Her zaman Jay Chou'nun ciro ürünlerini seçerken daha talepkar olduğu söylenirdi.Ancak yine de bir zamanlar Jay Chou tarafından onaylanan bu markaya Çin pazarında hala dikkat edilmiyor. Kesin olmak gerekirse, göz ardı edilmiyor ama kimse gitmeyecek. Satın aldım ama bu markayı yakın zamanda birkaç kez gördüm. Tabii ki daha fazla pazar işgal edebileceğine gerçekten inanmıyorum.
Bugün bahsetmek istediğim otomobil markası, Tayvan'ın en büyük otomobil şirketi Yulon Group ile anakara arasındaki bir ortak girişim şirketi olan Luxgen'dir. Araba hakkında konuşmayalım ama Nazhijie kendisini bir ortak girişim aracı olarak görüyor.Fiyatlandırma Volkswagen'inkinden daha güçlü. Arabalar hakkında konuşmaya devam edin Jay Chou'yu çok sevmeme rağmen, Luxgen markasını ilk kez tanıyorum ve bu gerçekten de Luxgen'in büyük 7suv'undan kaynaklanıyor.
O zamanlar, gökyüzünün her yerinde kötü eleştiriler uçarken değildi. İlk başta, Büyük 7'nin sadece gerçekten büyük olduğu için olduğunu biliyordum. O zamanlar, Büyük 7 gerçekten insanlara özellikle iyi bir his verdi. , Çeşitli forumlardan bakıldığında, Big 7'nin satış hacmi o dönemde hala söyleniyordu, yoksa bu kadar çok insan nasıl şikayet edebilirdi.
Aslında Big 7'nin en büyük yuvası yakıt tüketimi ... Bazı netizenlerin dediği gibi bu arabanın yakıt tüketimi süper arabalara benziyor.Fiyat konusunda ortak girişim arabalarına yetişmek yerine önce yakıt tüketimi eziliyor, hatta ikinci el bayiler bile titriyor. Ama gerçekten bazı ikinci el araba koleksiyoncularından Nazhijie Big 7SUV'ye sordum, gerçekten kabul etmiyorlar, tek tek toplasalar bile fiyatı özellikle düşük.
Luxgen'in büyük 7SUV tarafından neden mahvolduğu söylendiğine gelince, temelde birçok insan Luxgen hakkında konuşurken çok maliyetli olan 7SUV'yi düşünüyor. Diğer modellere gelince, çoğu insan hiç bilmiyor, bu yüzden bir araba iyi. Haval h6 gibi bir markayı destekleyebiliyorsa, büyük bir 7SUV de Luxgen'in herkesin zihnindeki imajını tamamen değiştirebilir.