S8
Bu, Volkswagen Grubu ve Audi'nin titiz bir başyapıtıdır ve en son Audi teknolojisine sahiptir. Bilim kurgu görünümü, renkli araba lambaları ve tüm iç kafesin teknolojik duygusu olsun, insanlar dışarıdan içeriye Audi'nin yeni nesil amiral gemisi olduğunu hissediyor.
Aslında yeni Touareg ile aynı köklere sahip olduğu söylenebilir.Aynı MLB Evo platformu. 3.0T V6 turboşarjlı motor kullanıyor ve yeni Touareg ile de paylaşılan 48V hafif hibrit sistemle donatılmış ama yine de yapacak bir şeyi yok. İster marka konumlandırması ister detaylı tasarım olsun, titreyen pozisyon, yeni Touareg ile eşsizdir.
Yalnızca merkezi kontrol için çift ekranlı bir tasarım kullanır, sınır ötesi dış tasarımı, merkezi diferansiyel kilidiyle bile yerden 250 MM'lik bir açıklığı korur ve hem ambilight ışıkları hem de çerçevesiz kapılardır. Kardeşleri eşleşemez, lüks teknoloji anlayışı daha da fazladır, bu yüzden Audi'nin amiral gemisi haline gelmiştir.
Her halükarda, çığır açan bir çalışmadır.Audi'nin teknolojisine mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.Audi'nin günümüzdeki en güçlü SUV'udur.Teknolojinin kristalizasyonu, geçme yeteneği, şık bilim kurgu görünümü ve iç mekanı gibi Yeni bir deneyim.
Volkswagen Yeni Touareg
Aynı platform, aynı güç aktarımı ve hatta daha iyi arazi yetenekleri ile bile, fiyatlandırması ve konumlandırması hala Q8'in yüksekliğine ulaşamıyor Bu tür bir deneyim Cao Zhi'ye hiç benzemiyor.
Volkswagen Grubu için Touareg'in büyük başarılara sahip bir ürün olduğu söylenebilir. Tüm markanın imajını yükseltmede öncü bile. İlk iki nesliyle başlayalım. Herkesin "uçağı çek" imasını duyduğuna inanıyorum. Buna ek olarak, Dakar Rallisinde hala "arka arkaya üç şampiyonluk" dönemi yaşadı!
Yeni nesil Touareg, güç açısından Q8'den gerçekten aşağı değil, tabiri caizse, Q8'in havalı süspansiyonu yeni Touareg'de standart ve aynı Touareg'in 3.0T versiyonu, Q8 ile aynı dinamik direksiyona sahip. Şasi, hatta bazı yüksek zekalı araba-makine sistemleri, yerlilere bakan bir robot gibi seleflerinin önünde, arazi basitleştirme yeteneği açısından bile Q8 ile karşılaştırılabilir.
Markaya layık "dört halkalı" LOGO'ya ve çift ekranlı merkezi kontrolün süslü konfigürasyonuna sahip olmasa da, kabini hala çok lüks ve mükemmeldir.Merkezi kontrol ve enstrümantasyon, bağlantılı bir ekran tasarımı kullanır ve ayrıca Çok muhteşem atmosfer ışıklarına ek olarak, kullanılan malzemeler çok hassas.İlk sınıf lüks markaların aynı fiyatlı SUV'larına kıyasla, iç mekanı çok rekabetçi. Gerçekten de, yeni Touareg her açıdan mükemmel bir üründür.
Q8 ve Touareg tıpkı He Shengliang gibi. Yeni Touareg'in konumlandırılmasından pişman olduğumuz için, Volkswagen Grubu'nun gücünden de yakınıyoruz. Dünyanın en iyi yol SUV'lerinin Bentayga gibi Volkswagen Group'tan geldiğini bilmeliyiz. Urus, Q7, Cayenne ve hatta iki kardeş Q8, yeni Touareg. Aslında, hepsinin performansı çok iyi, ancak makalenin ana konusuna dönersek, Q8'de ve yeni Touareg'de kimi daha çok seviyorsunuz? !