Daha dün, devlet araba satın almak için bir güzel haberi açıkça duyurdu: yeni enerji araçlarının satın alınması ve satın alma vergisi muafiyeti politikası 2 yıl daha uzatılacak! Başka bir deyişle, şimdi yeni enerji araçları satın almak çok para tasarrufu sağlayabilir.
Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, birçok tüketici böyle bir zihniyete sahip olabilir: ortak girişim marka modelleri satın almaya daha meyillidirler, çünkü çoğu insan ortak girişim markalarının, özellikle de yeni otomobil kuvvetlerinin sular altında olduğu bir ortamda, bağımsız markalardan daha güvenilir olduğunu düşünüyor.
Peki, ortak girişim yeni enerji araçları için seçenekler nelerdir? Bugün ortak girişim saf elektrikli araçların bir envanterini çıkaracağız, gelin hangi modellerin mevcut olduğuna bir göz atalım!
Chevrolet Turu
Sübvansiyon sonrası fiyat: 15.99-17.99 milyon
Chevrolet Changxun, Şubat ayında piyasaya sürülen tamamen elektrikli bir otomobildir ve görünüşünde, çok havalı olan sert gövde hatları ve alçak vücut duruşu bakımından zengin, Chevrolet FNR-X konsept otomobilin birçok tasarım öğesi kullanılmıştır. Bir yakıtlı araçta aynı şekil kullanılırsa, çok fazla satış elde edebilir.
Boyut olarak Chevrolet Chang Tour'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4665/1813 / 1538mm, dingil mesafesi 2660mm. 17 inç çok kollu spor jantlar ile çok koordineli görünüyor.
Chevrolet Changxun, maksimum 110kW güç ve 52.5kWh kapasiteli üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.NEDC 410 km menzile sahiptir.Bu pil ömrü birçok yeni araba kadar güçlü olmasa da ortak girişim saf elektrikli araçların en iyilerinden biridir. Yukarı.
Sylphy · Saf Elektrik
Sübvansiyon sonrası fiyat: 15.90-16.60 milyon yuan
A sınıfı aile arabasında bir yıldız modeli olarak Sylphy, uzun yıllardır Çin'de iyi bir üne kavuşmuştur.
Geçen yıl Ekim ayında, Sylphy orijinal avantajlarını korurken saf elektrikli tahrik kullanan saf elektrikli bir versiyonu piyasaya sürdü. Yeni enerjinin lütfu ile, piyangodan muzdarip olan bir grup insan da Sylphy'yi satın alabilir.
Görünüm açısından, Sylphy saf elektrikli versiyon, V-Motion'ın tasarım konseptini içeriyor.Sylphy ızgaranın sıradan versiyonuyla karşılaştırıldığında, parlak siyah ızgara daha geniş bir alana sahip ve çok dikkat çekicidir.
Sylphy Pure Electric, maksimum 80kW güce sahip sabit mıknatıslı senkron bir tahrik motoruyla donatılmıştır.Toplam 38kW · h kapasiteli ve 338 km'lik kapsamlı bir çalışma aralığına sahip bir tabaka tipi yüksek performanslı üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.
Lavida Electric Sürümü
Sübvansiyon sonrası fiyat: 149.900 yuan
Aslında, hem Sylphy · Pure Electric hem de LaVida elektrikli versiyonun ortak bir özelliği var: orijinal yakıtlı araç artı saf bir elektrik sistemi, bu nedenle şasi ayarı ve sürüş dokusu nispeten benzer. Ayrıca bir de Polaris saf elektrik (sübvansiyonlu fiyatı 13.68-14.68 milyon) da aynı işlemi kullanıyor, burada tekrar etmeyeceğim.
LaVida elektrikli versiyonun sadece bir modeli vardır, güç bataryası üçlü lityum iyon bataryadır ve kapsamlı seyir aralığı 278 km'dir. Hızlı şarj modunda, aracı% 30'dan% 80'e şarj etmek 25 dakika sürer.
Buick Velite 6
Sübvansiyon sonrası fiyat: 165.800 - 199.800 RMB
Buick Velite 6 ve yukarıda bahsedilen Chevrolet Chang Tour aynı platform üzerine inşa edilmiştir.İki araba aynı şasi ve güç sistemini kullanıyor ancak görünüşleri farklı. Chevrolet Changxuan ve Buick Velite 6'nın kardeş olduğu söylenebilir.
Bununla birlikte, 410km dayanıklılık versiyonuna ek olarak, Buick Velite 6 ayrıca 301 km menzile sahip üç model sunuyor ve sübvansiyonlu fiyat 165.800 ila 185.800 yuan.
Birkaç sedan gördükten sonra, ortak girişimin saf elektrikli SUV'sine bir göz atalım. Toplamda üç model vardır (varsa, lütfen ekleyin):
Ford Bölgesi EV
Sübvansiyon sonrası fiyat: 18.28-20.68 milyon RMB
Territory EV, Ford'un ilk saf elektrikli modelidir ve kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.İki model sübvansiyonlardan sonra 182.800 yuan ve 206.800 yuan olarak fiyatlandırılmıştır.
Güç açısından, Territory EV maksimum 163 beygir gücünde bir elektrik motoruyla donatılmıştır.Pil paketi 49.14kWh kapasiteli üçlü bir lityum pil paketidir.NEDC çalışma koşulu, oldukça tatmin edici olan 360km'lik bir seyir menziline sahiptir.
Renault e
Sübvansiyon sonrası fiyat: 6.18-7.18 milyon RMB
Dongfeng Renault eNuo geçen yıl eylül ayında piyasaya sürüldü ve tamamen elektrikli küçük bir SUV olarak konumlandırıldı. 60.000'den fazla fiyatından görülebilen büyük bir maliyet etkinliğine sahip bir model.
Bu arabanın maksimum seyir menzili sadece 271km, ki bu gerçekten biraz düşük. Bununla birlikte, günlük işe gidip gelmek için herhangi bir baskı yok, sonuçta, fiyat çok düşük ve bisiklete gerek yok.
Sihao E20X
Sübvansiyon sonrası fiyat: 12.80-13.80 milyon RMB
Sihao, JAC ve Volkswagen arasındaki yeni bir marka ortak girişimdir ve Sihao E20X, marka altındaki ilk modeldir. Bu araba aynı zamanda 402 km'lik bir seyir menzili ve 128.800 RMB'den 138.800 RMB'ye sübvanse edilmiş fiyatı ile küçük bir SUV olarak konumlandırıldı.
Güç açısından Sihao E20X, maksimum 85kW güce sahip sabit mıknatıslı senkron motor ve 49.5kWh'lık üçlü lityum iyon pil ile donatılmıştır.NEDC çalışma koşulları altında seyir menzili 402km'dir.
Son olarak birkaç kelime söyleyin: Ortak girişim markası olan saf elektrikli araçların ortak bir özelliği de seyir mesafesinin çok uzun olmamasıdır. Ama şunu söyleyeyim, hepimiz tamamen elektrikli arabalar satın aldığım için, o zaman temelde uzaklara gitmeye elveda deyin.Gezme menzili onlarca kilometreden fazla olsa bile, çok kullanışlı değil ve işe gidip gelmeyi karşılayabilir. Son olarak, herkese bir soru sormak istiyorum: Bir ortak girişim saf elektrikli araç mı yoksa daha uzun menzilli, kendine ait marka saf elektrikli bir araç mı seçerdiniz?