Camry dikkatli ol, onuncu nesil Accord'u test et
Honda Accord'a gelince, birçok arkadaşımın benim gibi olacağına inanıyorum.Aklımdaki anahtar kelime iş ve istikrar.Bu Accord'un Çinli insanlara verdiği izlenim ve bu izlenim nedeniyle Cat bana etrafı gösteriyor 90'larda doğmuş bir arkadaş orta büyüklükte bir araba tavsiye ettiğinde, Anlaşmanın adı önerilen listede görünmeyecektir. Günümüzde 90'lı yıllarda doğan genç nesil, otomobil alıcıları için ana güç haline geldi ve çeşitli otomobil üreticileri genç nesillerde değişiklikler yapıyor. Accord'un eski rakibi Camry hızla ilerliyor. Geçen yıl piyasaya sürülen yeni Camry, daha genç görünümüyle birçok insanı cezbetti. Birkaç genç tüketici. Ancak bu sefer Camry'nin dikkatli olması gerekiyor.Honda, Sanya'da 10. nesil Accord medya test sürüşü düzenledi.Bu aynı zamanda Çin'deki 10. nesil Accord'un ilk yurt içi görünümü.Ardından, Brother Mao 10. nesil Accord'la herkesi bir toplantıya götürüyor. Yakın temas.
Görünüm tasarımı
Yeni nesil Anlaşmalar bu sefer görünüş olarak daha genç olma eğilimindedir. Daha önce iş istikrarının tarzını değiştirdi ve arabanın önü genç ve şık hale geldi. Geri kaymanın şekli ve kalkık ördek kuyruğu tasarımı çok dinamik görünüyor. Şimdi on demeliyim Accord'un sportif bir orta boy araba olması abartı değil. Daha abartılı bir ön yüze sahip yepyeni Camry ile karşılaştırıldığında, onuncu nesil Accord günümüzün genç tüketicilerinin estetiğine uygundur.
İç tasarım ve işlevsel yapılandırma
Depolama ve sürüş alanı
Bir uzay sihirbazı olarak, Hondanın saklama ve sürüş alanı için doğal olarak endişelenmenize gerek yok. Cep telefonları ve maden suyu her yere yerleştirilebilir, bu çok kullanışlı. Dingil mesafesi 55 mm uzatıldı ve arabadaki sürüş alanı da daha geniş.
Test sürüşü deneyimi
Onuncu nesil Accord, 2.0T'nin yabancı versiyonunu 10AT ile eşleşecek şekilde getirmemiş olsa da, test sürüşünden sonra bu 1.5T motorun performansı zaten çok iyi, başlangıç çok hızlı, turbo müdahalesinde gecikme hissi yok ve takip gücü de. Eski 2.4L'den daha fazlası.Yeni geliştirilen CVT şanzıman, yakıt tasarrufu ve akıcılığı hesaba katıyor ve aynı zamanda belirli spor performansına sahip.10.Nesil Accord'un 2.0T motor getirmediğinden şikayet etmeye gerek yok. 1.5T kesinlikle ihtiyaçları karşılayabilir.
Özet: Onuncu nesil Accord'un genel performansı bana küçük sürprizler vermedi. Görünüm daha genç, teknoloji konfigürasyonu çok eksiksiz ve dinamik performans da çok iyi. Onuncu nesil Accord'un ürünlerinin bu seviyedeki çoğu modele meydan okuduğu söylenebilir. 90'larda doğmuş bir arkadaşım orta büyüklükte bir araba alırsa benim tavsiye listem onuncu nesil Accord. 2017'de mevcut Accord'un yıllık satış hacmi 150.000 adetti ve orta-yüksek Japonlar arasında ilk sırada yer alıyordu.Onuncu nesil Accord'un bu yıl orta büyüklükteki otomobillerin satış kralı Volkswagen Magotan'ın konumuna meydan okuyacak yeni bir görevi olacak gibi görünüyor. Güç bir puan ve fiyat da önemli bir faktör. Onuncu nesil Accord resmi olarak Nisan ayında listelenecek.Onuncu nesil Accord'un gelecekte listelenmesinden sonraki performansını dört gözle bekliyorum.
