Kendiliğinden yanmaya, yakıtlı araçlara göre daha mı eğilimli? Tamamen elektrikli araçlar diyor ki, bu potu hatırlamıyorum

Yeni enerji araçlarının hızla gelişmesiyle birlikte, her geçen gün daha fazla arkadaş saf elektrikli araçlar almaya çalışıyor, ancak saf elektrikli araç sahipleri son zamanlarda kendiliğinden yanmadan korktukları için biraz sinirlendi. Hatta internette saf elektrikli araçların benzinli araçlara göre kendiliğinden yanmaya daha yatkın olduğunu söyleyen pek çok insan var Gerçekten öyle mi? Tabii ki hayır, saf elektrikli araçlar konuşabiliyorsa, kesinlikle diyecekler, bu potu hatırlamıyorum. Aslında pek çok insan saf elektrikli araçlar hakkında yanlış anlamalar yaşıyor ve saf elektrikli araçların kendiliğinden yanma olasılığının biraz yüksek olduğunu hayal ediyor. Özellikle son zamanlarda yeni enerji araçlarının kendiliğinden yanması olaylarının ortaya çıkmasından sonra, pek çok insan saf elektrikli araçların yakıtlı araçlara göre kendiliğinden yanmaya daha yatkın olduğunu düşünüyor, aslında durum böyle değil.

Aslında otomobilin kendiliğinden yanmasının pek çok nedeni vardır, ancak şu anda hatların eskimesi ile daha fazla sorun ortaya çıkmaktadır.Saf elektrikli araçların yakıtlı araçlara göre kendiliğinden yanmaya daha yatkın olduğu söylenemez. Öyleyse neden saf elektrikli araçların kendiliğinden yanmaya daha yatkın olduğu yanılsaması var?

İlki: oluşumların sayısı

Akaryakıt araçları her zaman kendiliğinden tutuşsa da, herkes buna alıştığı ve önemli olmadığını hissettiği için çok az kişinin bunu rapor etmek için acele etmesi, birçok kişinin geleneksel yakıtlı araçların kendiliğinden yanma olasılığının çok düşük olduğunu düşünmesine neden olmuştur. Aslında sandığınız kadar düşük değil, aslında her yaz oradadır. Bununla birlikte, saf elektrikli araçlarla ilgili piyasa endişeleri nedeniyle, kendiliğinden yanma meydana geldiğinde, birçok kişi tarafından hemen rapor edilir ve herkes, saf elektrikli araçların her zaman kendiliğinden yandığını hisseder. Ek olarak, bazı insanların her türlü bilgiyi yaydığı doğrudur, bu da saf elektrikli araçların kendiliğinden tutuşacağı yanılsamasına yol açmıştır.Aslında, sadece saf elektrikli araçların kendiliğinden yanmasının kamunun görüş alanında daha sık görülmesinden kaynaklanmaktadır.

İkincisi: geleneksel fikirler yol açar

Daha önce de belirtildiği gibi, aslında, herhangi bir araba devrenin eskimesi ve diğer nedenlerle kendiliğinden yanmaya neden olabilir. Ancak bazı insanlara göre, saf elektrikli araçların yakıtlı araçlardan daha fazla devresi var, bu yüzden kendiliğinden yanma olasılığı daha yüksek.Dürüst olmak gerekirse, ilk bakışta mantıklı geliyor, ancak gerçekten detaylandırırsanız, o zaman değil gibi görünüyor. şey. Ayrıca pek çok araç sahibinin gözünde saf elektrikli araçların aküsü de bir güvenlik tehlikesidir.Aslında mevcut saf elektrikli araçlar için akünün stabilitesi gerçekten çok endişelenmeye gerek yok, eğer niteliksiz ise ortaya çıkmayacaktır.

Aslında, ilgili verileri kontrol ederseniz, saf elektrikli araçların kendiliğinden yanmasının aslında normal bir şey olduğunu göreceksiniz, sonuçta pek çok elektronik bileşen, konfigürasyon ve benzeri var. Buradaki herkese hatırlatmak isterim ki, mevcut otomatik ateşleme nedenlerine göre, bunun büyük bir kısmı eski araçlarda veya modifiye edilmiş arabalarda.Orijinal fabrikadan yeni arabaların kendiliğinden yanma olasılığının nispeten çok daha düşük olduğunu hatırlatmak isterim. Yani burada iki bölüme ayrılmıştır, ilk bölüm çeşitli modifikasyonları kolayca denememek, özellikle de kırık teller söz konusu olduğunda, gerçekten ihtiyacınız varsa, bunu yapmak için düzenli bir mağaza bulmalı ve bir güvenlik tehlikesi bırakmamalısınız; ikinci bölüm: Eski arabaların bakımı için, birçok kişi, yağı değiştirmek dışında kablolara hiç bakmamış olabilir Burada, bir teknisyenden, özellikle bazı bağlantılar ve değiştirilmiş yerler olmak üzere, bakım sırasında kabloları kontrol etmesini istemenizi hatırlatmak isteriz. Ek olarak, gerekli değilse, hafifçe değiştirmeye çalışmayın.Potansiyel güvenlik tehlikelerine ek olarak, aracın incelenmesi ve satışı zahmetlidir. Genel olarak, saf elektrikli araçların kendiliğinden yanmasıyla ilgili olarak, saf elektrikli araçların kendiliğinden yanmaya yatkın olduğunu körü körüne söylemek yerine herkesin birçok açıdan düşünmesi gerektiğini düşünüyorum.

1 Mayıs'taki herkese ek olarak, korumanız gereken doğal nokta dolandırıcılıkları da var
önceki
Kralın Zaferi: Atıcının gücünü yeniden karıştırın Yu Ji gizlice mi değiştirildi? Daha güçlü hale geldiğini fark ettiniz mi?
Sonraki
Çift taraflı elektrikli yana kayar kapılar, elektrikli bagaj kapıları ve seçkin arka koltuklar. Yurt içinde üretilen bu MPV, GL8'den daha kötü değil
Barış elitinin çalışma hissi zayıftır ve dört kum heykel ayarı, eski oyuncuları çukuru terk etmeye zorlar!
"Team Sonic Racing" yeni gerçek makine gösterimi, işbirliğine dayalı yarış, benim için yarışıyorsunuz
Yanmak! 300 mühendis aynı anda 7 jet uçağını bir araya getirdi.
Zafer Kralı: Jun in the Cloud bugün çevrimiçi. Süper hızlı ritim kilit nokta ve oyun inanılmaz!
On İki Sanat Festivali Bir tiyatro, bir plan, 19 tiyatro, rafine hizmetler sunmak için "yükseltildi"
"En az evdeydin" "Lütfen küçük duygularımı dinle" ... hemşirenin annesine yazdıkları mektup, bir çok insanın ağlamasını seyretmek
150.000 civarında, hangi ortak girişim arabaları güvenle satın alınabilir ve güvenle sürülebilir?
Zafer Kralı: Alay edildikten sonra nasıl savaşılır? Netizenlerin yorumları karşı partiyi suskun bıraktı!
Cadillac CT6, Mercedes-Benz ve BMW'den aynı fiyata satın almaya değer mi?
Dostluk teknesi ters çevrildi! "Dedektif İkizler" 5.10'da Steam'de olacak
Aile arabaları küçük sorunları reddediyor. Bu 4 Japon arabası tasasız, geniş ve bariz avantajlara sahip
To Top