E-sigaralar için yeni satış noktaları: para kazanmaya başlayın, girişimciler içeri akın etti, denetim veya "soğuk su döküyor"

Hammer Technology'nin eski yöneticileri e-sigara markasını kurdu ve Tongdao ve Huang Taiji'nin kurucuları da e-sigara için çaba sarf ettiler; ancak Shenzhen, e-sigarayı yasaklamak için yasa çıkarmayı planlıyor

İki yıl önce, e-sigaralar hala birkaç az bilinen Guangdong üreticisinin döviz "para basma makineleri" idi, ancak Aralık 2018'de ABD tütün devinin on milyarlarca dolarlık satın alımını ve İngiliz Sağlık Koruma Ajansı'nın güvenlik onayını geçti. E-sigaralar, Çinli girişimcilerin rekabet edebilecekleri yeni bir çıkış noktası haline geldi.

1 Ekim 2018'de 2018 Çin (Shenzhen) Uluslararası Elektronik Sigara Fuarı, Shenzhen Kongre ve Sergi Merkezi'nde düzenlendi.

Ocak 2019'da Hammer Technology Luo Yonghao, eski yöneticiler için bir e-sigara platformu başlattı.Şu anda bir düzineden fazla startup firmanın e-sigara alanına girdiği anlaşılıyor. Endüstri, Xiaomi'nin e-sigaralara dahil olacağını bile bildirdi, ancak daha sonra Xiaomi tarafından reddedildi.

Beijing News muhabirine göre, yukarıda bahsedilen girişimcilerden bazıları şirketi tescil ettirmek için çok geç kaldı ve iki yaşındaki paravan şirketin sınai ve ticari sicilini değiştirecek; ofis dekorasyonunun bir kısmı geleceği tadı bitmeden beyaz tahtaya boyamaya başlayacak; bazıları da yardımını kullanıyor. Geçmişte biriken prestij, arkadaş çevresinde yeni bir iş başlattı. Röportaj yapılan hemen hemen tüm girişimciler, gazetecilere, açıldıktan sonra bunun karlı bir iş olduğunu söyledi.

Yerel yönetimler ilgili alanlarda denetimi güçlendiriyor. Hong Kong, Hangzhou, Shenzhen ve diğer yerler "sigara içmeyi yasaklamak" için önlemler alıyor. "Lingxi LINX" e-sigara markasının kurucusu Zhang Jinyuan, gazetecilere verdiği demeçte, "temel riskin devlet denetimi olduğunu. Tamamen yasaklanmışsa, kimse bunu yapamaz" dedi. Tütün endüstrisindeki bazı kişiler, gazetecilere, hükümetin e-sigaraları doğrudan tekel kategorisine dahil etmeyi düşünebileceğini ve bunun da "herkese uyan tek bir boyuta" yol açacağını söyledi.

Girişimciler e-sigara için yeni satış noktalarına akın etti

26 Aralık 2018'de ABD'li tütün devi ve Marlboro sigara üreticisi Altria Group, e-sigara girişimi JUUL Labs'ın% 35 hissesini 12,8 milyar ABD Doları karşılığında satın aldı. İkincisinin değeri Delta Air Lines ile bile 38 milyar ABD Dolarına yükseldi. Piyasa değeri Ford ile karşılaştırılabilir. Ocak 2019'da Altria, JUUL'un 2018 satışlarının 2017'nin beş katı olan 1 milyar doları aştığını duyurdu.

JUUL elektronik sigara

İşi Hammer'dan ayrılan 001 numaralı çalışan Zhu Xiaomu, Beijing News muhabirine yatırımcılar onu bulduklarında JUUL ile ilgili gözlemler de dahil olmak üzere iki şey yaptığını söyledi. E-sigara endüstrisi "rakamlar abartılı ve büyüme oranı çok hızlı. Yukarı ".

Elektronik sigaraların ağırlıklı olarak atomize sigaralar ve yakılmayan ısıyla tütünü içerdiği anlaşılmaktadır. İlki, nikotin ve diğer bileşenleri içeren e-sıvıyı atomize ederek nikotini sigara ile sindirmek, ikincisi ise geleneksel sigaraları derinlemesine işlemek ve yakmadan değil ısıtarak içmektir. Her ikisi de geleneksel sigaraların yakılmasıyla üretilen katran ve karbon monoksit gibi insan sağlığına zararlı maddelerden kaçındığını iddia ediyor.

JUUL elektronik sigara

Aradaki fark, tütün ürünleri içerdiği için Çin'de yanmasız ısıtma hala tekel kategorisine giriyor ve ilgili nitelikler olmadan üretilemez, satılamaz, ithal edilemez veya ihraç edilemez.Bu nedenle girişimcilerin toplandığı ana tuyere buhar olarak da bilinen atomize dumandır. elektronik sigara. Piyasada tanınan ilk nesil e-sigara mucidi, Han Li adlı Çinli bir eczacıdır. 2003 yılında ilk nikotin bazlı e-sigara ürününü icat etti ve ertesi yıl ekipmanın üretimini ve satışını ölçerek ona "Ruyan" adını verdi.

Hammer Mobile'ın dökümhanesi Xingke Electronics, Eylül 2018'de e-sigara pazarına girmek için Luo Yonghao'ya başvurmuştu. Ancak Luo Yonghao reddetti ve Hammer'ın bir yöneticisi olan Zhu Xiaomu, Hammer'ın birden fazla ürün yöneticisinin e-sigara kullanmaya başladığını gördükten sonra, bu pazarın akıllı telefon mantığını kopyalayacağına inandı. Bu nedenle Zhu Xiaomu, elektronik sigara yapmak için Yuyi Technology'yi kurdu ve şirketin çalışanlarının neredeyse tamamı Hammer Technology'den geliyor.

Zhu Xiaomu Beijing News muhabirine verdiği demeçte, "Herkes ilgi alanlarına göre hareket ediyor. Ben de para kazanmak istiyorum. Bu iyi bir iş." Diğer rakiplerle karşılaştırıldığında, uzun yıllara dayanan cep telefonu deneyimine ve donanım markası kanallarına sahip olduğuna inanıyor. Elektronik sigara pazarı daha fazla avantaja sahip olacak. Zhu Xiaomu, daha önce Hammer Technology'de kullanıcı deneyimi ve pazarlamadan sorumluydu.

"Sıfırdan sadece birkaç milyon yuan sermaye yatırımı gerektiriyor." Zhu Xiaomu'nun görüşüne göre, pazar çok hızlı gelişiyor. Ürün satıldığı sürece kar elde edilebilir ve kartuşların geri satın alınması karları hızlandıracaktır. Kullanıcı bir ayda 5 ila 10 kartuş tüketir.

Bu sektöre bir başka giriş, ondan önce aynı amcanın başkanı olan Zhang Jinyuan'dır. Önceki girişimcilik deneyiminden farklı olarak Zhang Jinyuan, WeMedia başkanı Li Yan ve Junwu Ciplane'nin kurucusu Zeng Hang ile bu sefer ortak bir girişim başlattı.

Zhang Jinyuan, zaman için savaşmak için yeni bir şirket kurmaya vakti bile yoktu, ancak bir paravan şirketi dönüştürdü. Sınai ve ticari bilgilere göre Şubat 2019'da "Beijing Dakou Chihuo Culture Media Co., Ltd." adlı bir şirketin sınai ve ticari sicil bilgileri "Beijing Xinyou Lingxi Technology Co., Ltd." olarak değiştirildi ve yasal temsilcisi ve yatırımcılar da değiştirildi.

İlginç bir şekilde, Tongdao Amca Cai Yuedong'un kurucusu ve eski fast food markası Huang Taiji'nin kurucusu He Chang da birlikte e-sigara pazarına girdi. Kısa süre önce ürünün Anlar'da spot satışa sunulacağını duyurdu. 24 saat içinde satışlar 5 milyon yuan'a ulaştı.

Çin halihazırda dünyanın en büyük e-sigara üreticisi

Elektronik sigara, atomizer, pil kutusu ve e-likit olmak üzere üç bölümden oluşmaktadır. Esas olarak atomizasyon ve diğer yollarla, nikotin içeren e-likit, kullanıcıların soluması için buhara dönüştürülür.

Zhang Jinyuan gazetecilere verdiği demeçte, elektronik sigaralardaki pil kutusu ve mikrofon ağzının (atomizerde bir algılama sistemi) birkaç tedarikçi tarafından sağlanan tüm sektörde ortak aksesuarlar olduğunu ve birbirleri arasında çok az fark olduğunu ve gerçek rekabetin genel olarak yattığını söyledi. Endüstriyel tasarım, atomizasyon çekirdeği ve e-sıvı dağıtımı.

Görüşülen birçok endüstri profesyoneli, e-sigara fabrikalarının brüt kârın% 50-% 80 oranında daha yüksek olduğunu ve bağımsız markaları da denemelerine rağmen, OEM'lerden çok daha düşük olduklarını ve bu da yeni başlayanlar için bir pazar alanı bıraktığını söyledi. .

Tianfeng Securities'in araştırma raporuna göre, Çin halihazırda dünyanın en büyük elektronik sigara üreticisi ve ihracatçısıdır ve dünyadaki ürün ve aksesuarların yaklaşık% 90'ı Çin'de üretilmektedir.

1 Ekim 2018'de 2018 Çin (Shenzhen) Uluslararası Elektronik Sigara Fuarı, Shenzhen Kongre ve Sergi Merkezi'nde düzenlendi.

Binlerce yerli e-sigara ve aksesuar şirketi var, bunların çoğu büyük ölçüde OEM'lere dayalı küçük üreticiler iken, büyük üreticiler genellikle hem OEM'leri hem de kendi markalarını yapıyorlar. Aynı zamanda, birçok şirket Yeni Üçüncü Kurul'da listelenmeye başladı.Bunlardan, e-sigara üreticisi McQuay'ın 2018 ortası geliri 198 milyon yuan net karla 1.176 milyar yuan'a ulaştı; pil tedarikçisi Fengjiang Battery'nin geliri Yaklaşık 1.483 milyar yuan ve 40 milyon yuan'dan fazla net kar.

Autobot Capital'in bir ortağı olan Li Oucheng, gazetecilere yaptığı açıklamada, 2014 yılından bu yana e-sigara için denizaşırı talebin artmaya başladığını ve fiyatının geleneksel tütünün üçte biri olduğunu söyledi. Autobot Capital, 2016 yılında yatırım yapmayı bıraktı ve bir zamanlar e-sigara geliştiricisi Jingyan Technology'ye 5 milyon RMB ile melek yatırımcı oldu.

Li Oucheng, geleneksel e-sigara şirketlerinin yanı sıra bu pazara giren ana oyuncuların crossover'lar olduğunu, bunların arasında bağımsız Ar-Ge ve yapısal tasarım yeteneklerine sahip sadece üç veya dört firma olduğunu, diğerlerinin çoğunun e-sigara dökümhanelerini tercih ettiğini söyledi. OEM üretimi.

2016'da Çin'in e-sigara pazarının ölçeği büyümeye başladı. Booz verileri, 3 milyar yuan'ın üzerinde bir pazar büyüklüğü ile pazar büyüklüğünün 2015'e kıyasla neredeyse üç katına çıktığını gösteriyor. Bununla birlikte, Euromonitor'un verileri, küresel bir perspektiften bakıldığında, Çin'in pazar payının sadece% 5, ABD'nin% 43 ile en büyük pazar payına sahip olduğunu ve İngiltere'nin% 13 olduğunu gösteriyor.

Beijing News'ten bir muhabir, birkaç geleneksel e-sigara üreticisiyle iletişim kurmaya çalıştı, ancak hepsi röportaj taleplerini reddetti.

E-sigaraların sağlık riskleri nelerdir?

Zhang Jinyuan, e-sigaraların Çin'de geleneksel tütünün yerini alıp almayacağına inanıyor, ancak İnternet ve kanallar konusundaki anlayışının ona yeni kullanıcılar, yani geçmişte sigara içmeyen insanlar edinmesine yardımcı olacağını umuyoruz. Ona göre elektronik sigaralar, zaman alıcı bir ortamda sakız veya kahvenin yerini alması beklenen yeni bir kategori haline gelecek. Bunun avantajı, sadece yeni pazarlar açmakla kalmayıp, aynı zamanda "duman" ın neden olduğu politika risklerini de önleyebilmesidir.

Li Oucheng gazetecilere verdiği demeçte, bireyselliği vurgulamanın yanı sıra, e-sigara kullanıcılarının% 50'sinin daha önce sigara içmediğini, bunun da yatırımcıların yatırımlarının mantığı haline geldiğini söyledi. "E-sigaralar özel üretim birası gibidir. Birçok kullanıcı sıradan birayı sevmez, ancak bazı durumlarda içmeleri gerekiyorsa butik birayı seçerler."

Birkaç gün önce, İngiliz "Guardian" gazetesinde yer alan bir rapor, İngiliz Sağlık Koruma Ajansı'nın "gerçek tütüne kıyasla, e-sigara riski minimum ve zarar derecesi gerçek sigaralardan% 95 daha az" şeklinde bir rapora atıfta bulundu. Daha sonra Çinli girişimciler, geleneksel tütüne üstünlüğünü kanıtlamak için bu rakamı göstermeye başladılar. Bu rapor ayrıca bir başka önemli destek noktası da sağlıyor, yani "e-sigaralar daha fazla sigara içicisinin sigarayı bırakmasına yardımcı olabilir." Bu nedenle birçok girişimci, e-sigaranın tanıtım noktalarından biri olarak "sağlığı" kabul etmektedir.

Bununla birlikte, muhabirler İngiliz hükümetinin resmi web sitesini sordular ve verilerin Ağustos 2015'te yayınlandığını ve King's College London'dan Profesör Ann McNeill ve Londra Queen Mary Üniversitesi'nden Profesör Peter Hajek tarafından yönetildiğini buldular. Basım zamanı itibariyle, Birleşik Krallık Sağlık Koruma Ajansı basın ofisi, çalışmanın son yıllarda güncellenip güncellenmediğine ve verilerin hala geçerli olup olmadığına yanıt vermedi.

Tıp topluluğu, e-sigaraların insan vücuduna zararlı olup olmadığını düşünmeye başladı. İngiltere'deki Birmingham Üniversitesi'nden Profesör David Thickett, iki ayda bir yayınlanan 2018 tıp dergisi Chest'te bir araştırma raporu yayınladı. .

Şu anda Zhene Fund, Dynamic Capital, Source Code Capital, IDG Capital ve diğer kurumlar bu yola yatırım yapmaya başladılar. Ancak, çoğu yatırımcı temkinli olmaya devam ediyor. Yatırıma maruz kalan girişimciler, muhabirlere, şu anda sermayenin hala tüm endüstriye yönelik politika riskleri tehdidinden endişe duyduğunu, çünkü hükümetin tüm e-sigara endüstrisini tamamen altüst etmek ve yeniden inşa etmek için "herkese uyan tek bir beden" politikası uygulayabileceğini söyledi.

Farklı hükümetlerin e-sigaraya karşı farklı tutumları vardır

Sigara içenleri sigarayı bırakmaya ikna etmek için İngiliz hükümeti elektronik sigaraların geleneksel tütüne göre daha az zararlı olduğuna inanıyor. İngiliz Sağlık Koruma Ajansı, e-sigara ve nikotin replasman tedavisi kullanan kişilerin% 65 -% 68'inin sigarayı başarıyla bıraktığını açıkladı.

ABD hükümeti, e-sigara satışına daha sıkı denetimler uyguladı. Kasım 2018'de ABD Gıda ve İlaç Dairesi, e-sigara uyumluluk politikasını değiştireceğini ve e-ticaret satıcılarının çevrimiçi e-sigara satarken yaş sertifikası uygulaması gerektiğini duyurdu. E-sigaralar tütün içermese de, çoğu e-sigarada hala bağımlılık yapan nikotin bulunur.

Buna paralel olarak, Singapur hükümeti en katı yasağı çıkardı. Ayrıca Tayland ve Arjantin gibi ülkeler de elektronik sigara satışını yasakladı.

Çin pazarı ile ilgili olarak, tütün endüstrisinden bir kişi gazetecilere, mevcut yasaların tütün mahsulü içeriği içermeyen e-sigaraların üretimini ve satışını yasaklamadığını söyledi.Ancak, birçok yerel hükümet e-sigaraların denetimi altında ve ulusal düzey karşı karşıya. Küçükler elektronik sigara satışı konusunda uyarıda bulunuyor. Daha sonra, hükümet e-sigaraları yeni tütün türleri olarak tanımlayabilir ve bunları tekel kapsamına dahil edebilir.

Ocak 2019'da Shenzhen, e-sigaraların sigara içme yasağı kapsamına alınmasını resmen öneren "Sigara Kontrolüne İlişkin Shenzhen Özel Ekonomik Bölge Yönetmeliği (Yorum için Revize Edilmiş Taslak)" yayınladı. Şubat ayında, Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti Gıda ve Sağlık Bürosu, elektronik sigara gibi alternatif sigara içme ürünlerinin ithalatı, üretimi, satışı, dağıtımı ve tanıtımının yasaklanmasını öneren "Sigara (Halk Sağlığı) (Değişiklik) Yasa Tasarısını 2019" Özel İdari Bölge Yasama Konseyi'ne sundu. Azami ceza 50.000 Hong Kong doları para cezası ve altı ay hapis cezasıdır.

Beijing News muhabiri Liang Chen, stajyer Liang Xin, Lin Yue, editör Xu Chao, redaktör Wu Xingfa

Veri ve Medya Geliştirme Forumu 9 Kasım'da Pekin'de yapılacak
önceki
Guangxi, Lipu'da iki gün üst üste şiddetli yağmurlar dalgalandı ve köprü güvertesini kırdı
Sonraki
Yabancı medya incelemesi iPhone XS serisi, iPhone X'den çok daha iyi değil
Artık kuralları takip etmeyen Great Wall, yeni enerji trendine hitap ediyor ve yeni modeller, oyunu büyük şehirlerde kırmak için inisiyatif alıyor
Gerçekten soğuk | Soğuk hava dalgaları yerel olarak 10'dan fazla düşüyor
WatchOS 5 resmi sürümü, yeni sistem değişikliklerini hızla anlayın
Duotuliu: Afrika Kupası çekilişi piramidin önünde yapıldı, Yaya Toure ve diğerleri katıldı
Bu Toyota prototipinin görünüşüne doğrudan bakmak zordur. Değişiklikten sonra, bir boğa şeytanı gibi görünür ve Çin'de satın alınamaz.
Marka Nissan kadar güçlü değil Tasarımın çok fazla vurgulanması ters etkidir.Qashqai'den daha pahalıdır Nasıl satılır?
İPhone XR'nin getirdiği beş sürpriz: En çok hangisine katılıyorsunuz?
Daqing, Heilongjiang: Kral için iyi bir yıl, en turuncu-sarı turuncu-yeşil zamanı hatırlamalıdır.
506.000 Lexus, BBA ile aynı güce sahip ve iç mekanda Toyota'nın gölgesini görmek zor.
Varlık hissine sahip yerli üretim elektrikli otomobil, ön yüzü Jaguar'dan kopyalanmış ve araba logosu Ferrari'ye çok benziyor.
Harden, Rockets maçından önce renkli bir trençkot giydi
To Top