve yakın huzmeli bölünmüş LED farlar keskin şekildedir ve ön yüzün görsel genişliğini genişletmek için hava giriş ızgarasına bağlanmıştır. Basın toplantısı sitesinden bakıldığında, üst düzey modellerde aynı seviyede lider olan otomatik seviye ayarı da bulunacak.
Sis lambası alanı kurt dişine benzer bir şekil alır ve dönüş sinyalini ve genel keskin hareketi miras alır.
Ön tamponun alt kısmı, aracın sportif özelliklerini vurgulayan gümüş korumalar ve gümüş şeritlerle tasarlanmıştır.
Gövdenin yan tarafındaki iki yukarı doğru bel çizgisi dinamik bir gövde oluşturuyor.Ayrıca detaylar Japon otomobillerinin sertliğini vurguluyor.Yan eteklerdeki krom kaplama, karbon fiber desenler, kırmızı dekoratif çizgiler ve her şey dahil kapı çerçevesi tasarımı hissi yansıtıyor. Şarkının detaylı tasarımı mükemmel.
Jant, modaya uygun bir stile sahip iki renkli çok geniş bir tasarıma sahiptir ve lastikler, 225/55 R18 özellikli Yokohama lastiklerini kullanır.
Che Daojun, Yigenin arka tasarımının en eşsiz olduğuna inanıyor. SUV modelinin kör alanını azaltmak için çift arka cam tasarımı kullanıyor.Aynı zamanda delici arka farlar akıllıca bir çift kuyruk, şık kişilik ve marka tanınırlığına benzer bir görsel efekt oluşturuyor. Derecesi de çok yüksek. Aynı zamanda, LED arka farların etkisi göz kamaştırıyor.
Avangart görünümle karşılaştırıldığında, Yige'nin iç tasarımı çok yakınlaştı ve daha sade hale geldi. Orta konsolun üst kısmı, gümüş mat şerit süslemeli yumuşak sulu kalıplanmış malzemeden yapılmıştır.Malzeme ve işçilik tatmin edicidir.
Deri kaplı üç kollu direksiyon simidi, çok güzel olan piyano boyasıyla dekore edilmiştir ve sol ve sağ taraflar, gösterge panelini ve multimedyayı kontrol edebilen çok işlevli düğmelerle donatılmıştır.
Gösterge paneli, çeşitli bilgileri görüntüleyebilen geleneksel bir mekanik ve ekran tasarımını kullanır ve siyah bir arka plan üzerindeki beyaz metin kısa ve okunması kolaydır.
Ek olarak, basın toplantısı bilgilerinden Yige high-end modelleri, aynı seviyede nadir görülen bir baş üstü görüntüleme sistemi ile de donatılacak.
Merkezi kontrol ekranı, popüler süspansiyon tasarımını benimser.Ayrıca, işlem aynı zamanda vites kolunun sağ tarafında bulunan, sürüş sırasında kör çalıştırma için daha uygun olan ve sürüş güvenliğini artıran fiziksel düğme işlemini de benimser.
Klima açısından, tüm Yige modelleri standart olarak otomatik klima ile donatılmıştır.Farkı, düşük kaliteli modellerin tek bölgeli otomatik klima, üst düzey modellerin ise çift bölgeli otomatik sabit sıcaklık kliması olmasıdır.
Anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma, OTOMATİK TUTMA özellikli elektronik el freni, bölümlere ayrılmış panoramik sunroof, vites değiştirme kolları, 360 ° panoramik görüntü ve Çin halkının diğer favori konfigürasyonları gibi diğer konfigürasyonlar GAC Mitsubishi Yige ile donatılmıştır.
Koltuklar açısından ön koltuklar bacak ve bel desteği sağlar.Uzun mesafeli sürüş rahat bir deneyim getirebilir, üst düzey modeller de 8 yönlü elektrikli ayarlı ön koltuklar ve oldukça rahat ısıtmalı koltuklar sunar.
Arka koltuklar ayrıca yolcular için rahat bir alan sağlar.Koltuklar geniş ve rahattır ve uzun bir mesafe sürerken rahat bir duruş bulabilmeniz için sırtlık açısı ayarlanabilir. Arka koltuğun bağımsız olarak ileri ve geri kayabildiğini ve bu da arka yolcuların konforunu artırdığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, GAC Mitsubishi Yige, maksimum 125kW güce ve 250 Nm maksimum torka sahip, 4B40 kodlu, 1.5T direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor kullanıyor. Bu motorun en önemli özelliği, düşük devirde torku etkili bir şekilde iyileştirebilen ve yakıt ekonomisi sağlayabilen çift enjeksiyon sistemidir.
Motorla uyumlu, iyi bir güç ve yakıt ekonomisi sağlayabilen 8 vitesli bir INVECS-III CVT şanzıman. Üst düzey modeller, sürüş keyfini artırabilen vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır.
Ek olarak, Yige'in en üst versiyonu, belirli bir arazi kabiliyetini iyileştirebilen ve yol stabilitesini artırabilen ekonomi, geleneksel, kar ve AWD dahil olmak üzere 4 kontrol moduna sahip Mitsubishi Housekeeper'in S-AWC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. .
Şasi açısından, tüm Yige serileri, ön McPherson bağımsız süspansiyon, arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyon ve aracın konforunu ve yol tutuşunu büyük ölçüde artırabilen 4 tekerlekten bağımsız bir süspansiyon ile donatılmıştır.
sonuç olarak:
Genç görünümünden, sıçrama konfigürasyonundan, iyi güç performansından, mükemmel sürüş deneyiminden ve pratik alan performansından, GAC Mitsubishi Yige ürünlerinin çok güçlü olduğunu gösteriyor Bugün açıklanan fiyatın çok uygun maliyetli olduğu söylenebilir. Yige'nin patlayıcı bir model olma potansiyeline sahip olduğu söylenebilir, gelecekteki piyasa performansını dört gözle bekleyelim.
