Çin'de sürmesi en zor olan 5 araba, onları satın aldığım için üzgünüm!
Cennet Hanedanı çok büyülü bir yer Bu büyülü yerde motorlu taşıt ehliyet sınavı denen sihirli bir sınav var, neden büyülü? Çünkü sınavı geçtikten sonra kendinize o kadar güvendiğinizi göreceksiniz ki arabaya bindiğinizde araba kullanamayacaksınız. Sürücü kursu arabası gaza basmadan gidebilir.Ancak sıradan araçların yağı ve ayrışması iyi işbirliği yapmazsa dakikalar içinde söner ...
Bugün usta size birkaç arabayı söylüyor, eğitmenlik sınavını geçen eski sürücüler bile onları sorunsuz bir şekilde süremeyebilir.
Dongfeng kamyon
1984 Dongfeng kamyonu o dönemde neredeyse sembolik bir varoluştu, eğer özel olarak sahipseniz harika bir şey olurdu. Ancak unutmayın, bu kamyonun ateşlemeyi başlatmak için bir kranka ihtiyacı var ve bu krank bir metreden daha uzun. Aracı her çalıştırdığınızda sırtınız sırılsıklam olur. Çalıştırma ve vites değiştirme şansa bağlıdır Bu arabayı sürebilecek sürücü bir "karakter" olmalıdır.
Pekin 2020
Bu, yıllar önce Çin'deki en yaygın ciptir. Arabanın hidrolik direksiyonu yoktur ve bir direksiyon simidi sizi hayattan şüphe edebilir. Dahası, vites tamamen tahmine bağlıdır, özel vites konumunu bilmiyorsunuz, çok belirsiz. Arabanın şasisi kum gibi dağılmıştı ve bir dönüş çökmek üzere gibiydi. Ancak cipin görünümü çok yakışıklı.
Dongfanghong 28
Erken kırsal alanlardaki en yaygın traktörlerden biri olan bu traktör, sıradan çiftçiler tarafından kullanılamaz. "Ev sahipleri" çalışmak için böyle bir traktör kullanırdı. Bu arabanın debriyajı "anlaşılmaz" ve dişlilerin takılması son derece zor. Birkaç saat araba kullanırsanız, muhtemelen kendi çiftçiliğinizden daha yorucudur.
Guangzhou eski otobüs
İlk yıllarda Guangzhou'daki otobüsler böyle görünüyordu ve aynı zamanda Guangzhou'daki en eski otobüslerdi. Bu tür bir araba, arkadaki "çeki kutusu" benzeri bir yolcu alanı ile karakterize edilir.Bu arabayı geri çevirmek teknik bir iştir. Bununla başa çıkabilmek için eski bir sürücü gerekir.
Çin kırsalındaki savaşın ruhu
90'lı yıllarda, panoramik sunrooflar, yük taşıyan gövdeler, tam zamanlı takip farları ve son derece küçük dönüş yarıçapı ile kırsal alanlarda, bu lüks arazi ekipmanı tamamen bu "Savaş Ruhu" ndaydı. Malların ve tuğlaların taşınması kadar büyük, domuzların ve tavukların taşınması kadar küçük olmasına rağmen güçlü haliyle görülebilir. Eşsiz "büyük anahtar", vücudumu sürüş sırasında o kadar canlı hale getiriyor ki bu hafızamda hala taze. Ancak, ne olursa olsun, bizim kırsal kalkınmamıza katkıda bulunan ve tanık olan o, savaş ruhu unvanı buna değer!
