Baojun 310W'nin en son gerçek araba fotoğrafları, iç kısım Baojun 510'dan daha genç ve en üstteki eşleşme yalnızca 60.000.
Baojun 310W bir model, bir çok hayranın bu arabayı uzun zamandır duyduğuna inanıyorum.Nakit Baojun 310 gerildikten sonra 7 koltuklu istasyon vagonu haline getiriliyor.Dürüst olmak gerekirse görünüm gerçekten insanımızın estetiğine uygun. 510 gerçeği bize SAIC'in fiyatlandırma açısından hala insanlara çok yakın olduğunu söylüyor, bu nedenle tüketiciler bu araba için daha da istekli. Herkesin dört gözle beklediği Baojun 310W'nin gerçek fotoğrafına bir göz atalım.
Baojun 310W'nin genişletilmiş versiyonu olduğu için, ön yüzün tasarımı temelde mevcut Baojun 310 ile aynıdır. Geniş alan ızgarası, üç hava giriş ızgarası ile kaplanmıştır ve doğrudan arabanın farlarına bağlanmıştır, böylece çok ağır olmayan ön yüz de biraz atmosferiktir. Uzatılmış C şeklindeki krom kaplama dekorasyon, ışıkların son derece soğuk görünmesini sağlar.Aşağıdaki geçiş tipi ızgara, en gelişmiş ve modaya uygun tasarım olan sis farlarıyla uyumludur.
Dürüst olmak gerekirse, Baojun 310'un ön yüzü gerçekten çok iyi, ancak kısa boylu olması nedeniyle, yüzü çok güzel ama boyu çok kısa ama 310W'nin görünümü bu kusuru telafi etti. Uzun ömürlü model çok ince görünüyor, daha önce küçük ve sevimli stili tamamen değiştiriyor, ince bir hanımefendiye dönüşüyor ve yanların hatları da çok zarif.
Gövde boyutu açısından, 310W'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4620/1710 / 1515mm'dir ve dingil mesafesi 2750mm'dir. Baojun 730 ile karşılaştırılabilir bu dingil mesafesi, bu arabanın yedi koltuklu tasarımı için de iyi bir temel oluşturmuştur. Üçüncü sıra koltuklar için Bu sadece yedi koltuklu bir araba ve editör bunun gerçekten bir haydut olduğunu ve bu arabanın üçüncü sırasının sorun olmaması gerektiğini söyledi ve bu araba insanların çok sevdiği 2 + 3 + 2 koltuk düzenini benimsiyor. Üç sıralı iki kişilik koltuklar, zaman zaman bagajı büyütmek isteyenler için çok uygun olan hareketli tasarımla tasarlanmıştır.
Sırada tüketicilerin en çok ilgilendiği kısım geliyor, güç bu. Açıklanan bilgiler kadar erken, araba, 5 ileri manuel şanzıman, 60kW (80PS) maksimum güç, tepe değeri ile eşleşen, nakit 310'un 1.2L gücünü kullanacağını söyledi. Tork, aracın beş koltuklu versiyonu için makul olan 116Nm'dir.Yedi koltukluysa, açıkça küçük bir at arabasıdır.Öyleyse şimdi haber şu ki, bu araba aynı zamanda bir hibe olarak kabul edilen 1.5L güç aktarma organları ile de donatılabilir. Tüketiciler için bir güvence
İç mekanda, Baojun düşük kaliteli pazarının tasarım konsepti hala benimseniyor.İç tasarım ve renk uyumu çok genç ve birçok yerde samimi olan yumuşak paketler var.Ayrıca, merkez kontrol panelinin imitasyon ahşap damarlı tasarımı da Gerçekten harika. Yüzen multimedya dokunmatik ekran doğal olarak teknolojiyle dolu. Sadece bir vites kolu şekli. Bunun gerçekten çirkin olduğunu düşünüyor musun?
Tüketiciler için doğal olarak en çok endişe edilen konu fiyattır.En son Baojun 510'dan yola çıkarak, bu arabanın fiyatı kesinlikle insanlara çok yakın olacak Güvenilir kaynaklara göre, bu arabanın başlangıç fiyatı 40.000'den az. Aynı zamanda 60.000'den az ... Böyle bir fiyata, kutsal bir araba olduğuna inanıyorum.Ve önümüzdeki ay Şangay Otomobil Fuarı'nda bu araba tanıtılacak.Bekleyip görecek misin?
