Havacılık Müzesi, Japon arkadaşların isimlerini kazdı. Lin Yaichiro, küratörün açıklamasını dinledikten sonra gözyaşlarına boğuldu.
Eser sahibi: noodle
Açıklama: Bing, özgünlük, intihalin araştırılması gerektiğini söyledi
Birçok değerli uçak modelini emekliye ayırdıktan sonra, parçalara ayrıldı ve atık toplama istasyonlarına satıldı, hatta kilogram başına birkaç sent kadar düşük. Yıllar sonra bazı yabancılar şok oldular ve uydu görüntülerinde Changping'de ıssız bir dağın altına çeşitli tipte yüzlerce uçağın park edildiğini gördüler.Hassas Japon muhabirler aceleyle buraya geldiler. .
Japon muhabir geldiğinde 1988 baharıydı. O zamanlar Havacılık Müzesi bir buçuk yıldır kurulmuştu.Müzede zaten 103 uçak vardı. Şekil-4 gibi ağır bombardıman uçakları henüz gelmemişti ve bazı büyük emekli uçaklar da acele ediyordu. Hızla müzeye gelen trenler ve otobüsler, Halk Hava Kuvvetleri'nin 40. doğum günü olan 11 Kasım 1989'da dünyaya tanıtılacak.
Bir yıllığına resmi olarak halka açılan Havacılık Müzesi 700.000'den fazla yerli ve yabancı ziyaretçiyi ağırladı ve hayatın her kesiminden insanlar tarafından büyük beğeni topladı.İki yıl sonra Havacılık Müzesi, çoğu dünya havacılık hazinesi olan 88 tipte 153 uçak topladı. Bunların arasında Tip 99 gelişmiş eğitim uçağı, IL-10, J-12 ve diğer uçaklar var.
Havacılık Müze Meydanı'nın merkezinde "Tianhun Anıtı" adlı bir anıt var. Anıt yazılıdır: Hayatlarını Çin ulusunun havacılık endüstrisine adamış ataları, meslektaşları, yoldaşları ve arkadaşları anmak. Kuzeydoğu Havacılık Okulu'na olağanüstü katkılarda bulunan Japon arkadaşlar Lin Yaichiro ve diğerlerinin isimleri de Heavenly Soul Tablet'e kazınmıştı. Lin Miichiro anıtın önünde durdu ve Havacılık Müzesi küratörünün açıklamasını dinledikten sonra gözyaşlarına boğuldu.
Personel "Lenin" kültürel kalıntı uçağının bakımını yapıyor.
Müzede sergilenen uçakların çoğunun "hikayesi" var. Örneğin "Feng Ru No. 2", "Le Shiwen No. 1" ve "Lenin", bu uçaklar müze mühendisleri tarafından 1: 1 oranına göre kopyalandı. "Feng Ru 2", Çin'in ilk uçak tasarımcısı, üreticisi ve pilotu olan Feng Ru tarafından tasarlanmış ve üretilmiştir. "Le Shiwen No. 1", "Çin Devrim Ordusu Hava Kuvvetleri'nin babası" Yang Xianyi tarafından inşa edilmiş, iki kanatlı, iki koltuklu bir keşif eğitmenidir. "Lenin", İşçi ve Köylü Kızıl Ordusu'nun ilk uçağıydı.
Yüzden fazla uçak arasında, MiG ailesi uçağı özellikle dikkat çekicidir Burunda "08" yazan MiG-15, gönüllü hava kuvvetleri savaş kahramanı Li Han'ın pilotluk yaptığı uçaktır. bir Zamanlar, Li Han, ABD saldırganlığına direnmek ve Kore'ye yardım etmek için Gönüllü Hava Kuvvetlerini savaş alanında ilk kez öldürmek için bu uçağa pilotluk etti ve bir düşman F-84 avcı-bombardıman uçağını düşürdü.
Gövde üzerine Halk Ordusu amblemi basılmış MiG-15 uçağı, gönüllü bir hava kuvvetleri savaş kahramanı olan Zhang Jihui'nin uçağının bir kopyasıdır. Gövde üzerinde 9 kırmızı yıldız bulunan uçak, Wang Hai tarafından sağlanan orijinal fotoğraftan kopyalanmıştır.Bu uçak bir MiG-15 Bis avcı uçağıdır.Ağırlıklı olarak motor gücü ile geliştirilmiş bir MiG-15 uçağıdır. Arttı. Bir zamanlar, 20 yaşındaki Gönüllü Hava Kuvvetleri pilotu Han Decai, bir MiG-15bis uçağı uçurdu ve ABD Hava Kuvvetleri 51. Kanadı'nın kaptanını, Fischer'ı düşürdü.
Fisher 15 yaşında uçmaya başladı ve 2. Dünya Savaşı'na katıldı, gönüllülere karşı 175 uçuş yaptı ve 10'dan fazla gönüllüyü düşürdü. ABD Hava Kuvvetleri'nin uygulamasına göre, 5 düşman uçağını düşürmek "as pilot" olarak adlandırılabilir. 10'dan fazla gönüllü askeri uçağı düşürdüğü için "çift as pilot" olarak adlandırılır. Ancak, Çin savaş esiri kampından Birleşik Devletler'e döndükten sonra, bu "çift materyalli as pilot" emekli olana kadar neden vurulduğunu anlamadı.
Havacılık Müzesi, "Changxiangyu" ve "Çin Gençlik Öncüsü" gibi hayatın her kesiminden bağışlanan MiG-15 savaş uçağı kopyalarını da sergiliyor. "Changxiangyu" uçağı, Henan Henan Opera sanatçısı Chang Xiangyu ve "Xiangyu Opera Kulübü" nün tüm çalışanları tarafından, hayır gösterilerinden kazanılan parayla satın alındı ve satın alındıktan sonra, ABD'ye karşı savaşmak için Gönüllü Hava Kuvvetlerine bağışlandı. . "Çinli Genç Pioneer" savaşçısı, ülkenin dört bir yanındaki genç öncüler tarafından harçlıklarıyla bağışlanan bir uçaktır.
Havacılık Müzesi'nde, Nanchang Aircraft Manufacturing Company tarafından Sovyet Yak-18'e uygun olarak taklit edilen pistonlu pervaneli birincil eğitmen uçağı olan "Okul Masası Havada" adı verilen yerli üretim bir Chujiao-5 uçağı da bulunuyor. Eski kuşağın birçok pilotu bu tür bir eğitmen üzerinde uçuş çalışmalarını tamamlar ve ardından gökyüzüne uçar. Chujiao-5'in başarılı uçuş testinden sonra, Başkan Mao, Nanchang Uçak Fabrikası'nın tüm çalışanlarını teşvik etmek için bir teşvik mektubu imzaladı. Başkan Zhu, Nanchang Uçak Fabrikası için bir yazı yazdı: Coşku ve yaratıcılığı ilerletin, ulusal savunmayı güçlendirin ve vatanı savunun!
J-5 uçağı, Sovyet MiG-17 Ev'i taklit eden ve Shenyang Aircraft Manufacturing Company tarafından üretilen ilk yerli yüksek ses altı jet avcı uçağıdır.Shenyang Aircraft Manufacturing Company tarafından üretilen ilk uçak partisi Havacılık Müzesi'nde sergileniyor. J-5 uçağı, Ulusal Gün askeri geçit törenine katılan ilk yerli yapım ses altı jet avcı uçaklarıydı. J-5 uçağı aynı zamanda askeri sıralamamızda değerli bir uçaktır.Jiang Jun RB-57A yüksek irtifa keşif uçağını, HU-16 tipi deniz uçağını, P-2V uzun menzilli elektronik keşif uçağını ve ABD Donanması'nın F-4B süpersonik jet taşıyıcı tabanlı savaş uçağını düşürdü. . J-5'in mükemmel rekoru nedeniyle, birçok ülke tarafından tercih edildi.Çin, çok sayıda J-5 savaşçısı olan dost ülkelere ücretsiz yardım sağladı.
"J" avcı ailesinde J-5, J-6, J-7 ve J-8 savaşçıları temelde Sovyetler Birliği'nin MiG serisini taklit ediyorlar, taklit etmeseler bile tasarım konseptleri açısından MiG'den ayrılmaları zor. açık. Bu uçaklar Hava Kuvvetimizde uzun yıllar hizmet vermiş ve etkileyici bir sicile sahiptir.Nesil Hava Kuvvetleri mensupları bununla gurur duymuştur. Tek başına J-7, 4 ABD insansız yüksek irtifa keşif uçağını düşürme rekoru kırdı. Han Yongwu, 20.400 metrelik J-7 süper tavanında bir ABD yüksek irtifalı insansız keşif uçağını düşürme rekoru bile kırdı.
J-12, Çin'in tamamen bağımsız yeni avcı tasarımının başlangıcıdır. J-12 uçağı, Nanchang Aircraft Manufacturing Company tarafından tasarlanan ve deneme üretimi olan tek koltuklu, tek motorlu, hafif, süpersonik bir jet avcı uçağıdır.Ancak, uçağın kusurları ve diğer nedenlerden dolayı bu avcı, Mareşal Ye Jianying tarafından "havada Li Xiangyang" olarak övüldü. Sadece 6 tane üretildi, ancak birlikler gruplar halinde kurulamadı.
...
Çin'in havacılık endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, Havacılık Müzesi'nde giderek daha fazla uçağın sergileneceğine inanılıyor, Çin Hava Kuvvetlerinin gelişmesine ve büyümesine ve Cumhuriyet'in havacılık endüstrisinin zayıftan güçlüye sıfırdan gelişmesine tanık oldular. Geçmişi ve geleceği görmemizi sağlayan, fiziksel nesnelerin bağlantılı bir geçmişidir.
[Savaş tarihinin derinliklerinde, pozitif enerjiyi teşvik edin, Bing, tüm tarafların katkıda bulunmaya açık olduğunu, özel mesajların geri getirileceğini söyledi]
