Yeni Infiniti QX50 ve Audi Q5L, iki siyah teknoloji oyuncusundan hangisi daha uygun maliyetli?
Son zamanlarda, lüks SUV'lar ivme kazanıyor ve birçok yeni araba birbiri ardına piyasaya sürülüyor. Son zamanlarda netizenler arka planda sorgulamak için mesajlar bırakıyor. Bunların arasında, yeni Infiniti QX50 ve Audi Q5L en çok aranan iki yeni otomobil ve ikisi de siyah. Teknoloji kartları, bu yüzden bugün bu iki siyah teknoloji devinin en iyisinin kim olduğunu görmek için onları karşılaştıracağım.
Görünüş açısından Q5L'nin görünümü standart bir Audi stili ... Guangzhou Otomobil Tasarım Enstitüsü müdürü Zhang Fan'ın dediği gibi, bu tür bir oyuncak bebek yaklaşımı biraz tazelik ve heyecandan yoksun gibi görünse de, böyle bir bebeğin farkına varmak çok derin tasarım becerileri gerektiriyor. Yeni Infiniti QX50 tamamen farklıdır, görünümü bir tasarım duygusunun peşindedir, çizgiler dinamik, keskin ve daha şıktır.
İç mekan açısından Q5L, pratikliği vurgulayan Audi'ye benzer rasyonel ve temizdir. Yeni Infiniti QX50, bilim ve teknoloji duygusunu vurguluyor ve aynı zamanda zevki gösteriyor.Arabada 4 LCD ekran var ve çizgi dokusu da daha zengin. Vücudun her yerinde genç bir tasarım dili gibi hissediyor. İki otomobil için güzellik arayışı tamamen iki yoldur.Yeni Infiniti QX50, zamanın seçkinlerine uygun bir lüks ve lüks duygusu yaratmaya daha çok adanırken, Q5L daha rasyonel ve iş elitleri için daha uygundur.
İki arabanın boyutları 4753 * 1893 * 1659 mm, 4705 * 1903 * 1681 mm ve dingil mesafeleri sırasıyla 2908 mm ve 2798 mm'dir. Alan boyutu açısından eşit olarak eşleşirler.
Ancak iki kardeş de ana teknoloji kartları oldukları için birden fazla tüketiciyi çekebilirler.
Yeni Infiniti QX50 ile donatılmış VC-Turbo motor, Çin pazarına giren ilk motordur. Bu yeni motor, gerçekten değişken bir sıkıştırma oranı elde etmek için piston strokunun en üst ölü merkez konum aralığını ayarlayabilen dünyanın ilk çoklu bağlantı mekanizmasını benimser. Sınıfındaki tek yeni XTRONIC CVT şanzımanıyla donatılmış, süper yumuşak vites değiştirme özelliğine sahip devrim niteliğindeki VC-Turbo motor ile kesintisiz güç bağlantısı sağlar.Bu kombinasyon yalnızca en güçlü güç çıkışını garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda 7,4L / 100km elde eder Optimum yakıt ekonomisi, bir taşla iki kuşu öldürmek olarak tanımlanabilir.
Resim, VC-Turbo içindeki sıkıştırma oranını değiştirmek için kullanılan çoklu bağlantı mekanizmasını göstermektedir.
Sağ alt kamera boyunca döndürün
Böylelikle eksantrik milini belirli bir açıyı döndürmek için krank milinin altına sürmek
Elmas şeklindeki külbütör kolunu bağlantı çubuğundan çekin
Son olarak, pistonun üst ölü merkezi değiştirilir.
Q5L, üçüncü nesil EA888 motor ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanın klasik bir kombinasyonu ile donatılmıştır.Bu altın ortak, birçok Audi ve Volkswagen modelinde yaygın olarak bulunur ve kanıtlanmış bir performansa sahiptir.
Kitap verilerinden, yeni Infiniti QX50'nin güç verileri 272 beygir gücü ve 380 Nm; Q5L 252 beygir gücü ve 320 Nm'dir. Infiniti kazanır. Verilerin yanı sıra, aynı 2.0T olmasına rağmen, Q5L'nin güç aktarımı ve yeni Infiniti QX50, aslında geçmişte Japon ve Almanların iki farklı teknik fikrini gösteriyor: Herkesin izlenimine göre, Japonlar daha çok nihai olanın peşinde koşuyor. Verimlilik ve Almanca daha çok performans arayışıdır; ancak günümüzde VC-Turbo, daha iyi performans sağlarken verimliliği sağlamak için çok sayıda yeni teknolojiyle desteklenirken, EA888 Gen3B daha yüksek verimliliği sıkıştırmak için çift döngü kullanır .
Yeni Infiniti QX50, Infinitinin özel tel kontrollü direksiyon DAS ile donatılmıştır ve en son sürüm 2.0'dır. Geleneksel mekanik direksiyonun direksiyon gecikmesini ortadan kaldırır ve hassas bir direksiyon tepkisine sahiptir, sıradan sürücülerin herhangi bir sürüş durumunda aracı kontrol etmesine ve sürüş keyfini sürmesine olanak tanır. . Ek olarak, DAS sistemi, ilginç "kimyasal reaksiyonlar" üretmek için Aktif Şerit Kontrolü (ALC) ile de çalışır.Örneğin, yüksek hızlarda, araç sola ve sağa dönmek için zemin işaretlerini takip eder, ancak direksiyon simidinin hareket etmesine gerek yoktur. Sürekli yavaşlama kemerini yüksek hızda geçip kötü yollarda yürürken, kazara filtrelenmesi gereken haydutların titreşimleri, ancak normal yol hissi bilgisi, tel kontrollü direksiyon korunabilir.
Genel olarak konuşursak, teknolojik olarak gelişmiş otomobiller, güvenlik ve destekli sürüş konfigürasyonları üzerinde çok çalışmayı severler Bu makaledeki iki kahraman bir istisna değildir ve ikisinin güçlü yönleri eşit olarak eşleşmiştir. Yeni Infiniti QX50 bir ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır Bu nedir?
Infiniti'nin ADAS akıllı sürüş yardım sistemi sürüş güvenliğine odaklanır. Bu sistem, öndeki aracın sürüş durumunu gerçek zamanlı olarak takip edebilen Trans-Horizon Ön Uç Çarpışma Uyarı Sistemi (PFCW) ve Tüm Yol Araç Mesafe Kontrol Yardımı Sistemi (DCA) gibi birden fazla işlevi içerir. Çarpışma tehlikesi olduğunda, ADAS akıllı sürüş yardım sistemi sürücüye ses ve görüntülerle hatırlatır.Sürücü gerginlik nedeniyle yanlış işlem yaparsa, akıllı sürüş yardımı aracın hızını kontrol etmek için aktif olarak müdahale eder. Araç mesafesi tehlikeli bir mesafeye girdiğinde, sistem acil durumlarda aracın güvenliğini sağlamak için otomatik olarak fren yapacaktır. Günlük bir şehirde araç kullanırken bile PFCW, araca yakın yayalar ve araçlar gibi dinamik nesneleri tespit etmek ve sürücüyü zamanında uyarmak için Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW) ile işbirliği yapacaktır.
Araç sabitken veya yavaş hareket ettiğinde, dahili panoramik gözetim video sistemine (AVM) ek olarak, ters çift taraflı çarpışma uyarı sistemi (CTA) ve tersine dönen çarpışma önleme sistemi (BCI), çevredeki ani hareket eden nesneleri algılayabilir. , Ve sürücüye kazara çarpışmadan kaçınmasını hatırlatın.
Q5L'nin akıllı sürüş yardımı, aktif frenleme, görüntü algılama ve diğer işlevlerle de çok zengindir. Bununla birlikte, bu teknolojik yapılandırmalar yalnızca en iyi donanımlı modeller için mevcuttur ve diğer modellerin isteğe bağlı paketleri satın almak için para eklemesi gerekir. Bu turda iki tarafın gücü eşit, ancak Infiniti daha uygun fiyatlı.
Ara bağlantı konfigürasyonu açısından, yeni Infiniti QX50, kapsamlı ve zengin bir ara bağlantı deneyimini gerçekleştirebilen dört ekranlı bir insan-makine ara bağlantı sistemine sahiptir. Q5L, diğer Audi arabaları gibi, entegre bir MMI sistemi ile birlikte birleşik bir LCD gösterge düzeni ve üç boyutlu bir merkezi kontrol ekranı kullanır Herkes bu sisteme aşinadır.
Yeni Infiniti QX50, Infiniti'nin yeni lüks SUV modeli platformuna göre geliştirildi. Birçok ayrıntı SUV modelleri için özel olarak düşünüldü. İnsanlaştırma ve ergonomi çok sofistike. Örneğin, yeni ergonomik tasarımla donatılmış "sıfır yerçekimi" koltuk İnsan omurga eğrisine uyan benzersiz bir destek yüzeyi oluşturmak için bel desteği ve koltuk başlığı sayesinde, yolcunun sırtındaki, pelvisindeki ve gövdesindeki kas basıncını etkili bir şekilde azaltabilir ve gergin kasları gevşetebilir. Sürücü oturduktan sonra, uzun mesafeli sürüş sırasında yorgunluğu etkili bir şekilde giderir. Q5L, Volkswagen MQB modüler platformu tarafından oluşturulmuştur ve konfigürasyon esnek ve değiştirilebilir olabilir, bu bakımdan iki fikir hala farklıdır.
Diğer konfigürasyonlarla karşılaştırıldığında, örnek olarak QX50 tepeye monteli versiyon 2.0T dört tekerlekten çekişli amiral gemisi alın Bu versiyonun resmi kılavuz fiyatı 489.800 yuan. Bu fiyata, araba serisinin orta konfigürasyonu olan Q5L 45TFSI LifeStyle versiyonunu satın alabilirsiniz. Aynı fiyata iki otomobil seçilirse, QX50'nin en üst konfigürasyonunun Q5L'den daha bol olduğu grafikten sezgisel olarak görülebilir.
Her ikisinin de günümüz teknolojisinin ön saflarında yer alan iyi arabalar olduğu yadsınamaz. Q5L'nin mevcut ön satış fiyatı 395.000 yuan'dan başlarken, yeni Infiniti QX50339.800 yuan'dan başlıyor.
Genel olarak, Q5L ve yeni Infiniti QX50 aynı pazar segmentinde yer alsa da, farklı özellikleri farklı tüketici gruplarını çekmeye yöneliktir. Ürün ve teknik yetenekler açısından karşılaştırılabilir olan bu iki orta boy lüks SUV, birbiriyle kıyaslanmalıdır. Ancak maliyet performansı açısından, yeni Infiniti QX50 muhtemelen daha iyidir.
