Salgın anında özel araçlar nasıl dezenfekte edilir ve korunur
China.com Auto, 13 Şubat Bugün, işletmelerin çalışmalarının yeniden başlaması toplu ve düzenli bir şekilde gerçekleştiriliyor ve salgın önleme ile kontrol ve üretime yeniden başlama arasındaki ilişki de düzgün bir şekilde ele alınmalıdır. Örnek olarak Pekin'i ele alalım, son numara kısıtlama politikası askıya alınmaya devam ediyor ve özel araçlar pazartesiden cumaya yollarda olabilir. Bu, özel araçların dezenfeksiyonu ve korunması için yeni gereklilikler ortaya koymaktadır.
Yeni koronavirüs hakkında temel bilgiler
Ulusal Sağlık Komisyonu Hastalık Önleme ve Kontrol Bürosu tarafından derlenen ve Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi tarafından derlenen "Yeni Koronavirüs Tarafından Bulaşan Pnömoninin Halkın Korunmasına Yönelik Kılavuz İlkeler" e bakın: Yeni koronavirüs, bir zarf ve yuvarlak partiküller içeren cinsinin yeni bir koronavirüse aittir. Veya 60-140nm çapında (1nm = 0.001µm; nm: nanometre, µm: mikrometre) eliptik, genellikle pleomorfik.
Ulusal Sağlık Komisyonu'nun internet sitesinde yayınlanan "Yeni Koronavirüs Enfeksiyon Pnömonisi Tanı ve Tedavi Planına (Deneme Sürümü 5)" göre, virüsün bulaşma yolu "solunum damlacıkları ve temasla cinsel yolla bulaşmanın ana bulaşma yollarıdır" olarak tanımlanıyor. Araba kapı kolları, direksiyonlar ve araba iç kısımları gibi parçalar, şanzımana temas etmeye daha yatkındır.
Ne tür bir filtre elemanı virüsleri filtreleyebilir
Klima filtre elemanı, klima sisteminin önemli bir parçasıdır.Hava araca fandan girdiğinde, klima filtre elemanı, havadaki egzoz gazı, toz, toz, bakteri ve partiküller gibi kirleticileri filtreleyerek temiz bir ortam sağlar. Ferahlatıcı hava, otomobildeki yolcuların sağlığını korur. Peki bu salgında yeni koronavirüsü ne tür bir klima filtresi filtreleyebilir?
Muhabirin anlayışına göre, piyasadaki mevcut araçların taşıdığı klima filtre elemanları genellikle sıradan filtre kağıdı tipi klima filtre elemanları, aktif karbon filtre elemanları ve HEPA klima filtre elemanlarını içerir.
Çince'de yüksek verimli hava filtresi anlamına gelen HEPA (Yüksek verimli partikül hava filtresi) şu anda klima filtre elemanının en yüksek seviyesidir.HEPA standart filtreyi karşılayabilir. 0,1 mikron ve 0,3 mikron verimlilik% 99,7'dir. HEPA ağlarının özellikleri Hava geçebilir, ancak ince parçacıklar geçemez. 0,3 mikron (saç çapının 1 / 200'ü) çapındaki partiküller için% 99,97'nin üzerinde temizleme verimine sahiptir ve duman, toz ve bakteri gibi kirleticiler için en etkili filtre ortamıdır.
Pekin Teknoloji Enstitüsü Ulusal Elektrikli Araçlar Mühendislik Laboratuvarı kısa süre önce, bazı modellerin doğrudan N95 maskelerine benzer PM2.5 partikülleri üzerinde filtreleme etkisine sahip olan HEPA filtreleriyle donatıldığı "Otomobillerde Yeni Koronavirüsün Önlenmesi ve Kontrolü için Öneriler" yayınladı. HEPA klima filtresinin çapı 0,3 mikron veya daha büyük partiküller için% 99,97'lik bir engelleme verimliliği vardır.İnsan hapşırması ve öksürmesiyle oluşan damlacıkların çapı genellikle 0,74 mikrondan büyüktür. Bu nedenle HEPA, yeni koronavirüse bağlı damlacıkları filtreleme işlevine sahiptir. HEPA filtre elemanının zamanında değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde filtreleme etkisi kaybolabilir.
HEPA şu anda en yüksek klima filtreleri seviyesi olmasına rağmen, tüm HEPA filtreleri virüsleri engelleyemez. Sadece seviye E11'e ulaştığında N95 maskeleriyle aynı etkiye sahip olabilir.
Hava temizleyici virüsleri etkili bir şekilde filtreleyebilir mi?
Araca monteli temizleyiciler genellikle yüksek voltaj üreten devre negatif iyon jeneratörü, mikro fan, hava filtresi ve diğer sistemlerden oluşur. Çalışma prensibi şu şekildedir: makinedeki mikro fan (vantilatör olarak da bilinir) arabadaki havayı dolaştırır ve kirli hava, çeşitli kirleticileri filtrelemek veya adsorbe etmek için makinedeki PM2.5 filtresinden ve aktif karbon filtresinden geçer ve ardından Hava çıkışına takılan negatif iyon jeneratöründen geçerek (negatif iyon jeneratöründeki yüksek voltaj, çalışma sırasında DC negatif yüksek voltaj üretir), hava sürekli olarak iyonize edilerek çok sayıda negatif iyon üretilir ve bunlar, bir negatif iyon hava akışı oluşturmak için mikro fan tarafından gönderilir. Negatif oksijen iyonları emebilir. Safsızlıklar, partikül maddenin sedimantasyonunu teşvik eder, PM2.5, formaldehit, benzen ve bazı bakterileri etkili bir şekilde filtreleyebilir ve böylece havanın arıtılmasında rol oynayabilir.
Hava temizleyici, virüs ve toz gibi partiküllerin araca girmesine bir dereceye kadar direnebilir. Ancak dikkat etmemiz gereken şey, yeni koronavirüsün yayılmasının daha fazla damlacık yayılmasıdır. Öksürdüğümüzde, hapşırdığımızda ve hatta konuştuğumuzda ağzımızdan ve burnumuzdan damlacıklar püskürtülür, Bu nedenle, zararlı maddeleri filtrelemek için yalnızca araba hava temizleyicilerine güvenmek, virüsleri tamamen bloke etme etkisini sağlayamaz.
Özel araçlar nasıl engellenir
Son zamanlarda Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi, salgın sırasında özel araçların korunması için şu tavsiyelerde bulundu: Açık bir yerde havalandırma sağlanmalıdır.Kapalı bir ortamda kapı ve pencereler kapatılırken klima açılmalıdır. Ancak kışın havalandırma için camları açarken, araç içi ve dışı büyük sıcaklık farkından kaynaklanan soğuk algınlığı gibi gereksiz durumların önlenmesine özen gösterilmelidir.
Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi'nden bir resim
Sürücü ve yolcu halka açık alana girip araca döndüğünde, önce el dezenfektanı ile el hijyeni yapılması tavsiye edilir. Akrabalar ve arkadaşlarla (fiziksel sağlık durumu bilinmeyen) uçağa bindikten sonra, derhal havalandırma için pencereleri açın ve arabadaki ilgili nesnelerin yüzeylerini dezenfekte edin Silip dezenfekte etmek için yasal ve etkili dezenfektanları veya dezenfektan mendilleri seçebilirsiniz.
Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi'nden bir resim
Nesnenin yüzeyi klor içeren dezenfektan, klor dioksit ve diğer dezenfektanlar veya dezenfektan mendillerle silinebilir. Eller ve cilt için iyodofor, klor dezenfektanı veya hidrojen peroksit dezenfektanı veya dezenfeksiyonu silmek için çabuk kuruyan el dezenfektanı gibi el ve cilt dezenfektanları gibi etkili dezenfektanların seçilmesi önerilir.
Şüpheli belirtilerle özel bir arabada sürerken ne gibi önlemler alınmalıdır?
Çin Hastalık Kontrol Merkezi, şüpheli semptomları olan kişilerin (ateş, öksürük, boğaz ağrısı, göğüste sıkışma, nefes darlığı, yorgunluk, bulantı ve kusma, ishal, konjunktivit, kas ağrıları gibi şüpheli semptomlar) özel bir arabada sürerken tıbbi bir cerrahi maske takmasını önermektedir. Araçtaki diğer insanlardan uzak durun ve aynı zamanda klimanın iç sirkülasyonunu açmayın ve havalandırma için pencereleri açmayın. Otomobilin tüm üyelerinin standartları karşılayan maskeler takması gerekiyor.
Çin Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezi'nden bir resim
Şüpheli semptomları olan bir kişi arabadan çıktığında, nesnenin yüzeyini (kapı kolu, direksiyon simidi, pencere, ön cam, koltuk vb.) Havalandırmak ve dezenfekte etmek için pencereyi hızla açın.
Hasta araçtan indiğinde özel araçta terminal dezenfeksiyonu zamanında yapılmalıdır. Özel araçların terminal dezenfeksiyonunun kapsamı şunları içerir: nesnelerin yüzeyi (koltuklar, direksiyonlar, pencereler, kulplar, vb.), Klima sistemi ve kusmuk vb. Dezenfektanın perasetik asit ve klor dioksit olması önerilir.
Dezenfeksiyon tedavisi yapılırken önce araç çalıştırılmalı ve klimanın iç sirkülasyonu açılmalıdır. Spesifik dezenfeksiyon yöntemi, yerel hastalık kontrol kurumunun uzmanları veya kalifiye bir üçüncü şahıs tarafından çalıştırılır.Aracın dezenfeksiyondan önce kullanılması tavsiye edilmez. Diğer yolcular yakın temas halindedir ve 14 gün boyunca tıbbi gözetim altında olmalıdır (yakın temasların evde tıbbi gözlemine bakın).
Sonuç:
Bu salgın için önleme daha da önemlidir.Yukarıdaki önlemleri anladıktan sonra, yine de ellerinizin temizliğine her zaman dikkat etmeniz ve eve gittiğinizde dezenfekte etmeniz gerektiğini hatırlatmamız gerekiyor. Kalabalık yerlerde olmamakla birlikte, yemek yememek, yemek yememek, soğuk olmak, seyahat etmek için maske takmak, salgınla yüzleşmek, sakin olmak ve dedikodular yaymamak, hükümetin etkin kontrolüne ve salgının olağanüstü dönemini güvenle geçireceğine inanıyorum.
(Sorumlu Editör: Zhang Meng)
