İpek Yolu'nun kökeni: iki imparator arasındaki "tesadüfi bir karşılaşma" nedeniyle!
Video yükleniyor ...
(CCTV Finans Haberleri) Tarihi yıllık halka 7 Eylül 2013'te sabitlendiğinde, dünyanın gözleri Orta Asya'daki bu üniversite oditoryumunda Avrasya kıtasına odaklandı. Büyük bir doğu ülkesinin lideri Xi Jinping, dünyaya Doğu'dan bir girişimi duyurdu: "İpek Yolu Ekonomik Kuşağı'nı ortaklaşa inşa etmek için yenilikçi işbirliği modellerini kullanabiliriz."
İnsan hikâyelerinin en büyük aşaması olarak, binlerce millik bu eski iş yoluna "Baharat Yolu, Yeşim Yolu, Çay Yolu" ve diğer farklı isimler verildi ve insan toplumunun kendisini yatıştırmak ve medeniyetin ilerlemesi için zorlu yolculuğunu kaydetti.
Bugün büyük doğu ülkelerinin bu girişimi, modern insanlık tarihinde bir koza gibi sessiz kalan ipek yolunun yeni yaşamına öncülük etmiştir. Binlerce yıldır bu kıtaya yayılan eski ticaret tarzı, üç milyar insanın refahını çağdaş anlayışla dolu yepyeni bir isimle yaratacak ve gerçekleştirecektir.
İpek Yolu Ekonomik Kuşağı budur.
Bugün İpek Yolu'ndan bahsederken, modern insanlar her zaman Avrupa ile Asya arasında uzanan bu eski ticaret yoluna tam bir yol perspektifinden bakıyorlar. Kıvrımlı olmasına rağmen Avrupa ve Asya ile yakın iletişim halindedir.
İpek Yolu şimdi böyle görünüyor, ancak Avrupa ile Asya arasındaki yolların bağlantısı hiçbir zaman fiziksel anlamda basit bir bağlantı olmamıştı. İki bin yüz yıldan fazla bir süre önce, bu yol Avrupa ve Asya topraklarında daha dağınıktı.Avrasya kıtasının her iki ucundaki insanlar, diğer tarafın resmi tarihine doğrudan yürümediler. Binlerce dağ ve ırmağı geçtikten sonra farklı milletler bir araya geldi ve doğu ile batıyı gerçekten birbirine bağlayan yola nihayet "İpek Yolu" adı verildi.
Burası, Pakistan'ın başkenti İslamabad'ın yaklaşık elli kilometre kuzeybatısında sıradan bir kasaba olan Taxila.
Uzun tarih boyunca, bu küçük şehir Doğu'dan Batı'ya veya Batılı misafirlerin Doğu'ya girmesi için ortak bir kapıdır. Son üç bin yıldır Avrasya'da İpek Yolu üzerinde meşhur bir yol tabelasıdır.
Pakistan'daki Taxila Müzesi'nin tarihi MÖ 3. yüzyılda başlayabilir. Bu antik şehir, bir zamanlar Budizm'in kutsal bir yeri ve felsefe, din ve sanat merkeziydi. Antik İpek Yolu'nun iniş çıkışlarını keşfetmek için Taxila kaçınılmaz bir şehirdir.
Antik Taxila kentinin kalıntıları rehberi Attila: Eskiden Kraliyet Konferans Salonu idi ve keşişlerin çalışıp yaşayabileceği bir yerdi. Her katta 28 oda olmak üzere iki katlıdır.Alt katı dersler için, üst katı ise günlük yaşam için kullanılmaktadır. Keşiş Tang'ın yaşadığı oda, mumların yerleştirildiği yerdir.
Taxila'nın daha fazla insanın görüş alanına girişi Xuanzang adlı Çinli bir keşişten kaynaklandı. MS 647 baharında, Tang Hanedanlığı'nın önde gelen keşişlerinden Xuanzang, kutsal kitaplardan öğrenmek için batıya gitti ve bugün Pakistan'a girdi. Yolculuğunun sonu Taxila'dır. Çin klasiği "Batıya Yolculuk" ta "Batı Cenneti" denen bir yer olarak tasvir edilmiştir.
1400 yıldan fazla bir süre önce, İpek Yolu'nun güney veya kuzey hattı olsun, Chang'an, Çin'den başlayarak, sonunda Taxila'da birleşecek ve İpek Yolu üzerindeki Doğu Karavanı için önemli bir görevdi. . Bu batı yolculuğundan resmen Orta Asya ve Avrupa bölgesine girecek. Avrupa veya Orta Asya'dan doğuya giden kervan için Taxila, Tang Hanedanlığı'na bakmak için ilk duraklarıydı.
Taxila'nın kaderi MÖ 336'da değişti.
İpek Yolu'nun kökeni: İmparator Han Wu ile Alexander arasındaki zaman-uzay "rastgele karşılaşması" nedeniyledir.
O yıl, Makedonya'nın eski Yunan Krallığı'nın başkenti Pera'da yirmi yaşındaki İskender bu ülkenin kralı oldu. Altı yıl sonra, İskender'in birlikleri Taxila'ya geldi. O zamanlar Avrupalılar genellikle İpek Yolu'nun en doğu ucunun Taxila şehri olduğuna inanıyorlardı. Taxila'yı fethettikten sonra İskender, dünyanın tüm doğusunu ve batısını kendi elleriyle kontrol ettiği konusunda da iyimser. Ama daha zor ve tehlikeli yolda, karla kaplı uçsuz bucaksız dağların ardındaki dünyanın beklediği gerçek doğu olduğunu bilmiyordu.
Pekin Üniversitesi Ulusal Araştırmalar Enstitüsü Profesörü Gong Yuzhen: İskender'in Doğu Seferi aslında bir ordu ve genişleme ihtiyacıydı, ancak nihai sonuç, ticari İpek Yolu'nun batı bölümünü açmak oldu. İskender'den önce Avrupa ile Orta Asya arasında doğrudan bir bağlantı yoktu, ancak İskender'in bugün bahsettiğimiz eski Yunanistan ve Makedonya'dan Doğu Seferi bugün Afganistan'ı vurdu ve İndus Nehri'ni vurdu. Tek parça halinde birleşerek büyük bir imparatorluk kurdu. İskender'in kampanyasının getirdiği önem budur.
Bugün Çinliler İpek Yolu yolculuğuna başladığında, hepsi bu heykeli batıya doğru yolculuklarının başlangıç noktası olarak görüyorlar. Xi'an'da duran Han Hanedanlığı İmparatoru Wu'nun heykeli.
Ancak Doğu İpek Yolu'nun tüm hikayelerinde en ünlü karakter Zhang Qian'dır. Büyük İskender yaklaşık iki yüz yıl Taxila'yı işgal ettikten sonra, MÖ 138'de Çin Han Hanedanlığı İmparatoru Wu, Batı Bölgelerinin askeri baskısına direnmek için özel elçi Zhang Qian'ı gönderdi ve batıya giden iş yolu boyunca Orta Asya'nın Fergan'ına girdi. Askeri müttefikler arayan Nai Basin, Hunlara karşı saldırı düzenler. Zhang Qian'ın MÖ 119'dan başlayarak yaklaşık yirmi yıldır diplomatik çabaları altında, Syr Darya Vadisi'ne dağılmış Orta Asya ülkeleri ve Amu Darya Vadisi, Doğu İmparatorluğu ile sık sık diplomatik değişimler başlattı.
Fudan Üniversitesi'nden Profesör Ge Jianxiong: Örneğin, Zhang Qian Batı Bölgelerini gezdi ve ilk dışarı çıktığında resmi görevini hiç tamamlamadı ve Han Hanedanlığı ile işbirliği yapmak için Daxia ile temas kurmadı. Ancak on yıldan fazla bir süre dışarıda kaldığında, Batı Bölgelerindeki durumu kapsamlı bir şekilde araştırdı, bu yüzden döndükten sonra, Han İmparatoru Wu ile bir rapor hazırladı ve Han İmparatoru Wu'nun ilgisini uyandırdı.
Pekin Üniversitesi Ulusal Araştırmalar Enstitüsü Profesörü Gong Yuzhen: Zhang Qian'ın Batı Bölgelerindeki görevi aslında bir güvenlik ihtiyacıydı.Xiongnu ile başa çıkmak için sağ kolunu kırdı. Zhang Qian, iki kez Batı Bölgelerinin elçisiydi. Aslında siyasi görevi tamamlanmadı, ancak bu, Orta Ovalar hanedanından birisinin Batı Bölgelerine ulaşıp Orta Asya'ya ulaşması ve hatta Batı Asya hakkında hatırı sayılır bir anlayışa sahip olması, bu nedenle oyuk olarak adlandırılıyor. Bu şekilde İskender'in Doğu Seferi'nin batı bölümü bağlandı ve Hexi Koridorunun doğu bölümü Chang'an ve Luoyang'a bağlandı ve İpek Yolu tamamen açıldı.
İskender, doğuya dönük bir savaş başlatmasına rağmen nesnel olarak İpek Yolu'nun Avrupa'dan Asya'ya uzatılmasını tamamladı. Han Hanedanlığı İmparatoru Wu, doğunun daha ileri gidebilecek bir ticaret yolu görmesine izin veren, vatan güvenliğini stabilize etmek için batıya doğru diplomatik bir yolculuğa çıktı. MÖ 1. yüzyıldaki bu tesadüfi karşılaşma, Avrupa ve Asya'nın her iki ucundaki ticaret yollarının, yaklaşık iki yüz yıllık bir aramanın ardından nihayet tarihi halkada birleşmesine izin verdi.
Ademi merkeziyetten kümelenmeye, gerçek bir tam hat bağlantısının gerçekleştirilmesine kadar, İpek Yolu'nun kaderindeki ilk büyük dönüm noktası budur. O zamandan beri, bu eski iş yolu, insanlık tarihinde benzeri görülmemiş uzunluk ve genişlikle yeni bir sayfa açtı.
Binyıl boyunca seyahat etmek, Wanlisi Yolu'ndaki finansal kodları takip etmek; Wanli'nin yolculuğu ile röportajlar, modern iş yollarında 3 milyar insana fayda sağlayan Çin planını belgeliyor; tarih ve modernliğin geçişinde, toplum ve ekonominin iç içe geçmesinde, Kuşak ve Yol Girişimi'ni dört gözle bekliyor Yenilenme, büyük doğu ülkelerinin bilgeliğine tanıklık eden CCTV Finans Kanalının büyük ölçekli belgeseli "İpek Yolu Ekonomik Kuşağı" 6-13 Mayıs tarihleri arasında 21: 15'te gösterilecek Her kare ruhu şok ediyor!
