Kullanılmış arabaların kısıtlı taşınması politikası iptal edildi Kullanılmış araba satın almak istiyorum Arabanın durumunu nasıl kontrol edeceğinizi biliyor musunuz?
Son iki oturumun konusu sıcak olmaya devam ediyor ve iki seansta otomobil endüstrisi ile ilgili birçok yeni düzenleme var: Kullanılmış araba kısıtlama politikasının yakın zamanda kaldırılması, ikinci el otomobil patlamasının tetikleneceği tahmin ediliyor. Kuşkusuz, ikinci el otomobillerin tam olarak serbestleştirilmesi, Çin otomobil pazarının sağlıklı gelişiminde önemli bir rol oynayacak ve aynı zamanda tüketicilere daha fazla seçenek sunacaktır.
Ancak, karmaşık kaynaklara ve zor araç koşullarına sahip ikinci el otomobil pazarında, birçok tüketici kapıyı görmekte zorlanıyor .. Kaza yapan arabayı tanımlamak ve aldatılmayı önlemek için araba nasıl kontrol edilir? Bugün usta size kullanılmış arabaların durumunu nasıl kontrol edeceğinizi öğretecek!
İlk adım: araç gövde görünümü denetimi
Otomobil gövdesinin görünümünün incelenmesi, esas olarak aracın bel kısmı, boyası, camı ve farlarının görünüm özelliklerine odaklanır. . Bir aracın yandan çarpışması durumunda, araç gövdesinin bel kısmı belirli bir ölçüde düzensizlik, bükülme veya asimetrik gibi kesinlikle hasar görecek; Aracın fabrika boyası ve daha sonra yapılan onarımın boya yüzeyi belli bir derecede pürüzsüzlüğe sahip olacaktır. Farklılıklar ve hatta renk farklılıkları dikkatli bir gözlemle ayırt edilebilir; genel olarak nitelikli otomobillerin camları ile ön ve arka camlarındaki küçük işaretler aynıdır ve aracın önündeki iki farın üretim tarihi , Seri numarası da aynı olmalıdır, eğer bir fark varsa veya zaman aralığı çok uzunsa, bu değiştirildiği anlamına gelir.
Adım 2: Motor bölmesinin incelenmesi
Motor bölmesinin muayenesinde temel kaygılar cıvatalar, kirişler, iç cephe boyası, su depoları ve su deposu çerçeveleridir. Hangi parçanın söküldüğünü değiştirirseniz, karşılık gelen bağlantı parçasındaki cıvatalar az çok değiştirilecektir; bu, yüzeydeki girintinin hasarlı veya eksik olup olmadığına bakılarak değerlendirilebilir; naselin uzunlamasına kirişinde kaynak veya düzeltme izleri varsa , Otomobilin büyük bir güvenlik kazası geçirmiş olması gerektiği anlamına gelir; araba fabrikadan çıktığında iç cephe boyasının rengi temelde aynıdır.Farklı renkte parçalar varsa değiştirilmiş olabilir; arabanın ön tarafı ciddi şekilde etkilenmişse, Daha sonra su deposu ve su deposu çerçevesi değiştirilecektir.Su deposu çerçevesindeki kırışıklıkları ve cıvataların derecesini gözlemleyerek aracın tamir edilip edilmediğini ayırt edebilirsiniz.
Adım 3: Araç içi ve dışı muayene
İç ve dış dekorasyonun incelenmesi genellikle kapılara, iç koltuklara, bagaj bölmesine vb. Odaklanır. Aracın yandan çarpışması varsa, kapının çevresi deformasyona neden olur, bu da kapı açılıp kapandığında bir anormallik olup olmadığı gözlemlenerek; belli bir yaştaki bir araç için, içi hala boya kokuyorsa, o zaman Yenilenmiş olması muhtemeldir. Kurtarma hızını gözlemlemek için koltuğa basarak da karar verebilirsiniz.Genel olarak, orijinal fabrika koltuğu uzun süredir oturuyor ve basıldıktan sonra toparlanma yavaş; bagaj bölmesi zemini veya arka kuyruk plakası kesilmiş ve kaynaklanmışsa İzler, o zaman araç arkadan çarpışmış olmalı.
Adım 4: Aracın test sürüşü
Test sürüşü, sorunları bulmanın en uygun ve sezgisel yoludur.Motorun düzgün çalışıp çalışmadığını, düzgün çalışıp çalışmadığını ve titremenin şiddetli olup olmadığını kontrol etmek için test sürüşünü kullanabilirsiniz.Ayrıca, araç hız tümseği veya düzensiz yoldan geçerken çok yavaşsa Büyük anormal bir gürültü varsa, olası arızalara karşı tetikte olmanız gerekir.
Ana özet: Yetersiz bütçeli tüketiciler için ikinci el arabalar daha iyi bir seçimdir, ancak karmaşık ikinci el otomobil pazarında yine de güvenli ve tatmin edici bir ikinci el araba satın almaya daha fazla dikkat etmeniz gerekir.
