Kanatlı araba seçimi: Elimde 300.000'lik bir bütçeyle, Highlander'ı mı yoksa Tiguan L'yi mi seçmeliyim?
Araba değiştirmek isteyenler için hem alan hem de güç yeterli, boş zamanlarında yük taşıyabilir ve aileleri ile geziye çıkabilirler.Çoğu insan gözlerini her ikisi de araba olan Highlander ve Tiguan L'ye dikti. Orta ve büyük SUV'lar arasında "olağanüstü" ... Birini veya diğerini seçmek zorunda kalırsanız, kim daha iyi?
Model seçim karşılaştırması
Yukarıdaki fiyat listesinden iki atölye arasındaki rekabetçi ilişkiyi görmek zor değil. Highlander, kılavuz fiyat aralığı 239.800 ila 422.800 yuan olan, 2.0T ve 3.5L olmak üzere iki doğal emişli motora sahiptir. 300.000 yuan bütçe ve büyük dört tekerlekten çekiş alanı talebine göre, "2.0T dört tekerlekten çekişli lüks versiyonu seçtik Karşılaştırma modeli olarak "7 koltuk".
Volkswagen Tiguan L'ye bir göz atalım, rehber fiyat aralığı 223.800 yuan ile 359.800 yuan arasında. Bunların arasında 330TSI 1.8T motoru temsil ediyor, ancak maalesef bu güç modeli tamamen önden çekişli. Neyse ki, 2.0T motorlu 380TSI modeli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır, bu yüzden bu PK'ya katılmak için "380TSI otomatik dört tekerlekten çekişli lüks versiyonu" seçtik.
Görünüm kontrastı
Her ikisi de aile tasarım konseptini sürdürüyor.
Yeni Highlander'ın kapağı eskisinden daha sert, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tam boyutlu bir SUV hissine daha yakın ve ince gövdesi de daha uzun bir MPV modeli gibi görünüyor.
İskoçyalı
Yeni Tiguan L'nin görünümü, Tiguan'ın denizaşırı versiyonunun tasarımını sürdürüyor, sadece ön hava giriş ızgarası gibi detaylar için ayarlanmış.Yeni otomobilin hatları çok sert ve çok güçlü görünüyor. Ek olarak, yeni araba LED ışık kaynağı farları gibi mevcut ana konfigürasyonları da ekledi.
Tiguan L
Şalgam yeşillerinin kendine has bir sevgisi vardır ve görünüşleri değerlendirilmez.
Vücut ölçüsü karşılaştırması
Vücut ölçüleri açısından Highlander 4855mm gövde uzunluğu benim önerdiğim modeller arasında en uzun olanıdır.Sadece hacme bakarsanız Highlander çoktan başlangıç çizgisini kazanmıştır.
Yeni Tiguan L'nin uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4712mm / 1839mm / 1673mm ve dingil mesafesi 2791mm, yani Highlander'dan 1mm daha fazla .. Biraz saçma görünüyor, ancak genel olarak Tiguan L, Highlander'dan hala daha küçük. Bir daire içinde.
İç karşılaştırma
Highlander iç mekan konusunda kalbimi kazanıyor. Her yerde görülebilen saklama alanı, özellikle orta konsolun altındaki saklama bölmesi birçok eşyayı barındırabilir. Ek olarak, Toyotanın tutarlı iç standardı Highlanderdan devralındı.Malzeme konusunda endişelenmenize gerek yok.Çeşitli işlev tuşlarının konumu makul, his tutarlı ve sıcak renk şeması birçok çocuğu olan aileler için çok uygun.
İskoçyalı
Tiguan Lnin iç mekanı şaşırtıcı olmayan bir şekilde Volkswagenin aile odaklı tasarımını benimsiyor. 8 inçlik merkezi ekran + MIB multimedya sistemi yeni, ancak Audi'nin onu ilk defa kullanması değil, bu da parlak bir nokta haline gelebilir. LCD gösterge paneli yalnızca ithal Tiguan tarafından sağlanır ve Tiguan L hala geleneksel bir mekanik alettir.
Tiguan L
Sürüş alanı karşılaştırması
Uzay açısından, Highlander tamamen gurur duyuyor. Her üç koltuk sırası da çok iyi performans sergiliyor, özellikle üçüncü sıra.Üç yetişkin erkekte sorun yok.Zorlukla sıkışabilen bazı 7 koltuklu modellerden çok daha iyi. Ek olarak, Highlander ayrıca kadın araç sahiplerine kolaylık sağlayan bir elektrikli bagaj anahtarı ile donatılmıştır.
İskoçyalı
Tiguan L dingil mesafesini özellikle Çin pazarı için 110 mm uzattı, bu nedenle yer konusunda endişelenmemize gerek yok.Gerçek arka performans aynı ve diz mesafesi çok geniş. Beni şaşırtan, hareketli bir alt kat ile tasarlanan bagaj bölmesi alanı ... Zemin üste yerleştirildiğinde katlanan koltuk ile düz bir yüzey oluşturabilir.Aşağıya yerleştirmeyi tercih ederseniz alanı daha da genişletebilirsiniz. .
Tiguan L
Maalesef, Tiguan Lnin arka orta kat çıkıntısı çok yüksek ve ön ve arka ayarı desteklemiyor. Tiguan L, gelecekte aynı platformdaki bir modelin performansına atıfta bulunarak yedi koltuklu bir modeli piyasaya sürebilirse de üçüncü sıra uzay performansının endişe verici olması beklenebilir. Highlander'a gelince, uzaydaki öncü avantajı temelde gereksizdir.Sadece büyük değil, üçüncü sıradaki alanın pratikliği aynı seviyenin ölçütüdür.Bu nedenle, yedi koltuğa ihtiyacı olan arkadaşların zaten bir seçim yapabileceğine inanıyorum. Yukarı.
Depolama alanı karşılaştırması
Depolama alanı açısından, Tiguan L ve Highlander'ın ikisi de çok zengindir ve temelde kullanışlı eşyaları koyacak yer olmaması gibi bir sorun yoktur. Bununla birlikte, Tiguan L ile karşılaştırıldığında, Highlander'in tek saklama bölmesi daha büyük ve daha düzenli bir alana sahip ve orta kol dayama yerinin saklama alanı o kadar büyük ki anormal. Bu nedenle, aynı seviyedeki depolama alanı açısından, kimsenin Highlander'ın rakibi olmadığından korkuyorum.
İskoçyalı
Tiguan L
Yapılandırma karşılaştırması
Yukarıdaki konfigürasyon farkı tablosundan da görülebileceği gibi, Highlander daha büyük lastiklere ve jantlara sahiptir ve yedek lastik de tam boyutludur ki bu çok naziktir! Dik eğim inişi ve merkezi diferansiyel kilidi, dört tekerlekten çekişli araçlar için ortak ekipmanlardır. Vahşi doğada oynarken daha rahat. Güçlü alan ve pratikliğe sahip üçüncü sıra koltuklar, tüm ailenin birlikte seyahat etmesini de mümkün kılıyor. Tiguan L'nin konfigürasyonu teknolojik konfigürasyona odaklanır Elektronik el freni (AUTOHOLD ile), sensör tipi gövde, direksiyon simidi değiştirme, LED otomatik farlar, vb. Hepsi son derece moda ekipmanlardır.
Dinamik karşılaştırma
Gerçek çalışma deneyimi açısından, Tiguan L daha sportif, şasi stabil, Highlander'ın güç çıkışı akıcı, şanzımanda hiçbir sorun yok ve hız hızlı ve rahat bir şekilde artıyor.
Yakıt tüketimi karşılaştırması
İki aracın yakıt tüketimi yüksek değil ve bu da kabul edilebilir bir aralıkta.
sonuç olarak: Güncellenmiş Tiguan L alanı iyi performans gösterdi.Teknolojinin konfigürasyonu ve Alman tüketicilerin duyguları ile birleştiğinde, Tiguan L'nin başarılı olması zor değil. Bununla birlikte, orta ve büyük SUV'ler olan Highlander'ın mihenk taşı ile karşı karşıyadır ve üstünlük kazanmak kolay bir iş değildir. Kim daha iyi, bence kesinlikle iyi bir araba yok, talebi karşılayabilen en iyisi. Ayrıca hangi otomobili beğendiğiniz bir test sürüşünden sonra daha belirlenmektedir.
