Yeni bir arabadan bahsetmek rutin olabilir mi? Test sürüşünü ve envanter arabalarını dikkatlice sürün!
Araba satın almak bir zevktir ve Çin'de araba satın almak çoğu aile için büyük bir masraftır. Araba satın alırken, modelleri ve araba fiyatlarını karşılaştırmaya çalışıyorsunuz. Paranızı kesinlikle bir test sürüşüne veya stok arabaya harcamak istemezsiniz, değil mi? Bugün, Cha Ge size bir arabayı teslim alırken hangi ayrıntılara dikkat etmeniz gerektiğini ve bir test sürüşü ile stok arabayı nasıl ayırt edeceğinizi öğretecek.Arabayı alırken anlık heyecan nedeniyle tüm çabalarınızdan vazgeçmeyin. Peki arabayı teslim alırken rutin olmayı önlemek için ne yapmalıyım?
Envanter araçlarını tanımlayın
Çin'deki stok araçlar için net bir zaman tanımı yoktur. Ancak bayi ve tüketicilerin algılamalarına göre, üç aydır fabrika dışında kalan ve altı aydan fazla limana teslim edilen bağımsız ve ortak girişim araçları stok araçları olarak sayılabilir. Bununla birlikte, ikinci el otomobillerin ve üst düzey sınırlı modellerin genellikle dahil edilmediğine dikkat edilmelidir.
1. Araç üretim tarihi
Arabanın üzerinde, arabanın üretim tarihini, motorun yer değiştirmesini ve gücünü ve diğer parametreleri detaylandıran bir isim plakası olacak, bunlar sahte olamaz. Yani üretim tarihine baktığınızda bu arabanın stokta olup olmadığını anlarsınız.
2. Motor bölmesinin temizliği
Yeni arabanın motor bölmesi yepyeni olmalıdır. Ancak, henüz satılmamış arabalar genellikle dışarıda park edilir ve bir süre sonra motor bölmesinde kaçınılmaz olarak bir miktar toz olacaktır. Kabindeki çeşitli hatların kablolarında biraz toz birikmesi normaldir, ancak daha fazla toz varsa, bunun bir stok arabası olma ihtimali çok yüksektir.
Ancak 4S mağazalarının üretim tarihine çok duyarlı olduğunu hatırlatmak isterim. Bir araba satın alırken, sözleşmeye [aracın üretim tarihi bu sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren üç ayı geçmemelidir] gibi sözcükler eklemelisiniz, bu da 4S mağazasında bir kısıtlama olarak kabul edilebilir. Arabayı teslim ederken arabanın durumuna da daha çok dikkat etmelisiniz, arabayı bilen bir arkadaşınız varsa en iyisi budur. Son olarak, bir stok araba alırsanız, ancak daha sonra anlarsanız, arabanın tüm vücut incelemesini yapmanız gerekir. İncelemeden sonra bu arabayla ilgili yanıltıcı bir şey yoksa, aslında fabrikadan yeni çıkan arabalarla aynı şekilde gidecektir. İyi sürüş alışkanlıkları geliştirin, araç koşullarının düzenli bakımı ve bakımı, bir otomobilin hizmet ömrü ve deneyimi için daha önemlidir.
Test sürüşünü tanımlayın
4S mağazalarında özel test sürüşü arabaları vardır. Test sürüşü arabaları lisanslı ve sigortalıdır.Genel olarak, test sürüşü arabaları sonunda ikinci el araba olarak satılır, ancak vicdansız dükkanlar onları yeni arabalar olarak satabilir. Nasıl ayırt edilir? Bu kilometre sayacına bakma yöntemi tamamen işe yaramaz. 4S noktasındaki bir kişi bir müşteriye bir test sürüşü verirse, kesinlikle sayaçtaki kilometreyi azaltacaktır. Kilometre sayacında hile yapmak onlar için oldukça basit. Yani şunu yapmalıyız:
1. Lastik kıllarına bakın
Yeni lastikler lanugo'ya sahip olacaktır Eğer arabayı teslim aldığınızda tekerleklerdeki lastikler tamamen cilalanmamışsa, bu aracın kilometresinin 100 kilometreyi geçmediği anlamına gelir. Aksine, lanugo mükemmel bir şekilde parlatıldı, ona göz kulak olmalısın.
2. Gaz pedalının aşınma derecesi
Gaz pedalında ciddi aşınma varsa, bir sorun vardır. Çünkü araba almaya gelenler, test sürüşü yaparken, genellikle intikamla araba kullanıyorlar. Öncelikle bu araba kendine ait değil ve ikincisi performansını tüm yönleriyle test etmek istiyorum. O zaman bu araba birçok kişi tarafından sert bir şekilde kullanıldı ve gaz pedalı kaçınılmaz olarak yıpranacak
3. Egzoz borusunun iç duvarına parmaklarınızla dokunun
Bu araba bir süre kullanılmışsa, egzoz duvarında oldukça belirgin siyah lekeler olmalıdır. Renk açıksa sorun yok demektir, çünkü aracın muayene ve nakliyesi sırasında motor kısa bir süre çalışacak ve egzoz borusu kaçınılmaz olarak daha açık siyah lekeler üretecektir.
Aslında, test sürüşü arabalarının satılmasına izin verilir, ancak bu tür arabaları satan otomobil satıcıları, tüketicileri yalnızca zamanında bilgilendirmekle kalmamalı, aynı zamanda fiyatları düşürmeli veya tercihli şartlar sağlamalıdır. Ayrıca, tüketiciler satın almadan önce otomobil bayisi ile yazılı bir satın alma sözleşmesi imzalamalıdır.Sözleşme, aracın% 100 yeni olması gerektiğini ve tamir edilmemiş yeni bir araba olması gerektiğini belirtmelidir.Her iki tarafın sorumlulukları arasında sözleşmenin ihlali sorumluluğunun belirlenmesi yer almaktadır. Araç problemleri durumunda hakları daha iyi korumak için hakları koruma sözü verin.
Aracın parasını ödedikten sonra, tüketiciler tam bir araba değerlendirmesi için aracı profesyonel bir ikinci el otomobil bayisine de sürebilirler Araçta bir kaza olduğundan şüpheleniliyorsa, bayiden aracı değiştirmesini isteyebilirler.
Sonuç: Araba almak daha kolay olsa da gerçek parayla da satın alınır. Bir 4S mağazası tarafından bir rutin verilmesinden korkuyorsanız, bu yöntemleri kullanmanın yanı sıra, uzun yıllardır araba kullanan bir akraba veya arkadaşınızı arabayı alması için getirmeniz daha güvenlidir.
