çok ekşi! He Xiaopeng: Tesla'nın yüksek değerleme mantığını göremiyorum
Yazar | Flower Finance
Çiçek Finansmanı Kimliği | F-Finans
||
Bahar Şenliği civarında, Tesla küresel sermaye piyasasında göze çarpıyor. ABD borsasında dört günde 500 dolar yükseldi. A-hisseli Tesla konsept hisse senetlerinde, hepsi piyasanın yükselişini ve düşüşünü görmezden geldi ve fırladı.
Buna karşılık, yerli yeni enerji araçları biraz kasvetli görünüyor. Flower Finance, Tesla'nın Çin'e girişiyle karşı karşıya kalan çeşitli yeni enerji otomobil şirketlerinin liderlerinin kalbinde, bir "kurtun gelmesinden" korkuyorum, ama tabii, eğer düşünmek istiyorsanız, söylemeniz gereken tek şey zor olmanız gerektiğidir. .
Xiaopeng Motors'un kurucusu He Xiaopeng'in çok sert bir ağzı var, Tesla'nın sermaye piyasasındaki süper performansı karşısında He Xiaopeng bir limona dönüştü.
Xiaopeng, Weibo'ya her zaman on yıl içinde akıllı arabaların 100 milyar ABD dolarından 1.000 milyar ABD dolarına kadar piyasa değerine sahip bir dizi şirkete sahip olacağına ve Tesla ve Apple'ın her ikisinin de çok güçlü oyuncular olduğuna inandığını yazdı. "Ancak otomobiller ve cep telefonları arasında büyük bir fark var ve büyük bir kazanan hepsini alır ve süper yüksek brüt kar oluşturmak zor. Bu nedenle, şimdilik bu kadar yüksek bir değerlemenin mantığını görmedim.
Nani? Tesla'nın yüksek değerleme mantığı, nasıl her zaman gerçekten anlayamaz?
He Xiaopeng, "Tesla'nın şu anki yüksek değerleme mantığını görmüyor." Ancak Tesla'nın yüksek değerlemesi, "mevcut" küresel yeni enerji akıllı otomobil pazarındaki "mevcut" kelimesinde yatıyor, aslında Tesla Liderdir; Şangay'daki "mevcut" Tesla'nın kuruluşuyla birleştiğinde, 300.000'den az modelin piyasaya sürülmesi Çin'de sayısız orta sınıf aileyi haykırdı; sermaye piyasası kırmızı üstler ve beyazlarla sıradan. Tesla mükemmel bir fiziğe sahip ve bir hikaye toplama etkisine sahip. Diğer otomobil şirketleri yetişemez ...
Tesla'nın hızla yükselen fiziği temeldir ve Çin'e girişinin getirdiği performans beklentileri pastanın üzerine krema sürüyor.Hikayeler ve hisler pastanın kremasıdır.Şu anda değil, o dönemde de hızla yükselmesi hiç de şaşırtıcı değil. Yükselmezse kafa karıştırıcı olacaktır.
Acaba Xiaopeng her zaman aynı fikirde mi?
Aslında, He Xiaopeng şu anda, oldukça aldırış etmeden konuştu. Sonuçta, Xiaopeng Motors Tesla'nın teknolojisini çalsın, Xiaopeng henüz masumiyetini kanıtlayamadı.
22 Aralık'ta, Bahar Şenliği'nden hemen önce CleanTechnica, "Xiaopeng Motors'un düşük fiyatları korumak için kendi kendine sürüş teknolojisine yönelik bağımsız araştırma ve geliştirme" başlıklı bir makale yayınladı. Musk, bu makale hakkında "bağımsız araştırma ve geliştirme" hakkında alaycı bir tonda yorum yaptı ve iki Gülümseyen ve ağlayan bir ifade.
Musk netizenlere yanıt olarak, (Xiaopeng'in otopilot yazılımı) gerçekten ilham kaynağımız olduğunu, ancak bu eski bir Tesla yazılım sürümü, dolayısıyla etkinin sınırlı olduğunu söyledi. "
Bu kesinlikle bizim izlenimimiz! İngilizcesi iyi olan arkadaşlar Musk'ın suçlamasının kategorik olduğunu görebilir! Başka bir deyişle Xiaopeng Motors Tesla teknolojisini çalmadıysa, bu bir iftira olarak kabul edilebilir.
Aslında Xiaopeng Motors'un masumiyetini kanıtlaması çok basit ve Musk'ın sözlerine karşı açılan dava sona erdi. İster sivil hakaret davası, ister ticari haksız rekabet davası olsun, davanın kazanılıp kazanılamayacağını söylemiyor. Xiaopeng dava açmaya cesaret ettiği sürece biraz cesaretli sayılabilir. Maalesef bu dava, insanların bekleyemeyeceğinden korkuyor.
Davayı açan Xiaopeng değil, Tesla.
Tesla ve Xiaopeng Motors uzun süredir savaşıyorlar. Geçen yılın başında, Tesla Xiaopeng Motors'a Otopilot (otopilot destekli sürüş) kodunu çalmaktan dava açtı. Kıdemli bir Tesla mühendisi olarak görev yapacak ve daha sonra algı başkanı olarak Xiaopeng Motors'a taşınacaktı. Cao Guangzhi ve diğerleri mahkemeye gitti.
Bu bağlamda He Xiaopeng, Tesla'nın rakiplerine hukuk davaları adına saldırdığına inandığı için daha önce de Tesla'yı boğmuştu. Ayrıca "Korku olmayacak veya terk edilmeyecek ve daha fazla alanda ileri teknoloji yetenekleri tanıtmaya devam edeceğiz" dedi.
Bu eski Gongan Hua Finans, daha fazla kalem ve mürekkep israf etmiyor. Otomobil endüstrisi çalkantılı. Doğru ya da yanlış, genel eğilim her zaman çekirdek rekabet gücünden yoksun olan partiyi ortadan kaldıracak.
Diğer bir deyişle, yerli otomobillerin yabancı gelenekleri taklit etme konusunda uzun bir geçmişi vardır. Örneğin, Porsche patronunun Şangay Otomobil Fuarı'nda Zotye R9 ile karşı karşıya geldiğinde gülümsemesinin aşağıdaki ünlü fotoğrafı
Xiaopeng'e geri dönelim. Hem Tesla hem de Xiaopeng otonom sürüşe odaklanıyor. Cao Guangye ve Tesla, 2018'in sonunda kişisel iCloud hesabına Otopilot kaynak kodunu içeren bir zip dosyası yüklediklerini iddia etti. , Ve hala Tesla'da çalışıyordu.
Not: Geçen yıl Temmuz ayında, Cao Guangzhi Kaliforniya Kuzey Bölge Mahkemesine gönderilen yanıt dosyasında Tesla'nın Otopilot ile ilgili kaynak kodunun bir kopyasını kişisel iCloud hesabına indirdiğini itiraf etmişti, ancak Cao yine de herhangi bir uygunsuzluğu reddetti. davranış.
Otopilot bir otopilot programıdır.Teknolojinin çalınmış olup olmadığına bakılmaksızın, Xiaopeng ve Tesla'nın otopilot işlevi hangisi daha yüksektir?
Cevap biraz acımasız olabilir. Herkes yolda Tesla kullanmanın ellerinizi serbest bırakabileceğini bilir. Çoğu yabancı, araba kullanırken kasıtlı olarak kestirir. Bu yasa dışı olmasına rağmen, Tesla gerçekten büyüleyici. Buna inanmazsanız, parası olan bir aileden otonom sürüşün iyi olup olmadığını Tesla almasını isteyebilirsiniz.
Ve Xiaopeng Motors, başkanın Weibo'sunda, geniş çapta kapsanan bina reklamlarında, satıcının sözleriyle, hala "otomatik park teknolojisini" vurguluyor ve kendi "küresel benzersiz" inin reklamını yapmayı seviyor ...
kelime günü! Tesla Model X ve hatta BYD uzun süredir otomatik park teknolojisine sahip. Xiaopeng Motors örnek olarak her zaman otomatik park teknolojisini kullanmıştır.Bu gerçekten insanların 2020 mi yoksa 0202 mi olduğunu merak ettiriyor.
Ya diğer teknolojiler, siz de onlarla gelebilir misiniz?
Araba arkadaşları çevresinden biri, Xiaopeng Autonun otopilotunun hadım edildiğini ve yalnızca basit yol koşullarında açılabildiğini söyledi.
Xiaopeng Motors'un resmi açıklaması şu şekildedir: Çin'deki karmaşık yol koşulları nedeniyle, otopilot işlevi yalnızca kullanıcı güvenliği hususları nedeniyle şehirlerdeki tek şeritli yollar, kapalı ekspres yollar ve yükseltilmiş yollar gibi senaryolara uygulanabilir ve bazı yol bölümleri kullanılamaz.
Tek yönlü şeritler ve yüksek hız ... Birçok yakıtlı araçta otomatik seyirler de var ve direksiyon simidi de serbest bırakılabilir.Peki, Xiaopeng'in akıllı sürüşünün zekası nedir?
Bu yılın ağustos ayında medya, Pekin'deki bir otomobil sahibinin karayolunda Xiaopeng G3 aracını kullanırken, otomatik otomobil takip sisteminin sorun yaşadığını bildirdiği, yola yansıtılan gölgeyi takip ettiği ve normal sürüş rotasından saptığı haberini verdi. Başka bir deyişle, bir "otomatik sürüş" Xiaopeng G3, gölge tarafından sürüldü! Neyse ki, gemi sahibi hemen yanıt verdi ve herhangi bir can kaybına neden olmadı.
Buna ek olarak, tanınmış bir yerli otomobil blog yazarı olan Wang Tonggen, Xiaopeng G3'ün otonom sürüşünü deneyimledikten sonra, "Xpeng'in otonom sürüş işlevi köpek kadar iyi değil" dedi.
Bu, Xiaopeng Motors'un yoldaki diğer arabaları ayırt etme konusundaki yetersizliğine atıfta bulunan orijinal sözdür.
Yukarıdaki resimde Wang Tonggen, normal sürüş sırasında dört test sonucunu saydı. Birincisi, sol şeritte siyah bir araba ve sağ şeritte Xiaopeng Motors'un tanımadığı çok sayıda araba var.İkincisi, önde siyah bir araba, solda büyük bir SUV ve sağda bir kamyon var. Tespit edilmedi; üçüncüsü, sağdaki ağır kamyon birbirine yapışmış iki araba olarak tanınır; son olarak, doğrudan öndeki araba bir kamyon olarak, sağ öndeki kamyon ise bir araba olarak tanınır. Wang Tonggen'in görüşüne göre, Xiaopeng Automobile'in çevredeki araçları tanıma yeteneği yalnızca sefil olarak tanımlanabilir.
Bu mantığa göre He Xiaopeng'in Tesla'nın şu anki yüksek değerlemesinin mantığını görmemesine şaşmamalı.
Kaynak: Yüz bin artı finans
Daha fazla finansal bilgi için Tonghuashun Finance WeChat Resmi Hesabını (ths518) takip edin
