Yeni Güneydoğu DX7 gerçek kapasitesini ortaya koyuyor Tüketiciler satın alacak mı?
Birkaç gün önce, Southeast Motor yeni Southeast DX7'nin resmi haritasını yayınladı.Aracın görünümü daha şık, daha sportif ve teknoloji dolu. Güneydoğu DX7 aracı, Güneydoğu'nun tasarım DNA'sının "akıcı gücünü" koruyor ve 2016 Pekin Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen DX konsept otomobil konseptini sürdürüyor.
Yeni otomobilin ön yüzü, kanatlarını yayan bir Dapeng şeklinde tasarlandı ve yeni nesil DX7 "Gökyüzüne Saldıran Kartal" ın momentumunu kartal saldırgan tavırla sunuyor.
Ön ızgara, Güneydoğu Motor LOGO üzerinde ortalanır ve iki krom kaplama şerit devam eder.Gündüz yanan farlar ve hava kanadı elemanı dönüş sinyalleri, keskin kartal gözleriyle yeni bir üç boyutlu ön yüz oluşturan "kartal" avcısı ve atlamasıdır. Matkap gündüz çalışan ışık kemeri ve yeni çift lensli LED far, ön yüze daha güçlü bir hareket hissi ve genel katmanlama sağlar.
Yan tasarım çizgileri pürüzsüz ve dinamiktir ve bel çizgisi farlardan arka lambalara tek seferde uzanır. Yeni dış ayna tasarımı aynı zamanda teknolojik anlamda da doludur; yeni otomobil ayrıca hız ve çarpma dolu ve iyi bir görüşe sahip olan 18 inç süper büyük sıcak tekerlek alüminyum halka ile birleştirilmiş yan kanat hava girişleri ile tasarlanmıştır. Hisset.
Arka tasarımda, yeni Güneydoğu DX7 üç boyutlu LED arka lambalarla donatılmış ve kristal elmas LED ışık şeridi de çok güçlü bir teknoloji duygusu getiriyor. Ek olarak, yüksek konumlu fren lambaları, yeni köpekbalığı yüzgeci şekli, arka rüzgarlık kuyruğu ve yeni çift egzoz çıkışı tasarımı, yeni otomobilin arka kısmının sportif şekline çok şey katıyor.
Yeni otomobilin "ölçüleri" 4585/1900 / 1718mm ve dingil mesafesi 2700mm, ancak genişlik ve dingil mesafesi eski model ile aynı. Alanın ne kadar büyük olduğunu söylemeye cesaret edemiyorum, en azından 2700 mm'lik dingil mesafesi çok küçük değil.
İç mekanda çok fazla değişiklik yok ve eski modelin düzeni temelde korunuyor. Sadece gösterge paneli, merkezi kontrol alanı ve diğer detaylar yükseltilerek 10 inç yüksek çözünürlüklü tam LCD dijital enstrüman eklenmiştir ve çeşitli ekran modları isteğe bağlıdır. Merkezi kontrol ekranı, 4G ağı, araç içi Wi-Fi insan-bilgisayar etkileşimi, akıllı ses tanıma, cep telefonu ara bağlantısı ve cep telefonu APP uzaktan kumanda işlevlerini kapsayan SEMI- Southeast Multimedia Touch Interactive System ile 8 inçten 10 inç'e yükseltildi. Eğilimi takip edin.
Klima paneli, piyano tarzı bir düğme tasarımına sahiptir ve uzun bir LCD ekran ekler. Resmi haritadan ön koltuk ısıtması, elektronik el freni ve otomatik park etme gibi fonksiyonlara da sahip olduğunu görebiliyoruz. Ek olarak, yeni otomobilde ayrıca LDWS şeritten ayrılma uyarı sistemi, FCW ileri çarpışma uyarı sistemi, HBA uzak ve yakın ışık otomatik anahtarlama sistemi ve PDS yaya algılama işlevi dahil olmak üzere ADAS gelişmiş sürücü destek sistemleri bulunuyor.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 197 beygir gücüne ve 285 Nm'lik bir tepe torkuna sahip 1.8T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Şanzıman sistemi geçici olarak bilinmiyor, sanırım otomobil manuel ve otomatik modeller sunmaya devam edecek.
Editörün söyleyecek bir şeyi var:
Açığa çıkan resmi haritaya bakılırsa, Güneydoğu DX7'nin çok yakışıklı olduğu söylenebilir, ancak içte ve dışta aynı olup olmadığını bilmiyorum. Rekabetin tetiklediği SUV pazarında Güneydoğu DX7'nin hiçbir avantajı olmadığı ve tüketicilerin bunu hatırlaması zor olduğu söylenebilir, çünkü özel bir vurgunun olmaması. Bu kez piyasaya sürülen yeni araba biraz değişti, ancak lansmandan sonra iyi satışlar olup olmayacağı, tüketicilerin satın alıp alamayacağına bağlı.
