Shen Chenjian Navigasyonla birlikte ortak bisiklet sürdüğüm için 30 yuan para cezasına çarptırıldım. Kimin hatası?
Son zamanlarda, Bay Chen, Shanghai Shimao Plaza'dan Henderson Ünlü Alışveriş Merkezi'ne ortak bir bisiklet sürdü, ancak AutoNavi Maps tarafından önerilen bisiklet rotası nedeniyle, motorsuz araçların yasak olduğu Tianjin Yolu'na saptı.Sonunda trafik polisi tarafından durduruldu ve 30 yuan para cezasına çarptırıldı. .
Navigasyon yazılımı tarafından önerilen yanlış sürüş rotası sorunu bir istisna değildir. Bay Chen'in görüşüne göre, trafik işaretlerinin yolda sürüş için kullanılması gerekmesine rağmen, eğer navigasyon yazılımı bu yasak bölümleri haritada yer almıyorsa, "'bisiklet' moduna sahip olmanın amacı nedir?
Daha fazla vatandaşın yanlış yönlendirilmesini önlemek için yol durumu bilgilerinin zamanında nasıl güncelleneceği, navigasyon yazılımının sorumluluğu ve profesyonelliğinin bir testidir.
Yolculuğun yasaklanmış yol olmayan bölümlere girmesi nedeniyle 30 yuan para cezasına çarptırıldığını duymak
Bay Chen, dışarı çıkarken paylaşımlı bisiklet kullanmaya alışkındır ve genellikle birkaç kilometre bisiklet sürmek çok uygundur. Bununla birlikte, 23 Haziran'da Tianjin Yolunda ortak bisiklet sürdüğü için para cezasına çarptırılma deneyiminden bahseden Bay Chen, hala çaresiz hissediyor.
Önerilen bisiklet yolları
Bu öğleden sonra, Bay Chen, Shanghai Shimao Plaza'dan Henderson Ünlü Alışveriş Merkezi'ne bisikletle gitmeyi planladı.Bu rotaya ilk kez binmek için özellikle Gaode haritasını kontrol etti ve "bisiklet" modunu seçti. Navigasyon ayrıca "önerilen" bir rota da verir.
Önerilen rotaya göre, Bay Chen'in Ningbo Yolu ve Tianjin Yolu üzerinden batıdan doğuya, toplam 1,1 kilometre uzunluğunda gitmesi gerekiyor. Ancak, "dürüstçe" navigasyon yolunu takip eden Bay Chen, sadece mesafenin yarısını kat etti ve Tianjin'deydi. Yol, trafik polisi tarafından durduruldu.
"Yasak işaretini görmediniz mi? Motorsuz bir aracı ters yönde kullanmak 30 yuan para cezasına çarptırılacaktır." Trafik polisinin parmaklarının yönüne bakan Bay Chen, Tianjin Yolu ile Shanxi Güney Yolu'nun kesişme noktasında tek yönlü bir sokak tabelası ve motorsuz bir araç yasağı tabelası gördü.
Kavşakta tek yönlü yol ve motorsuz taşıt yasağı levhası var
Para cezasını itaatkar bir şekilde ödedikten sonra, Bay Chen biraz depresyonda hissetti: "Yasak işaretini görmediği doğru, ancak navigasyon tarafından verilen tavsiye edilen rota çok aldatıcı, değil mi?"
Tianjin Yolu'nun doğudan batıya tek yönlü bir cadde olduğu ve yolun bazı bölümlerinin motorsuz araçlarla geçmesinin yasaklandığı ortaya çıktı, ancak Gaode haritasının önerdiği güzergahta yasak konusunda herhangi bir uyarı yoktu. Açıktır ki, bu yasaklanmış rota navigasyon yazılımına dahil edilmemiştir.
Bay Chen, aşina olmadığı bazı yol bölümleri için bisiklet sürerken navigasyon yazılımına güvendiğini, AutoNavi Haritalarını beş altı yıldır kullandığını, ancak ilk kez bu kadar "çirkin" bir hatayla karşılaştığını söyledi.
Öyleyse, diğer yollarda veya diğer navigasyon yazılımlarında benzer yanıltıcı bilgiler var mı?
Muhabirin değerlendirmesi: navigasyon yazılımı tamamen doğru olamaz
27 Haziran'da muhabir, cep telefonlarına AutoNavi Haritalarını, Baidu Haritalarını ve Tencent Haritalarını kurdu ve Bay Chen'in kullandığı rotayı tek tek test etti.
Bay Chen'in başlangıç noktası olarak Shanghai Shimao Plaza ayarına ve navigasyon için son nokta olarak Henderson Ünlü Alışveriş Merkezi'ne göre. AutoNavi haritasının "bisiklet" modunda, AutoNavi, önerilen ilk rota Bay Chen ile olan üç rota listeledi Bu, Tianjin Yolu'ndaki en kısa rota ve sırasıyla 100 metre ve 400 metre uzaklıktaki Tianjin Yolu'na paralel olan Ningbo Yolu veya Hankou Yolu üzerindeki diğer iki yol.
Baidu Haritaları, Gaode Haritalarına benzer yanıltıcı görünmüyordu
Tencent haritası, Gaode haritasına benzer yanıltıcı görünmüyor
Aynı başlangıç noktasını ve bitiş noktasını tekrar seçin. Baidu haritası ve Tencent haritasının "bisiklet" modunda, Gaode haritasına benzer yanıltıcı bir durum yoktur. İkisi de Tianjin Yolu'ndan geçmeden Ningbo Yolu'ndan aynı rota-sapmasını tavsiye eder. .
Öyleyse, navigasyon yazılımı yanlış rotayı tavsiye ediyor, bu sadece Gaode haritasında Tianjin Yolu'nun durumu mu?
Bu bağlamda, muhabir test için yine Şangay'daki üç tek yönlü caddeyi seçti.
Haikou Yolu, Huangpu Bölgesi'nde doğudan batıya tek yönlü bir yoldur (motorlu taşıtlar ve motorsuz araçlar sadece doğudan batıya geçebilir), toplam uzunluğu 200 metreden azdır.Aynı zamanda motorsuz araçların batıdan doğuya geçmesi yasaktır.
Daha sonra, muhabir Haikou Yolu'nu (Zhejiang Orta Yolu-Guangdong Yolu) seçti.AutoNavi Haritası, Baidu Haritası ve Tencent Haritasının "bisiklet" modunda herhangi bir yasaklama veya sapma isteminde bulunmadı, ancak doğrudan birini önerdi. Ters sürüş rotası yanlış.
Haikou Yolu üzerinde, Baidu Haritaları geriye doğru bir yanlış bisiklet rotası öneriyor
Haikou Yolu üzerinde, AutoNavi Haritası geri gitme için yanlış bir bisiklet rotası önerdi
Haikou Yolu üzerinde, Tencent Haritaları geriye doğru bir yanlış bisiklet rotası öneriyor
Ayrıca muhabir, Zhejiang Orta Yolu ve Shaanxi Kuzey Yolu üzerindeki bazı motorsuz yol bölümlerini test etmek için bu üç navigasyon yazılımını da kullandı.Sonuçlar aşağıdaki gibidir:
Zhejiang Orta Yolu (Guangdong Yolu-Jiujiang Yolu, güneyden kuzeye):
Gaode Haritası: Tam sapma, geri hareket rotası yok
Baidu Haritası: Kısmi sapmalar, kısmen geri giden rotalar
Tencent Haritası: Tam dolambaçlı yol, retrograd rota yok
Shaanxi Kuzey Yolu (Weihai Yolu-Nanyang Yolu, güneyden kuzeye):
Gaode Haritası: Tam sapma, geri hareket rotası yok
Baidu Haritası: Tamamen Retrograde
Tencent Haritası: Tamamen Retrograd
Farklı navigasyon yazılımının farklı yasaklanmış yol bölümleri için farklı koşullara sahip olduğu ve bunların tamamen doğru olmadığı görülebilir.
Navigasyon yazılımı: Geri bildirim aldıktan sonra, değişikliği mümkün olan en kısa sürede doğrulayacağız
Bay Chen, yanlış yolda navigasyonu takip etmenin bir ders satın almak olduğunu söyledi, ancak zamanında güncellenmeyen bu tür yol durumu bilgileri için daha fazla insanın yanlış anlamalara düşmesini nasıl önleyebiliriz?
27 Haziran'da muhabir, Bay Chenin Tianjin Yolundan AutoNavi Haritasına Giden Yol üzerindeki deneyimini bildirdi. Diğer tarafın personeli, geri bildirimi aldıktan sonra verileri hızlı bir şekilde kontrol edip düzelttiklerini belirtti. Aynı zamanda personel de hatırlattı. Kullanıcı: "Navigasyonu kullanırken, gerçek yol koşullarına da bakmanız önerilir."
27 Haziran günü saat 20: 00'de, muhabir Gaode haritasında, Bay Chen'in Tianjin Yolu üzerinde binmesi için önerilen rotanın artık mevcut olmadığını, bunun yerine doğru sapma rotasını gördü.
Muhabir kullanıcı olarak görüştüğünde, Baidu Haritaları personeli muhabire, kullanıcı navigasyon sırasında yanlış planlanmış bir rota ile karşılaşırsa, hatanın içeriğini açıklamak için haritanın sağ üst tarafındaki hata düğmesine tıklayabileceğini ve bir personelin daha sonra soracağını söyledi. Gerçekten yanlış bir navigasyon durumu varsa, Baidu Maps bunu değiştirecektir.
Baidu'nun müşteri hizmetleri personeli, "Baidu Haritaları ücretsiz bir seyahat navigasyonu temelidir. Kullanıcılara sağlayabilecekleri yalnızca bir referanstır, ancak olası hataları kesinlikle düzelteceğiz." Dedi.
