Bu, dünyadaki en hızlı kamyonet olabilir! 2.0T Honda kırmızı burun, 6S'den daha az kırık 100, çok yakışıklı
Sıradan oyuncular olarak, uygun fiyatlı performans arabaları bizim favorimiz. Ünlü sonbahar dağ arabası Wuling Hongguang, sadece efsanelerde yaşayabilir ve Civic'in gerçek versiyonu aklımızdaki performans arabasına daha yakın olabilir, bu nedenle Civic her zaman mükemmel satışlar elde etti ve hatta satışların artması ve stokta kalmaması normal. Bir süre önce, bir Civic sürücü grubundaki çeşitli netizenler Civic'i gökyüzüne bile götürdü.Cadillac ATS-L, Mercedes-Benz C63 ve Porsche Palamera gibi çeşitli lüks arabaların Civic'e rakip olmadığı biliniyor.Elbette, Civic'in normal versiyonu için. Bu gerçekten bir abartıdır. Ancak Civic King için bu gerçekten bir mucize değil.Kırmızı kafalı Civic Type R GT, bir keresinde Yeni Kuzey Pisti'ne bir Ferrari F430'u saniyeler içinde düşürdü ve Porsche 911 Turbo'nun Yeni Kuzey'in en hızlı önden çekişli unvanını kazandı. Netizenlerin her saniye, her saniye, her saniye söylediği ifadeyi kullanmak abartı olmaz.
Belki sadece dövüş hızı artık Civic'i tatmin edemez. Son zamanlarda, Civic Type-R'ye dayanan bir dizi Civic pikap resmi internette ortaya çıktı. Şekil gerçekten harika ve belli bir mal talep etme yeteneği var. Okuyup okumadığımı bilmiyorum. Wuling Hongguang daha sonra kendini tehdit altında hissedecek mi? Her neyse, önce bir göz atın.
Bu pikap, Proje P kod adı verilen Civic Type-R FK8 olarak adlandırılıyor. Önden bakıldığında, temelde Civic Type-R ile aynı. Ön ızgara, keskin farlarla bütünleştirildi.Alt tampon tasarımı abartılı ve performans zevkleri. Tam. Ayrıca eğlence için bir kamyonet olarak açıkça konumlandırılan tavana spot ışıklar da eklenmiştir.
Aradaki fark yandan görülebiliyor Bu Civic pikabın arkası, Civic Type R temel alınarak bir pikap tarzına dönüştürülmüş. Arka tavan, arka yan camlar, arka koltuklar ve diğer özellikler oyuk. , Böylece depolama kapasitesi büyük ölçüde artırıldı.Bu arabada iki çim biçme makinesi var, bu açıkça Civic R'nin normal versiyonunda yapılması imkansız. Aynı zamanda, güvenliği artırmak için orta bölümün her iki tarafına siyah kızak çerçeveleri eklenmiştir. Kuyruk kutusu kapısı ve rüzgarı çeken büyük kuyruk kanadı korunmuştur. Aracın tamamı hala arkada üç merkezi egzoz borusu bulunan bir performans paketi ile çevrilidir ve artan gücü görsel olarak hissedilebilir.
İç mekan bilgilerinin Type R ile aynı olduğu tahmin ediliyor. Güç açısından bu Civic pikap, maksimum 320 beygir gücü ve maksimum 400 Nm tork ile 2.0T kırmızı burun ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. , Ve üç sürüş modu ile birlikte gelir: konfor, spor ve + R. 0'dan 6S'nin altına, en yüksek hız 265KM / H'ye ulaşabilir, bu da en hızlı başlatma olarak adlandırılmak için yeterlidir.
Aslında, bu Civic kamyonet, Birleşik Krallık'taki HUM fabrikasında yaratıcı bir laboratuvar ekibi tarafından İngiltere'deki en hızlı kamyoneti inşa etmek amacıyla geliştirildi ve tabii ki yaptılar, ancak bu araba şimdilik seri üretime girmeyecek. Stage, ancak yenilikçi bir ürün olarak, şüphesiz bu Civic otomobilinin potansiyelini görmemizi sağlıyor. Tabii ki, sıradan pikaplarla karşılaştırırsanız, mal çekme kabiliyetinde açıkça daha zayıftır.Bu Civic pikabın asıl amacı, belli bir çekme kapasitesi sağlamak açısından, hız daha çok savunulmaktadır. Tutabilen ve eğlenebilen bir araba istiyorsanız, gerçekten uygun.
