Çin'in nükleer denizaltılarının her zaman ortak bir sorunu olmuştur, yani gürültü katsayısı çok büyüktür ve hatta batılı ülkelerle su altı çatışmaları sırasında "su altı konserleri" olarak adlandırılmıştır. Sualtında gizlenen katiller için susturma faktörü çok önemlidir. Bir denizaltının gürültüsü genellikle denizaltının motor bölmesinden ve nükleer reaktörlerden, elektrik motorlarından ve geleneksel tahrik cihazlarından gelen gürültüyü içeren denizaltının mekanik yapısından gelir. Ohio sınıfı, Seawolf sınıfı, Borean sınıfı ve Akura sınıfı gibi bugün dünyadaki ana akım nükleer denizaltıların gürültü seviyeleri genellikle 110 desibel ila 100 desibel arasındadır.
Gürültü seviyesinin dünyada nispeten yaygın bir sözü vardır, yani denizaltının statik gürültü katsayısındaki her 6 desibel düşüş, denizaltının algılama aralığını yarı yarıya kısaltabilir. Yani nükleer denizaltı ile nükleer denizaltı arasındaki su altı düellosunda denizaltının gürültü seviyesi uçağın görünmezlik performansı gibidir.Gürültü katsayısı denizin arka plan gürültüsü kadar düşükse denizaltı pasif bir sonar sistemi haline gelecektir. hayalet".
Denizaltıların susturma katsayısını iyileştirmek için genel olarak "açık kaynak ve kısma" yöntemi benimsenir, yani iç yapı değiştirilirken ve daha sessiz ekipman değiştirilirken aktif susturucu takılır. Bu yöntem aynı zamanda çeşitli ülkeler tarafından yeni nesil denizaltı araştırmalarında da kullanılmaktadır.
Çin'in yeni nesil nükleer denizaltıları, 095 ve 096 tarafından yönetilen üçüncü nesil nükleer denizaltılardır. Bu sefer nükleer denizaltının sessiz sistemindeki iyileştirmeler esas olarak şu yönleri içerir: yeni reaktör sistemi, şaftsız pompalama sistemi, IPS entegre gemi güç sistemi ve eşleşen IEP elektrikli tahrik sistemi.
Reaktörde, üçüncü nesil nükleer denizaltı, dördüncü nesil soğuk nükleer reaktörü kullanıyor. Bu tür soğuk nükleer reaktör, önceki reaktörlere göre daha düşük çalışma sıcaklığına sahiptir ve bu da ısı kaybını ve soğutma sistemi tüketimini etkili bir şekilde azaltabilir. Bu temelde, dördüncü nesil soğuk nükleer reaktör daha küçük, daha güçlü ve daha güvenli olan bağımsız bir tasarıma sahip.
Geçmişte gemiler, denizaltının seyahat sırasında doğal titreşim ve gürültü üretmesine neden olacak şekilde pervane sistemini itmek için ana motorun ana şaftını kullanıyordu ve kullanım sırasında büyük miktarda ana motor gücü kullanıyordu, bu da denizaltının aynı anda iki farklı tiple karşılaşmasını sağlıyordu. Yapı. IPS entegre güç sisteminin rolü, gemi içindeki tüm enerji tüketen sistemleri bir elektrik sistemine dönüştürmektir.Hem radar sonar sistemi hem de sevk sistemi elektrik kullanır. Aynı zamanda reaktörde üretilen tüm güç elektriğe dönüştürüldükten sonra güç kullanım devre sistemi tüm gemiye dağıtılarak mekanik arızaları azaltılır ve denizaltının sessizlik kabiliyeti artar.
IEP sistemi, IPS sisteminin gücünü kullanarak geleneksel ana motoru ana şaftı ana motora çevirerek kuyruk motorunu sürmek için güç üretir, bu da genel enerji kaybını azaltabilir ve motorun çıkış gücünü artırabilir. Bu aynı zamanda denizaltının maksimum su altı hızını aşmayı da kolaylaştırır.
Şaftsız pompalama sistemi daha "bilim kurgu" bir tasarımdır. Pompalama sistemi, geleneksel pervane sistemini entegre bir dairesel kanal ile sarmayı ve ilerlemek için kuvvet oluşturmak üzere suyu sıkıştırmak için kanatları kullanmayı ifade eder. Halka şeklindeki kanal, pervanenin dönüşünden kaynaklanan gürültüyü etkili bir şekilde azaltabilir ve saptırma etkisini iyileştirebilir, ancak yine de bir bütün olarak bir motor şaftı pervanesidir. Şaftsız pompa tahrik sistemi, motor şaftı tahrikini saf bıçak tahrikine iyileştirmek, kanatları kateterin içine yaymak ve kateterin içindeki motoru kullanarak tüm kateterin bıçaklarını döndürmek için kullanmak, şaft sisteminin doğal titreşimini azaltmak ve gürültü katsayısını daha da azaltmaktır. (Bıçak / Allen)
Daha fazla askeri yorum için lütfen WeChat genel hesabı lirenjunshi'yi takip edin