Sonbahar ekinoksuna adım atarken, ay keklerini de yedim. 2018'de de resmen eylül ayının sonuna doğru yürüdüm ve "altın dokuz gümüş on" Ekim'e girdim. Eylül ayının son haftasında birçok yeni ağır sıklet modeli piyasaya sürüldü. Örneğin, ana güvenlik ve uygun maliyetli ortak girişim kompakt otomobil, daha doğru Haval SUV ve Volkswagen'in en yeni amiral gemisi SUV'si.
Peki ne tür modeller bunlar? Ne tür bir performansı var? Bu hafta yeni arabalar haftamıza hemen başlayın.
Yeni Dongfeng Fengshen AX7 fiyatı: 11.99-12.99 milyon Yeni Honda Lingpai fiyatı: 9.98-139.8 bin Haval F5'in Fiyatı: 10.00-12.80 milyon Yeni Volkswagen Touareg'in fiyatı: 63.68-836.800 Mahayana G70s fiyatı: 11.99-14.99 milyonBu hafta, insanların belirli Çin markaları ile yabancı markalar arasındaki boşluğa iç çekmelerine neden olan iki aşırı fenomen ortaya çıktı.Yabancı markalar, erken Ar-Ge ve pazar araştırmaları nedeniyle ürün performansında daha rekabetçi hale geldi ve Çin halkının ihtiyaçlarını anladı. Özellikle en temel "kullanım" ihtiyaçlarını karşılayabilir. Öte yandan, bazı Çinli markalar hala doğrudan ve kaba "düşük fiyat, geniş alan, yüksek dağıtım" a güveniyor mu? Temel güç aktarım mekanizmasını görmezden gelmek utanç verici. Çinli markaların, özellikle de gelişmekte olan markaların öncelikle "Çinli tüketicilerin pratikliğe odaklanması" ihtiyacını anlamaları gerekir. Sözde Ai, sözde yüksek profil, sözde geniş alan veya düşük fiyat, aslında günümüz tüketicilerinin ihtiyaçları değil, en azından "kendilerine dikkat etmeme" konusunda "Sert güç" önermesi altında, bunlar sadece gerçekçi olmayan "hileler" dir.