onaylanmış! Yeni Corolla, 16 Kasım'da tüm dünyada göz alıcı bir görünüm ve 2.0L güç ile piyasaya sürülecek.
14 gün sonra dünyanın en çok satan otomobili 2.0L motorla değiştirilecek. Dünyanın en çok satan 1 numaralı arabası söz konusu olduğunda, pek çok insanın hiçbir fikri olmayabilir Sonuçta, eğer araba gerçekten ihtiyacınız olan şey değilse, çoğu insan nadiren onun "kökünün izini sürüyor" ve bunun günlük yaşamla hiçbir ilgisi yok. Ancak, bunlardan daha fazla endişe duyuyorsanız, Corolla'nın dünyadaki bir numaralı satış olduğunu bilmelisiniz. Aslında, Corolla 1966'dan beri 52 yıldır satışta ve küresel satışları 43 milyon adedi aştı, bu da dünyanın ikinci satan Frod F serisi kamyonetinden (35 milyon adet) 8 milyon daha fazla. Bu nedenle Corollanın satışları gerçekten korkutucu.
Ülkemizde tüketiciler nispeten yüksek bir Corolla farkındalığına sahipler, sadece bir aylık satış verileri sıralamasına bakın ve Corolla'nın neredeyse her ay ilk on otomobil satışı arasında yer alabileceğini anlayacaksınız. Bu nedenle Corolla'nın pazar bilinirliği düşük değil. Ve şu anda baktığımızda, nakit Corolla birkaç yıldır satışta ... Toyota her zaman istikrarlı ve istikrarlı bir şekilde araba üretmiş olsa da, hiçbir sorun olmayacak, ancak tüketiciler her zaman uzun süre dışarıda izlemekten yorulacaklar Sonuçta, insanlar yeniyi seviyor ve eskisinden nefret ediyor. . Bu nedenle, 2018 Corolla'nın piyasaya sürüldüğü bu yılın Mart ayında, Toyota nihayet bu yıl 16 Kasım'da Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkacak.Yeni otomobil, Toyota'nın yeni TNGA'sına dayanıyor. (Toyota NewGlobal Mimarisi) Küresel mimari inşa edildi ve güvenlik, kullanım ve yakıt ekonomisinde tam bir gelişme olması gerekiyor. Onun "ünlü görünümüne" önceden bir göz atalım. onaylanmış! Yeni Corolla, 16 Kasım'da tüm dünyada göz alıcı bir görünüm ve 2.0L güç ile piyasaya sürülecek.
İlk bakışta Corolla sedan henüz piyasaya sürülmemiş olsa da 2018 New York Otomobil Fuarı'nda yeni Corolla Hatchback piyasaya sürüldü ve bu nedenle Shige sedanın sadece kendi bazında biraz ayarlanmasını bekliyor. Hatchback versiyonunu referans olarak alıyoruz.Araba daha radikal bir ön yüz şekli benimsiyor Ön farlar ince ve ızgaraya bağlı.İç kısımda ışık kaynağı olarak LED'ler kullanılıyor. Üst düzey XSE'de AFS takibi ve otomatik seviye ayarı bile var. İşlev, güçlü teknoloji anlayışı. Ön tamponun alt kısmında bal peteği şeklinde bir ön hava giriş ızgarası kullanılır ve genel şekil daha sportif hale gelir.
Gövde ölçüsü açısından yeni Corolla'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4369/1791 / 1438mm ve dingil mesafesi 2639mm. Bu hatchback versiyonunun boyutu olduğu için çok az referans. Ayrıca yeni otomobilin motor bölmesi kapağının tasarımı da bir önceki nesil modele göre yaklaşık 5 cm daha alçaktır.Resmi açıklama, sürücüye önceki nesil modele göre daha iyi bir görüş sağlayabileceği yönündeydi.Bu kardeş, beklentilerini de dile getirdi. Aracın arka kısmının şekli canlılık dolu olarak kabul edilebilir, ancak radikal değil Genel olarak konuşursak Corolla'nın evinin konumu ile uyumludur.Böyle bir tasarım, yeni modellerde de nispeten başarılıdır.
Araca girildiğinde, yeni nesil Corolla Hatchback modellerinin orta konsolunun ortasında yer alan 8 inçlik yüzen multimedya ekranı oldukça dikkat çekici (Apple CarPlay'i destekleyen), önceki nesil modellere göre daha teknolojik ve daha şık görünen üç kollu ve çok işlevli. Direksiyon simidinin stili de optimize edildi ve otomobilde çağdaş, sade ve modaya uygun stil vurgulandı. Gösterge panelinin geleneksel kısmı basit bir tasarım stilini benimser ve sağ tarafı renkli bir LCD ekrandır.Teknolojinin genel anlamı iyidir ve iyi bir gelişme olarak kabul edilebilir.
Konfigürasyon açısından, yeni araba şerit tutma, şeritten ayrılma uyarısı, otomatik uzun farlar, yaya çarpışma öncesi sistemi vb. Dahil olmak üzere Toyota Safety Sense güvenlik sistemi paketi ile donatılacak. Bu nedenle, güvenlik ve teknolojik konfigürasyon konusunda endişelenmenize gerek yok. Yeni Corolla kapı panellerinin malzemelerinin hepsinin yumuşak malzemelerden yapıldığını, bu nedenle malzemelerin gerçekten mümkün olduğunu ve modelin ABD versiyonundaki dört kapının hepsinin tek tuşla kaldırıldığını ve şüphesiz mobilize edildiğini belirtmekte fayda var. Modelin yerli versiyonu ile ilgili beklentilerimi daha iyi anlamak için, bunun önceki Corolla modellerinde bulunmadığını bilmelisiniz, bu yüzden lütfen çaresiz olmadığım için beni affedin.
Son olarak, güç açısından, yeni Corolla sedan versiyonunun 2.0L benzinli motorla donatılmış hatchback versiyonuyla uyumlu olması bekleniyor, (M20A-FKS) şanzıman sistemi, simüle edebilen en son 10 ileri CVT şanzıman (K120) ile eşleştiriliyor. Ve 6 vitesli düz şanzıman (EG60), bu düz şanzıman setinin de vites küçültme otomatik yakıt doldurma işlevine sahip olduğunu, bu nedenle yakıt ekonomisinin de iyileştirilmesi gerektiğini belirtmekte fayda var.
Genel olarak 14 gün içinde dünyanın en çok satan Corolla'sı değiştirilecek. Corolla Hatchback modelinin Kuzey Amerika versiyonunu anlayarak, temelde yerli sedanın prototipini hayal edebiliyoruz. Bu nedenle, kardeş yeni Corolla'yı bekliyor. Geldikten sonra, başka bir satın alma çılgınlığı dalgası olmalı. Sonuçta, bu yeni nesil Corolla, hem içeride hem dışarıda büyük değişiklikler veya güncellemeler yaptı.Yeni TNGA mimarisi ayrıca çok sayıda gelişmiş teknik destek sağlıyor.Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, özellikle gücünün büyük ölçüde arttığı söylenebilir. Gözlerimizi parlak yapan birçok güvenlik konfigürasyonunun ortaya çıkmasıdır; bu nedenle Shige, Corolla'nın ilk kez FAW Toyota yerli versiyonunu dört gözle bekliyor. Bunun bize ne gibi sürprizler getireceğini bilmiyorum? Tüm cevaplar Guangzhou Otomobil Fuarı'nın resmi olarak 16 Kasım'da açıldığı gün açıklanacak, bu yüzden bizi izlemeye devam edin.
Yetersiz modeller: Araç sahipleri tarafından yansıtılan ağızdan söze göre, mevcut Corolla'da genellikle çok az çakmak yuvası, ince boya, kabinde yüksek gürültü, yüksek lastik gürültüsü, zayıf başlangıç ivmesi, çok fazla plastik parça ve tek tıkla dört kapılı pencere yok , Arabada çok fazla anormal ses var, arkada klima çıkışı yok, tekerlek göbeği çok küçük, arka lamba halojen, manuel klima standart ve direksiyon simidi deri değil.Bir dizi sorun ve eksiklik. Bu nedenle, herkesin bu olguları ve sorunları net bir şekilde anlaması ve ardından ihtiyaçlarına göre makul bir araba seçmesi gerekir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
