Mazda CX-8, CX-5'in uzun eksenli versiyonu gibi, Highlander sonunda bir rakibe mi sahip?
Bahsederken Orta 7 kişilik SUV İster iç pazar ister küresel pazar olsun, Highlander'ın kral statüsü Hiç bir araba sarsılamaz ... Son birkaç yılda Highlander bayrağı altında reklamı yapılan bazı markalar olmasına rağmen, sonunda hiçbir şey kalmadı.
Ama bu sefer, Highlander sonunda rakibini bekliyor olabilir, Mazda'nın CX-8'i . Son zamanlarda Mazda piyasaya çıktı Yeni CX-8 modelinin resmi görüntüsü Yeni araba yeni nesil gibi görünüyor CX-5'in uzun dingil açıklığına sahip lüks versiyonu , Üç sıra yedi koltuklu, ancak ilk olarak Japon iç pazarında erken aşamada satıldı.
CX-8, görünüşte yeni bir kalkan şeklinde hava giriş ızgarası ve daha ince bir far grubu dahil olmak üzere CX-5'e benzer bir aile tarzı tasarım konseptini benimser. Her zaman olduğu gibi, Mazda'nın Yüksek değer Tasarımı, büyük ve güçlü olan Highlander'dan farklıdır. CX-8'in şekli çok Dinamik ve pürüzsüz. CX-5 ile karşılaştırıldığında 345 mm uzatılmış gövde, 230 mm uzatılmış dingil mesafesi . Kuzey Amerika'da satılan CX-9 ile karşılaştırıldığında yeni araba D sütunu şekli daha pürüzsüzdür Ve yeni otomobilin arka lambaları bir aile tarzını benimsiyor. Krom kaplamalı dekoratif parçalar sayesinde .
İç mekan açısından, CX-8'in tasarımı şudur: Basit ve parlak Stil, yepyeni üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve üç yuvarlak direksiyon simidi, orta konsolda 7 inç bağımsız LCD dokunmatik ekran , Aşağıdaki klima kontrol alanının şekli de daha düzenli, orta konsol Gömme tasarım Çok üç boyutlu görünüyor.
CX-8'in uzunluğu ulaştı 4.9 metre Highlander'dan daha uzun olan, 6 kişilik ve 7 kişilik tasarımlar sağlayacak. 6 koltuklu modeller arasında, ikinci sıra entegre merkezi kol dayama yerinin getirilip getirilmeyeceğini de seçebilirsiniz. İkinci sıranın konforunu artırın . Aynı zamanda 170 cm boyundaki bir yetişkinin üçüncü sıraya rahatlıkla oturabileceği resmi olarak belirtiliyor. Bagaj hacmi 239L'dir , Üçüncü koltuk sırasını yerleştirdikten sonra, bagaj alanı genişletilecektir. 572L.
Mazda CX-8 Japon pazarında donatılacak 2.2L SkyActiv-D turboşarjlı dizel motor , Maksimum güç 188 beygir gücü ve tepe tork 450 N · m'dir. Ama sadece eşleşiyor 6 vitesli SkyActiv-Drive Otomatik şanzıman. Aynı zamanda müşteriler şunları da seçebilir: Önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli Sürüm ve güvenli sürüş yardım sistemi.
New Highlander 3.5L V6, en yeni direkt enjeksiyonlu motordur Ve şanzımanı mevcut 6 vitesli otomatik manuel şanzımandan şanzımana yükseltin. 8 ileri otomatik manuel Şanzıman, 3.5L V6 modeline ek olarak, yeni Highlander ayrıca tüketicilerin yurtdışını seçmesi için 2.7L ve hibrit versiyonlar da sunuyor.
Görünüşe göre CX-8 Görünüm Highlander'dan çok daha yüksekte ama arazide bu kadar güzel sürmek üzücü. Güç ve iletim Çin'deki lansmanından sonra CX-8'in performansına bağlıdır. Hangi Highlander'ın yıllardır yalnız olduğundan bahsetmişken, gerçekten bir rakibe ihtiyacı var!
buna ne dersin Bu CX-8'in gerçekten piyasaya sürüldükten sonra Highlander'ın rakibi olabileceğini düşünüyor musunuz? Off-road performansının kesinlikle düşük olduğunu düşünüyorum.
