Dongfeng Group her zaman bir ülkenin ağır ekipmanı olmuştur ve konumu, dakikalar içinde tank ve zırhlı araçlar üretebilen Japon Mitsubishi Heavy Industries'inki ile aynıdır. Tabii ki, bugünkü kahramanımız Dongfeng'in SUV'si. 100.000 yuan SUV Dongfeng Fengxing T5'in ön yüzü büyük boyutlu bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve iç mekanı benzersiz bir dairesel desen tasarımına sahip.Arabanın tüm ön kısmı çok dolu görünüyor ve ihlal hissi yok.
Birçok yüzer tavan tasarımı arasında, popüler T5'in CD sütunu, Zhuye'nin tıkanma oranı için faydalı olan ve aynı zamanda iyi bir aydınlatma performansına sahip olan geniş bir cam alanına sahiptir. Otomobilin arka kısmının şekli daha dolgun ve her iki taraftaki LED arka lambalar, geçiş tipi bir tasarıma sahip ve daha kişisel görünen krom kaplama ile birleştiriliyor.
18 inçlik iki renkli jantların tanıtılmasına gerek yok, günümüzde popüler olan tasarım, görsel olarak düz renkten daha dinamik görünüyor. Continental CSC5 modelini benimser ve boyutu 215 / 55R18'dir.
Far, geceleri çok iyi tanınan kılıç tüyü tasarımına sahiptir.LED ışık kaynağı içeride kullanılır ve far grubu, otomatik aydınlatma ve direksiyon destek lambaları gibi ek konfigürasyonlara sahiptir.
Popüler T5'in içi iki renkli bir ekleme tasarımına sahiptir, tasarım stili genç kullanıcılara yöneliktir, merkezi kontrol zarflayıcı bir tasarıma sahiptir ve merkezi ekran çok dikkat çekicidir. Hissetme açısından şüphesiz bir bonus öğe olan orta konsolda çok sayıda yumuşak malzeme yer alıyor.Çift dikişli tasarımın da vazgeçilmezi ve görsel olarak üst düzey hissini artıran çeşitli renk ayarlı atmosfer ışıklarına sahip.
Bu ekranın Fengxing T5'teki performansı tatmin edicidir. Daha büyük boyut ve daha hassas dokunma geri bildirimi, çalışma açısından kullanımını kolaylaştırır.Arabadaki klima, pencereler, açılır tavanlar gibi bazı konfigürasyonlar,
Hepsi ses işlevi kullanılarak kontrol edilebilir. Koltuk orta derecede doldurulmuş, iyi hissettiriyor ve baş desteklenebilir.Oturak suni deriden yapılmıştır.Şekilli şeritler görsel olarak daha şıktır.Ana sürüş elektrikli ayardır.
Arka sıra, bağımsız klima çıkışlarının yanı sıra bir USB soketi ve 12V güç kaynağı ile donatılmıştır Bagaj bölmesi zemini nispeten düzdür ve her iki taraftaki tekerlek bombeleri fazla yer kaplamaz.
Üst kısım elektrikli bir bagaj kapağı ile donatılmıştır ve arka koltuklar 46 aşağı eğilmeyi destekleyerek sergi alanını daha da açar. Fengxing T5, maksimum 150kW60orpm güce ve 280Nm / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 1.6T motorla donatılmıştır.Motor, Mianyang Xinchen'de üretilmek üzere BMW Group tarafından yetkilendirilmiş bir CE serisi motordur.
Bu motor, BMW Teknolojisi lisansına sahiptir ve doğrudan enjeksiyon, çift sarmal basınç, sürekli değişken valf kaldırma ve değişken akışlı yağ pompası gibi teknolojilere sahiptir. Şanzıman açısından, motorla eşleşen, güç ve ekonomi açısından iyi performans gösteren 7 vitesli çift kavramalı bir şanzıman.
Süspansiyon açısından, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon benimsenmiştir.Arka çok bağlantılı süspansiyon, maliyetin azaltılmadığı ve sürüş konforunun büyük ölçüde sağlandığı anlamına gelir.
Fengxing T5 güç açısından iyi bir performans sergiliyor.Gaz erken aşamada hareket ediyor.Hız 1400rpm'yi aştıktan sonra turboşarj çalışmaya başlıyor ve güç önemli ölçüde iyileştirilecek.
Gaz kelebeği strokunun üçte ikisine bastığınızda güç istikrarlı bir şekilde çıkmaya devam edecektir. Sollamak için hızlanmanız gerekiyorsa, sadece gaza basın ve vites kutusu hızla hızlanma niyetinizi ve vites küçültmeyi anlayacaktır.
Titreşim sönümlemesi orta derecede ayarlanmış ve biraz serttir, bu da vücudun yuvarlanmasını bir dereceye kadar sınırlar ve vücudun daha iyi desteklenmesini sağlar, bu da genç kullanıcıların ara sıra tutkulu sürüş alışkanlıkları için daha uygun olarak kabul edilebilir.
Lao Xie özetledi: Modaya uygun ve güzel dış tasarım, iç renklerin uyumu ve birçok siyah teknolojinin kutsamasının birçok performansı, Fengxing T5'in iyi bir ürün gücüne sahip olduğu söylenebilir. Multimedya ara bağlantı sistemi bir artı ve aynı zamanda mobil internet çağında yepyeni bir araba deneyimi. Buna ek olarak, mükemmel güç performansı ve dikkat çekici vites kutusu uyumu da insanlara iyi bir izlenim veriyor Temelde sürüş seviyesinde hiçbir kusur bulunamıyor.Yukarıdakiler temel rekabet gücüdür.