CIIE'nin ilk geçişi için sergi aslında Finlandiya'dan bir araba mı?
Metin / Tian Zhongchao
Bugün işe gider gitmez birçok meslektaşım erken kalktığımı ve akşam bölümüne yetiştiğimi söyledi, neden? Çin Uluslararası İthalat Fuarı değil (bundan sonra "CIIE" olarak anılacaktır) ve her yerde arabalarda kısıtlamalar vardır. Dürüst olmak gerekirse bugün yollarda trafik sıkışıklığı yok ama metro sıkışıyor.
CIIE sırasında Şangay'da yabancı markalı araçlara daha katı kısıtlamalar getirilmesine rağmen, yurt dışından gelen bir otomobile yeşil ışık yakıldı.
Fin UPM şirketi tarafından sergilenen yeni enerji konseptli otomobil DRIVEN BY BIOFORE (kısaca Biofore) ve Çin Uluslararası İthalat Fuarı'nda gümrük işlemleri için ilk giriş sergisidir.
Bu araba dünya prömiyeri mi? Hayır, 2014 yılında sergilendi ve daha önce dünyanın birçok yerinde sergilendi, hatta 2014 raporunu resmi web sitesinde bile buldum.
Ama bu otomobil Çin'e ilk kez giriyor Daha da ilginci, onu tasarlayan UPM'nin bir otomobil üretim şirketi değil, yüz yılı aşkın bir geçmişi olan bir kağıt devi olması.
Kağıt endüstrisi bugünlerde enerji krizinden bu kadar haberdar mı?
Nitekim, Kuzey Avrupa'da bulunan Finlandiya'nın petrol ve kömürün olmadığını ve yerli enerji kaynaklarının çok kıt olduğunu herkes bilmelidir, bu nedenle, ana biçimi yenilenebilir enerji ile yeni enerjinin geliştirilmesine uzun süredir kararlıdır.
Bunların arasında, Finlandiya'nın zengin orman kaynaklarına ve gelişmiş orman endüstrisine dayanan "odun bazlı yakıt" özellikle öne çıkıyor, bu nedenle bu arabanın özellikleri sonunda sadece "yeşil".
Bunu düşünme, yavaşça açıklamama izin ver.
Buradaki "yeşil" aslında çevresel performansını ifade etmektedir.Geleneksel arabalarda plastikten yapılan parçaların çoğu, Biofore üzerinde biyomalzemeler UPM Formi (biyokompozit) ve UPM Grada (ısıyla şekillendirilebilir kontrplak) ile değiştirilmiştir. , Hepsi yenilenebilir ve geri dönüştürülebilir malzemelerdir.
BMW i3'ün iç mekanını tecrübe ettiyseniz, benzer malzemelerin faydalarını bilmelisiniz.Endüstriyel plastik kokusu olmadan mobilyayla temas ediyormuş gibi hissediyor, dost canlısı ve cilde yakın.
UPM Grada malzemeden yapılan parçalar arasında yolcu bölmesi zemini, orta konsol, ekran paneli kapağı ve kapı paneli yer alıyor. Grada teknolojisi, geçmişte geleneksel yöntemlerle mümkün olmayan tasarımlar için yeni fırsatlar getiren ısıtma ve basınç kullanan yenilikçi bir ahşap kalıplama yöntemi kullanır. UPM Grada'nın benzersiz kalıplama özellikleri, ürüne daha yüksek kaliteli çevre dostu bir tasarım ve güzel bir görünüm kazandırır.
UPM Formi ile yapılan parçalar arasında ön kapaklar, yan etekler, gösterge panelleri, kapı panelleri ve iç paneller bulunur. UPM Formi, enjeksiyonlu kalıplama, ekstrüzyon kalıplama ve ısıyla şekillendirme üretim süreçleri için uygun, dayanıklı, yüksek kaliteli bir biyokompozit malzemedir. Bu malzeme yenilenebilir elyaf ve plastikten yapılmıştır, güvenli ve güvenilir, tatsız, kokusuz ve aynı kalitede.
Bu malzemenin kullanılması, Biofore'un kendi ağırlığını aynı boyuttaki geleneksel bir modelden yaklaşık 150 kg daha hafif hale getirir ve araç yalnızca 1110 kg ağırlığındadır.
Sonuncusu sürüş metodu Biofore 1.2L dizel motorla donatılmıştır, yakıt ise ahşaptan yenilenebilir dizel UPM BioVerno'dur.
Geleneksel dizele kıyasla UPMBioVerno yenilenebilir dizel, sera gazı emisyonlarını% 80'e kadar azaltabilir, ancak sıradan dizel gibi tüm dizel motorlara uygulanabilir.
2015 yılında İngiltere'nin Bristol kentinin merkezinde faaliyet gösteren "ücretsiz arabayı" hatırlıyor musunuz? Biofore aynı şekilde buna benzer, ancak "serbest araba" insan dışkısı, kanalizasyon ve mutfak atıkları tarafından üretilen metan tarafından sürülürken, Biofore temelde biyoyakıt araçları olan biyodizel tarafından çalıştırılır.
Bazı insanların geri dönüştürülmüş dizelin günlük tüketiminde artışa yol açacağına dair endişelerine gelince, UPM'nin görüşüne göre bu bir sorun değil. UPMBioVerno'nun hammaddesi, bir kağıt hamuru üretim kalıntısı olan ham yüksek yağ (crudetalloil) olduğundan, hammaddelerin çoğu UPM'nin Finlandiya'daki hamur fabrikasından gelmektedir.
UPM, bu atık maddelerden yılda yaklaşık 120 milyon litre yenilenebilir dizel (UPM BioVerno) üretebiliyor, kağıt kirliliğini ve enerji krizini çözen, kendi kendine üretilip satıldığı söylenebilir.
Sonunda, bu araba 30.000 Euro değerinde UPM'nin onu fuara getirme amacı doğal olarak yatırım yapacak Çinli alıcılar aramak ve yerel zorbalar harekete geçebiliyor.
