Her yıl düzenlenen Guangzhou Otomobil Fuarı başlamak üzere ve araba bilgi bürosunu anlayan arkadaşlar da müzeyi önceden keşfetmek için bugün Guangzhou Otomobil Fuarı'na geldi. Daha fazla uzatmadan, bugün olay yerinde hangi yeni ağır araçların "anlık görüntülerine" sahip olduğumuza bir göz atalım!
FAW-Volkswagen yeni Audi A6L
Audi için bu otomobil fuarındaki en önemli şey şüphesiz yeni nesil yerli üretim Audi A6L'nin ortaya çıkmasıdır. Bu öğleden sonra, bu arabayı Audi standının hemen arkasında bulduk. Yeni araba görünüm olarak Audi'nin en son aile tarzı tasarımını benimsiyor.Alt köşeli büyük ağız ve her iki taraftaki keskin farlar çok şiddetli.İlk bakışta biraz abi A8'e benziyor.
Otomobilin arka kısmının genel şekli çok cömert ve dolu, ancak yine de A8'e çok benziyor. Yeni nesil yerli üretim A6'nın dingil mesafesinin mevcut modelden 12 mm daha uzun olduğu ve BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Class gibi rakiplerine göre hiçbir avantajı olmayan 3024 mm olduğu bildirildi.
İç kısım, sınırlı çekim koşulları nedeniyle "başarılı" olamadı. Bununla birlikte, önceki medya teşhirine göre, yerel olarak üretilen yeni nesil A6L'nin içi, temel olarak denizaşırı modellerin genel tasarımını sürdürüyor. Güç açısından, yerli A6L'nin sırasıyla maksimum 190 beygir gücü ve 224 beygir gücüne sahip 2.0T motorların iki versiyonuyla donatılması bekleniyor.
Yeni Changan Mazda CX-8
Yerli yedi koltuklu SUV'dan bahsetmişken, Highlander kesinlikle tüm arabaların geçemediği bir engel. Ancak, yakında ağır bir meydan okuyucuyu başlatacak gibi görünüyor. Bu otomobil fuarında Changan Mazda bize yerel olarak üretilen yepyeni bir CX-8 getirecek.
Görünüş açısından, yerel olarak üretilen yepyeni CX-8, hala Mazda'nın klasik ruhu hareket ettiren tasarımını kullanıyor ve gövde çok dolu ve yuvarlak görünüyor. Yedi koltuklu bir SUV şişkin görünmeli mi? CX-8'in yanında durduğunuzda böyle hissetmeyeceğinizi sorumlu bir şekilde söyleyebilirim.Mazda mühendislerinin orta ve büyük bir SUV'u nasıl bu kadar akıllı tasarladığını sadece zihninizde çekeceksiniz.
CX-8'in içi neredeyse kendi CX-5'iyle aynı.T şeklindeki orta konsolun açık bir hiyerarşisi var ve büyük yüzen merkez kontrol ekranı belli bir teknoloji duygusu yaratıyor.Tüm otomobil çok sayıda fiziksel düğme kullanıyor ki bu övgüye değer. . Otomobil dışındaki sezgisel deneyimden yola çıkarak, CX-8 iş malzemeleri açısından daha iyi olacak ve bunu mümkün olan en kısa sürede deneyimlemek için bir test sürüşü yapmayı da sabırsızlıkla bekliyoruz.
Güç parçası, yeni Changan Mazda CX-8'in CX-5'te 2.5L doğal emişli motorla donatılmasını bekliyor. 2930 mm'lik dingil mesafesi ve Chuangchi Blue Sky teknolojisinin lütfu ile, yedi koltuklu bir SUV satın alan babaların gelecekte de manipülasyon keyfini yaşayabilecekleri görülüyor. Bir İskoçyalı satın almak isteyen arkadaşlar, neden beklemiyoruz?
Yerli olarak üretilen yeni Mercedes-Benz A sınıfı uzun eksen versiyonu
Yurt içinde üretilen yepyeni Mercedes-Benz A-Serisi, bu otomobil fuarında görücüye çıkacak.Yeni otomobil, Çin pazarı için hala kendine has özelliklere sahip. Yerli olarak üretilen Mercedes-Benz A-Serisi, kompakt otomobil pazarında konumlandırılmış bir ürün olarak 2789 mm Dingil mesafesi yeterince mükemmel. Görünüş açısından, yerli olarak üretilen yeni A sınıfı sedan iki versiyonda mevcuttur: uzun aks açıklığına sahip A sınıfı sedan ve uzun aks açıklığına sahip A sınıfı spor sedan. Aradaki fark, birincisinin daha moda olması, ikincisinin ise genel olarak daha sportif olan AMG tasarım stilini benimsemesi.
İç kısımda, çift 10,25 inç kesintisiz ekran ve 64 renkli ortam ışığı arkadaş olacak kadar havalı ve uçağın turbo tipi havalandırma delikleri, Mercedes-Benz'in eşsiz dokusunu gösteriyor. Eh, Mercedes hala aynı Mercedes, hiç değişmedi.
Güç kısmı için, yeni araba 1.3T dört silindirli bir motor (neyse ki üç silindirli değil) kullanıyor ve 136 beygir ve 163 beygir gücünde iki versiyon sunuyor.Şanzıman parçası 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 200.000 yuan'ın biraz üzerinde bir fiyata bir Mercedes-Benz satın almak isteyenler acele edin ve görün!
Dongfeng Nissan'ın yeni nesil Teana
Accord ve Camry'nin ardından Teana nihayet yerini aldı. Geç olmasına rağmen yeterince keyifliydi. Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobil donuk bir amcadan genç bir adama dönüştü.V-motion tasarım dili oldukça agresif görünüyor. Aracın arkasındaki Altima harfleri denizaşırı versiyonla uyumludur ve TEANA logosu artık kullanılmamaktadır.
Eski modelle karşılaştırıldığında, iç kısım daha kısa ve pragmatik bir rota izliyor. Güç açısından, yeni Teana 2.0L doğal emişli ve 2.0T turboşarjlı iki motorla donatılmıştır. 2.0T maksimum 252 beygir gücüne sahiptir.Önceki medya ölçümünde, sıfır ila 100 kilometre hızlanması 6,5 saniye içinde gerçekleşti. Tanrım, bu sadece golf GTI'nin sahip olabileceği bir sonuç. Buna ne dersiniz? Orta yaşlı amca, yeni doğayı anlamak için sizi uçağa götürmek için kanepede oturan genç bir adama mı dönüşüyor?
Pekala, bugünkü keşif gezisi şimdilik burada ve takip araştırmasında size en son yeni araba raporlarını sunmaya devam edeceğiz. @ izleyin, birlikte Guangzhou Otomobil Fuarı'nı izleyin, en yeni araba bilgileri sizi bekliyor!