Gongqingcheng "küçük hedeflere" ulaştı! Su 35'in üretimi 24'ü Çin'de olmak üzere 100'e ulaştı
11 Aralık'ta 100. Su-35, Rusya'daki Amur Nehri üzerinde bulunan Komsomolsk Uçak Fabrikası'ndaki montaj hattından çıktı. Komsomolsk için, "küçük bir hedefin" başarılması olarak görülebilir. On yıldan fazla bir süre içinde Komsomolsk, 24'ü Çin'e satılan 100 Su 35s üretti.
Tüm Su-35 savaşçıları belirleyici rollerini oynuyorlar.Rus ordusunun aktif hizmetindeki en gelişmiş savaşçı olan Rusya'da, Suriye'deki en gelişmiş ABD savaşçısı F22'ye karşı savaşmış ve gelişmiş OLS-35 kızılötesi kullanmıştır. İzleme sistemi, ABD ordusunun F22, F15, B52 ve diğer savaşçılarını kilitledi ve bunun Rus ordusuna çok fazla yüz verdiği söylenebilir.
Çin'de Su 35, adanın dışına çıkan Çin savaş uçaklarına eşlik ederek Çin gökyüzünde silinmez bir ayak izi bırakarak kendi önemli rolünü oynadı. Son zamanlarda, Güney Sincan'da keskin bir kılıç olan Güney Sincan Hava Kuvvetleri'nin belirli bir tugayının Su 35'i aldıktan bir yıl sonra muharebe etkinliği oluşturduğu bildirildi.
Bir savaş uçağının muharebe etkinliğinin oluşumu uzun bir süreçtir. Uçağın ve pilotun alıştırmasını, uçağın alıştırmasını ve yer desteğini gerektirir. Bu zaman alır ve bir gecede gerçekleştirilemez. Peki ordumuz Su 35'i kabul ettikten bir yıl sonra neden savaş etkinliğini geliştirdi? Bunun sebebi ülkemizin Su-27 serisi avcıları uzun yıllar kullanması ve Su-27 serisi avcı uçakları ile çok fazla sürüş tecrübesi kazanmasıdır.Su-27 savaşçılarının aerodinamik özelliklerine çok aşina oldukları söylenebilir. Ve buna uygun taktik taktikler.
Ordumuzun geçtiğimiz yıl Su 35'teki yenilikçi eğitim yöntemlerine ek olarak, hemen hemen her uçuşta, buna ayak uydurmak için yer bakımı gerektiren uygun görev eğitimi vardır ve Su 35, Su 27'nin yükseltilmiş bir versiyonudur. , Evrensel olan pek çok parça var.Çinli yer ekibinin Su 27 üzerindeki yeterliliği Su 35'in lojistik bakımında kullanılabilir.
Ek olarak, Su 35'in kendisi gelişmiş bir savaş uçağıdır.Kokpitten Su 27'den ne kadar basit olduğu bilinmemektedir. Bu, doğrudan bakım zorluğunu azaltır.Aviyonik ekipmanın bakımını kolaylaştırmak için Su 35, Su 27'nin burnunu eğer. Yukarı dönüş tasarımı, lojistik bakımının verimliliğini artıran batı tarzı bir yan veya alt çekmece tasarımına değiştirildi. Su 35 gelişmiş merkezi bilgisayar sisteminin yanı sıra, uçaktaki sistemin durumunu etkin bir şekilde kendi kendine kontrol edebilir, manuel incelemenin zaman maliyetini kısaltabilir ve savaşçının katılım oranını artırabilir.
Su 35 ile ilgili başka bir rapor şaşırtıcı. Su 35 gece yakıt ikmalini tamamladı. Ülkemiz için havadan yakıt ikmali her zaman zor bir sorun olmuştur.Son yıllara kadar havadan yakıt ikmali teknolojisi önemli ölçüde geliştirilmiştir.F-16, F-10 ve Su-30 havadan yakıt ikmali için kullanılabilir.Alıcı sayısındaki artışla birlikte tanker sayısı azalmaktadır. Sorun ortaya çıkıyor: Şu anda, Çin'deki ana tanker hala H6 ve sadece üç adet ikinci el Il-78 bulunuyor. Açıkçası, Su 35'in yakıt ikmalini geceleri yapan Il-78.
Su-35 gece yakıt ikmalinin başarısı, yalnızca Çinin havadan yakıt ikmali teknolojisinde büyük bir ilerleme değil, aynı zamanda hava muharebe gücünün gelişmesinin bir göstergesi anlamına da geliyor. Biliyorsunuz, Su 27 serisi bir asansör gövdesi tasarımına sahiptir.İç yağın kendisi çok büyük, yaklaşık 9.4 ton ve çıplak makine menzili 3.600 kilometre iken Su 3511.2 tona kadar daha fazla dahili yağa sahip ve menzil daha da uzundur. Gökyüzünde gece gündüz yakıt ikmali yeteneği ile birleştiğinde, savaş yolculuğu ve yelken süresi çok etkileyicidir ve kesinlikle ülkemizin mavi gökyüzünde anavatanın gökyüzünü koruyan keskin bir kılıç haline gelecektir. (Blade LCK)
