Baolong Street Trafik Denetiminin Planlamasını ve Güvenliğini Artırmak İçin Yenilikçi Önlemler
Bkz. Shenzhen Müşterisi Shenzhen Haber Ağı, 31 Ocak (bkz. Shenzhen Müşterisi Shenzhen Haber Ağı muhabiri Huang Wanting, muhabir Xue Liang) "Kontrol noktası incelemesinin gerçek durumuna dayanarak, görev lideri, yerinde komuta, ölçüm ekibi ve yanıt ekibini oluşturduk. Denetim ekibinin, otobüs ekibinin, lojistik ekibinin ve trafik ekibinin yedi kol bandı kırmızı, mavi ve turuncu olmak üzere üç renge ayrılmıştır. Her alanda bir bakışta kolayca bulunabilirler ve iş verimliliğini artırabilirler. "Muhabir Baolong Caddesi'nden öğrendi, Trafik teftişinin planlamasını ve güvenliğini iyileştirmek için, cadde yenilikçi önlemler, personel ve çalışma alanları arasında önemli ölçüde ayrım yapmak için farklı kol bandı renkleri kullanmak, iş verimliliğini artırmak ve güvenlik tabanını iyileştirmek için ayrı şeritlere yanıp sönen ışıklar eklemek. Bu deneyim ve uygulama Longgang Bölgesi liderleri tarafından övüldü ve hemen tüm bölgedeki çeşitli önleme ve kontrol kontrol noktalarında bunu teşvik etmeleri istendi.
"Olay yerinde yaklaşık yüz personel var, herkes koruyucu kıyafet ve maske takıyor. Belirgin bir işaret yoksa, belirli bir bloktan sorumlu kişiyi bulmak zor." 31 Ocak sabahı, doğudan Shenzhen'e trafik akışı önemli ölçüde arttı. Baolong Alt Bölgesinden sorumlu olan Shenhai Otoyolu'nun Longgang servis alanındaki önleme ve kontrol noktasında muhabir, trafik akışı büyük olmasına rağmen, tüm sıkışmış nokta önleme ve kontrol çalışmalarının meşgul olduğunu ve kaotik olmadığını gördü.
Bu süre zarfında Baolong Caddesi'nin saha komutanlığından sorumlu kişi, gazetecilere yaptığı açıklamada, birkaç günlük çalışmadan sonra sokağın beyin fırtınası yaptığını ve sorun için küçük bir darbe yaptığını, teftiş işindeki personeli ayırt etmenin kolay olmadığını söyledi. Farklı renkte kol bandı takan personel, görev süresi boyunca sorumluluklarına göre farklı alanlarda çalışıyor: lojistik ekip personeli termometreler, omuz flaşları, maskeler, eldivenler ve diğer malzemeleri zamanında hazırlıyor, hava soğuk ve hala yakınlar. Soğuktan korunmak için görevli mürettebat için sıcak bir zencefil çayı hazırladı; mavi kolluk takan troley grubu personeli ve turuncu kolluk takan otobüs grubu, otomobildeki yolcuların ayrı şeritlerde sıcaklık tespiti ve ilk kez vücut sıcaklığı yüksek olan yolcular için sorumludur. , Kırmızı kolluk takan saha komuta personeli görevlendirildi ve düzenli bir şekilde yeniden teftiş ekibine yönlendirildi. Olay yerinde çok sayıda kişi ve araç olmasına rağmen, her alandaki personelin kol bantlarının net bir şekilde tanımlanması, personelin net sorumlulukları, doğru rotasyon süresi, düzenli komuta ve sevkıyat nedeniyle.
Raporlara göre, 26 Ocak günü Baolong Alt Bölgesinde öğleden sonra saat 14: 00'den bu yana, Birlik Bölgesinin ilgili fonksiyonel birimleri, vücut ısısını 24 saat izlemek için otoyol çıkış servis alanındaki kontrol noktalarında yaklaşık 1.700 kişiden oluşan 26 grup düzenledi. Toplam 30.000'den fazla araç kontrol edildi ve 100.000'den fazla yolcu kontrol edildi.
