Honda Odyssey 2017 teklifi ve haritası Hangi Japon MPV'nin uygun maliyetli olduğu
Honda teklifi ve resimleri? Honda Odyssey konfigürasyonuna ne dersiniz? Bugün size Honda Odyssey ile ilgili en son haberleri getireceğim. Guangzhou Otomobil Honda Odyssey, 2014 yılında lansmanından bu yana alınmayan bir IKEA MPV modelidir. Daha az tüketici sevgisi. Aynı zamanda, geçen yıl Kasım ayında başlatılan modelin refah versiyonu da onun insani bakımını yansıtıyor. Editör, Guangzhou Automobile Honda'dan 2017 Odyssey'in 229.800 ila 354.800 yuan fiyat aralığında resmi olarak piyasaya sürüldüğünü öğrendi. Yeni otomobilin görünümü ve iç mekanı mevcut modellerle uyumludur ve bazı modeller yükseltilmiştir.
Honda Odyssey daha güçlü görsel etkiye sahip
Ön yüz, Honda FCX konsept otomobilin tarzını benimsiyor. Hafifçe sarkan altıgen hava giriş ızgarası, Insight hibrid modeline benzer ve krom kaplama malzeme, genel kalite hissini artırıyor. Işıklar eski modellere benzer, ancak daha baskıcı ve görsel etkileri eski modellere göre önemli ölçüde daha güçlü. Ek olarak, gövde çizgisi Odyssey hareketini yorumlamak için yeni bir tarz benimsiyor, arka kısım sağlam ve dolu ve açılı arka lambalar son bir dokunuş yapıyor. Jant stili, sekizinci nesil Accord'unkine benzer. Odyssey'de beş kollu stil, yıldız şekilli yapı ve güçlü çelik çizgiler kullanılıyor. 4810 mm'lik gövde ölçüsü kısa değil, Odyssey'in 1570 mm'lik yüksekliği ile birleştiğinde düz ve ince profil çok iyi.
Yeni Odyssey'in görünümü, aile tasarım masallarını bütünleştirir ve aynı zamanda istikrar ve atmosferi yansıtır.Ön ızgara, Honda ailesinin belirgin özelliklerine sahiptir.Geniş krom dekoratif şeritler ve farlar ustaca birbirine bağlanmıştır. Daha genel ve doğal ve yeni Odyssey'nin tasarımı daha iş odaklı. 2015'te güncellenen Honda Odyssey, önceki nesilden daha atmosferik.Ön radyatör krom ızgarası, en son aile tarzı uçan kanat özelliklerini benimser ve daha güçlü bir katmanlama hissine sahiptir. 2017 Honda Odyssey'in alt ızgara alanı genişletildi. Otoriter, belirgin gövde hatları ve arkadaki spoyler kuyruk kanadı, tüm araca daha genç bir atmosfer kazandırır. Ek olarak, Odyssey'in dış gövde çizgisi de Odyssey'nin sporlarını yorumlamak için yeni bir tarz benimsiyor.Arka sağlam ve dolu ve köşeli arka farlar son dokunuşu yapıyor. Jant stili, sekizinci nesil Accord'unkine benzer. Odyssey'de beş kollu stil, yıldız şekilli yapı ve güçlü çelik çizgiler kullanılıyor.
Önceki nesil yerli modellerle karşılaştırıldığında yeni Odyssey, geleneksel MPV anlayışımıza geri dönüyor, yükseltilmiş gövde ve yana kayar kapıları benimseyen bu iki nokta, yolculara giriş-çıkış ve araç içi aktiviteler için büyük kolaylık sağlıyor. En göze çarpan özelliği konfor, özellikle de koltuğun kendisi.Sadece doldurma yumuşaklığı değil, aynı zamanda birçok ayar yöntemi var.Rakip GL8 ile karşılaştırıldığında, o kadar iş görünmüyor.24L motor ve CVT şanzıman kombinasyonu da çok iyi. Yakıt ekonomisi, ev MPV tüketicileri için daha uygundur.
Honda Odyssey 2015'in yeniden tasarlanan iç mekanıyla ilgili olarak, Honda Odyssey MPV 7 koltuklu iş arabasının iç malzemeleri artık araç sahiplerinin yeni bir otomobille daha yeni temasa geçtiklerinde dikkatlerinin odak noktasını oluşturuyor.MVV Honda Odyssey iş aracı aslında iç ergonomi ve fonksiyonlardır İmar ve benzerleri eşit derecede önemlidir. Hiç şüphe yok ki, Honda Odyssey ticari araçları, daha geniş bir müşteri yelpazesi ve pazarla yüzleşmek gibi önemli bir görevi üstleniyor. Çok işlevli direksiyon simidi merkezi kontrol dokunmatik ekranı, dokunmaya duyarlı klima kontrol paneli ve diğer önemli noktalar genel olarak teknolojik anlam ifade ediyor. Detaylar açısından, MPV benchmark Buick GL8'e biraz benziyor Mükemmel işçilik ve mükemmel malzemelerin kullanımı Odyssey'i bir zorunluluk haline getiriyor.
Yeni Odyssey'in içi, tıpkı dış görünüşü gibi insanlara şok edici etkiler verebilir.Tasarım basit, hiyerarşi duygusu güçlü ve kullanılan zarif malzemeler, genel iç mekana rafine bir lüks hissi veriyor. Çok işlevli direksiyon simidi merkezi kontrol dokunmatik ekranı, dokunmaya duyarlı klima kontrol paneli ve diğer önemli noktalar genel olarak teknolojik anlam ifade ediyor. Detaylar açısından, MPV benchmark Buick GL8'e biraz benziyor Mükemmel işçilik ve mükemmel malzemelerin kullanımı Odyssey'i bir zorunluluk haline getiriyor.
İkinci koltuk sırası Odyssey'in öne çıkan özellikleridir. Önceki modelin 3 koltuklu ikinci sırasının düzeninden farklı olarak, yeni Odyssey'in ikinci sırası, ikinci sıranın konforunu daha da artırmak için iki bağımsız koltuk tasarımını benimsiyor. Çift taraflı kolçaklı bağımsız koltuk dört şekilde ayarlanabilir: ön ve arka, sol ve sağ, sırtlık ve bacak desteği İkinci sıradaki yolcular rahat bir koltuk bulmakta sorun yaşamaz.
Oturma alanı açısından, 2900 mm'lik dingil mesafesi, basitleştirilmiş arka süspansiyon yapısının getirdiği alan artışı ve üçüncü sıra koltuklar için bile iç mekanın yüksekliğindeki artışla birlikte, ikinci ve üçüncü sıralarda geniş alan olmasını sağlar. Sandalye ayrıca mükemmel bir mekansal performansa sahip olabilir.
Honda Odyssey'nin görünümüne bakılırsa, Honda Odyssey geleneksel bir MPV tasarımıdır. Yeni Odyssey, standart olarak elektrikli yandan kayar kapılar ve 22 3 koltuk düzeni ile donatılmıştır.Bu tasarım değişikliği, MPV soyunu günlük kullanımda daha saf ve daha kullanışlı hale getirir. Hem ticari hem de ev kullanımı için uygun bir MPV'ye ihtiyacınız varsa, yeni nesil Odyssey gerçekten dikkate değer. Motorda yapılan değişikliklere ek olarak, yeni Odyssey, vites kutusunda çok yönlü değişikliklere de uğradı. Eski modelin 5 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı, dayanıklılığı garanti eden ve önceki 5 vitesli otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile karşılaştırılan Honda tarafından tasarlanan bir dizi teknik optimizasyondan geçen yeni geliştirilmiş bir CVT şanzımanla değiştirildi. Şanzıman, şanzıman verimliliği ve pürüzsüzlüğü açısından daha mükemmel hale geldi.
