Orta ve üst seviye arabalarda bir değişiklik tetikledi! Yeni sekizinci nesil Camry neden?
Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde, GAC Toyotanın yeni sekizinci nesil Camry'si piyasaya sürülerek büyük yankı uyandırdı. Çeşitli medyalar bunun yılın en önemli yeni otomobili olduğunu ve hiçbirinin olmadığını söyledi. Sonra WeChat Anları ve ezici reklam Yenilenmesinin kesinlikle olağanüstü olduğuna ve savaşın gücünün önceki nesillerde hiç görülmediğine ikna olalım.
Pazar da coşkulu geri dönüşler verdi.Veriler, 15 Kasım itibarıyla ülkenin fiyatı ve sergilenen araçların eksikliğini açıklamadan 8.300'den fazla yeni otomobil siparişi aldığını gösterdi. 16'sındaki resmi açıklamanın ardından, yeni sekizinci nesil Camry için siparişlerin sayısı hızla 10.000'i aştı. Bu, orta-üst düzey otomobil pazarında yıllardır görülmemiş sıcak bir fenomendir.
Yeni sekizinci nesil Camry'nin yerel orta ve üst seviye otomobil pazarını yeniden şekillendirebileceği söyleniyor, bu kadar güçlü mü?
Daha genç bir dış ve iç mekana sahip bir konsept otomobile yakın seri üretilen bir otomobil
Bu Camry neslindeki değişikliklere bir göz atalım. Görünüm açısından bakıldığında, konsept otomobile sonsuz derecede yakın olan yeni sekizinci nesil Camry, izlenimdeki "dürüst" Camry'den gerçekten uzak olan çok havalı bir görünüme sahip. Otomobil gövdesinin genel ana hatları "düşük spor rüzgarı" nı takip ediyor ve karmaşık iş mili şeklindeki ön yüz Lexus'a gittikçe yaklaşıyor.Bu tasarımın gelecekte diğer Toyota modellerinde de donatılabileceği tahmin edilebilir. Bu aşamada güzellik için savaşmak gerekiyor.Sekizinci nesil Camry, Magotan, Teana ve Accord gibi çok sayıda eski rakibi gölgede bırakacak. Her zaman ihtiyatlılığı ve ölçülü tavrı ile tanınan Toyota için bu değişim çok iyi düşünülmeli, mevcut dönemde tüketici talebi hızla değişiyor ve tüketicilerin faturayı isteyerek ödemesi kolay değil. Yükselen genç tüketici gruplarıyla karşılaşıldığında, marka gençleştirme daha da ileri gidebilir.
Radikal iç tasarım, yeni sekizinci nesil Camry'nin bir başka önemli özelliğidir. Y şeklindeki merkezi kontrol, otomobil fuarında ikinci bir tane bulamamalı.İyi huylu Camry yavaş yavaş uzaklaştı.Malzemeler ve işçilik de bir önceki nesle kıyasla büyük ölçüde geliştirildi.Arabada oturduğunuzda hissettiğiniz şey bu. Zaman çok açık, merkezi kontrol malzemesi ve koltuğun yumuşak dokunuşu Camry hakkındaki izleniminizi yavaş yavaş değiştiriyor. Dürüst olmak gerekirse, yeni sekizinci nesil Camry o kadar cesur ki, beklentilerimizin biraz ötesinde ... Artık onu ortalama ve yuva olarak tanımlamak uygun değil.
Yapılandırma iyileştirmesi Kapsamlı ve zengin güvenlik ve teknoloji yapılandırması
Yeni sekizinci nesil Camry, Toyota Safety Sense (Toyota Collision Avoidance Assist Kit) ile donatılmıştır ve tüm sistem standart olarak 10 SRS hava yastığı (ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön dizler) ile donatılmıştır. Hava yastıkları, yan hava yastıkları, arka yan hava yastıkları). Ek olarak, ana model, 10 inç renkli HUD baş üstü görüntüleme sistemi, 8 inç renkli merkezi kontrol dokunmatik ekranı ve 7 inç gösterge paneli LCD ekranı dahil olmak üzere üç ekran bağlantılı akıllı görüntüleme sistemi ile donatılacak. Bu aynı zamanda Toyota'nın yerli bir modelde ilk kez üç ekranlı bir bağlantı sistemi kurmasıdır.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni sekizinci nesil Camry de çok gelişti.Örneğin, yeni sekizinci nesil Camry 2.0E Elite Edition, 20162.0E 10. Yıldönümü Elite Edition'dan daha fazla arka yan hava yastığına ve ön / arka koltuklara sahip. Kafa hava yastıkları, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, sürüş bilgisayarı ekranı, LED farlar ve diğer konfigürasyonlar.
TNGA mimarisi nimet, olağanüstü sürüş keyfi şaşırtıcı
Muhtemelen birçok kişi yeni sekizinci nesil Camry'nin Toyota'nın TNGA mimarisi altında doğduğunu zaten biliyor.Bu mimarinin yeni sekizinci nesil Camry'ye getirdiği değişiklikler aracın yapısında daha fazla. Şasi, motor, şanzıman vb. Dahil olmak üzere önemli bileşenlerin tümü yeniden geliştirilip tasarlandı ve hatta güvenlik destek sistemi ve HEV sistemi sıfırdan geliştirildi.
Tüketiciler için vücut daha hafiftir ve vücudun ağırlık merkezinin alçalması da daha iyi bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Ağırlık merkezinin alçaltılması aracın dengesini iyileştirir ve geniş yol zemini iyileştirir. Aynı zamanda, yeni sekizinci nesil Camry gövdesinde kullanılan ultra yüksek mukavemetli çelik ve yüksek mukavemetli çelik oranı% 94'ü aşıyor ve ana gövde çerçevesinde 1500Mpa sıcak şekillendirilmiş çelik kullanılmış, bu da burulma sertliğini% 30'dan fazla artırıyor. Arabanın tamamında 400'den fazla yeni lehim bağlantısı var ve lüks otomobil teknolojisi ile yüksek mukavemetli yapıştırıcıların kullanılması, otomobilin gövdesini daha güçlü ve daha hafif hale getiriyor. Yüksek rijitliğe sahip gövde, kişinin ve aracın kendine güvenen sürüşünü ve kontrolünü gerçekleştirir.Yüksek hızda ve şerit değiştirirken mükemmel bir dengeye sahiptir ve sürüş ve kontrol tepki hızı daha hızlıdır.
Önceki nesil Camry'nin çok bağlantılı bir arka süspansiyon yapısı kullandığını biliyoruz.Bu nesil, MacPherson bağımsız ön süspansiyon ve çift salıncaklı bağımsız arka süspansiyon kullanıyor.Bu, günlük sürüş dışında sadece ev kullanımı kadar basit değil. İş dışında ara sıra kesmek ve bükmek imkansız değildir.
Aynı seviyedeki rakipler arasında, yalnızca yeni sekizinci nesil Camry, çift salıncaklı bağımsız bir arka süspansiyon kullanır.Magotan veya doğanın sesi, neredeyse tamamı arka çoklu bağlantılardır.Orta ve üst düzey otomobil pazarı geleneğinde, IKEA İşletme neredeyse standart bir konfigürasyon haline geldi ve içine spor tarzını enjekte etmek, bu pazar düzeyinde bir dalgalanma dalgası olarak kabul edilebilir.
Toyota'nın TNGA çerçevesinden sekizinci nesil Camry, sportiflikte çok bariz bir gelişmeye sahip.Sıradan tüketicilere günlük sürüşün şaşkınlığını hissettirmenin yanı sıra, büyük bir lokomotif meraklıları dalgasını da çekebileceğine inanıyorum. Geçmişte, kontrol arayışı söz konusuysa, sportif bir orta sınıf otomobil yeterliydi ve uygun şasi süspansiyonu, aracın virajlarda esnekliğini koruyabilir.Sağlıklı iş orta ve üst düzey otomobil pazarında, yeni ilki ile Sekizinci nesil Camry'nin gelişiyle bu durumun yakında kırılacağını düşünüyorum.
Yeni sekizinci nesil Camry, popüler turboşarjlı motoru sağlamıyor, ancak yepyeni bir 2.5L kendinden emişli motor kullanıyor.Şu anda, piyasada turbosuz orta ve üst sınıf arabalarda sadece Camry ve Teana kaldı. Motor, değiştirilebilir bir Atkinson döngüsüne ve 4-2-1 egzoz yapısına sahiptir, bu da termal verimi% 40 ve buna bağlı olarak gücü% 15 arttırır.Aracın sürüş kalitesi de önceki nesillerden daha iyidir.
Rakiplerin önüne koyarsanız, yeni sekizinci nesil Camry, eşdeğer deplasman altında aynı maksimum güce ve torka sahip.Aynı zamanda, 100 kilometrede yakıt tüketimi, Passat ve Magotan gibi eski Alman rakiplerinden daha düşük. Termal verimlilik iyileştirmenin doğrudan tezahürü.
Fiyat çok rekabetçi, orta ve üst sınıf otomobil pazarının mevcut modelini etkiliyor
Bu kadar çok şey söylemişken, ürün ne kadar iyi olursa olsun, tüketicileri etkilemenin anahtarı fiyattır.
Sekizinci nesil Camry, üç serideki dokuz model dahil olmak üzere 2.5L, 2.5L HEV ve 2.0L olmak üzere üç güç aktarım mekanizmasına sahiptir: Camry, Camry Sport ve Camry Dual Engine.Tüm ürün yelpazesi için kılavuz fiyat 179.800 ila 279.800 arasındadır. Mevcut yerel orta-üst düzey otomobil pazarı ile karşılaştırıldığında, yeni Passat (189.900-303.900) ve yeni Magotan (18.99-316.900) bariz fiyat avantajlarına sahiptir.
Tüketim seviyelerine göre bölünürse, yeni sekizinci nesil Camry Deluxe Edition, maliyet etkinliği arayan tüketiciler için uygundur, spor versiyonu kontrol ve güç deneyimi arayan tüketiciler için uygundur ve hibrit versiyon, yakıt ekonomisine duyarlı ve çevre dostudur. Kullanıcı. Ek olarak, hibrit versiyonun fiyatının daha da düşürülmesi, hibrit modellerin ilerlemesinin aslında beklenenden daha hızlı olduğunu görmemizi sağlıyor.
Che Amca şu sonuca varıyor: Orta ve üst sınıf sedan pazarındaki rekabet önümüzdeki yıl yoğunlaşacak. Şimdilik, tamamen yeni sekizinci nesil Camry liderliği ele geçirdi ve 2017'nin son çeyreğinde zaman noktasını ele geçirdi. Yepyeni sekizinci nesil Camry, gücünün en iyi kanıtı olan Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki lansmanından önce 10.000 siparişi aştı. Yeni sekizinci nesil Camry'nin gelişinin, orta ve üst seviye otomobil pazarında 200.000 yuan değerinde çok fazla şoka neden olacağına inanılıyor.Bu, şu anda satış listesinin en üstünde yer alan ve tüm orta ve üst seviye otomobil pazarının modelini yeniden değiştiren en iyi iki Alman arabası üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak. İmkansız değil.
