Su damlası bu hafta Toyota Çin'e bağlanıyor: Dong Changzheng, Dongjin'in hikayesini anlatıyor
Bu 21. yüzyılın ikinci on yılı. Dongjin'in ana savaş alanı olan Akio Toyoda'nın yönetiminde Toyota Motor Japan tarafından yapılan en önemli stratejik seçim Çin'dir.
Waterdrop Motors, 11 Mart'ta 14: 00-15: 00 saatleri arasında, "Dongjin Stratejisi Altında Toyota Speed" hikayesini anlatmak için yalnızca Toyota Çin'in Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Dong Changzheng ile bağlantı kurdu.
Geçtiğimiz 2019'da Toyota, Çin'de açıldı. Toyota'nın sağladığı resmi verilere göre, Toyota'nın Çin'deki satışları, bir önceki yıla göre% 9 artışla 1,62 milyon aracı aştı ve bu, yalnızca 2019'un başında belirlenen yılsonunu aşmakla kalmadı. Satış hedefi, Honda'nın Japonya'daki ilk üç içindeki hakimiyetini kırarak yeni şampiyon oldu.
Çin'deki iki ortak girişim arasında FAW Toyota'nın 2019'daki satışları, 2018'deki 720.000 araca kıyasla% 2 artışla 738.000 araca ulaştı ve yıl sonu hedefini aştı; GAC Toyota'nın 19 yıllık karşılama anı, yıllık 682.000 satış Araç sayısı trende göre bir önceki yıla göre% 18,% 9 arttı.
Geçtiğimiz iki ayda Toyota, Çin'de de daha kompakt bir ritim ayarlamasına başladı. Özellikle yeni taç salgını vurulduktan sonra, Toyota'nın Çin'i artırmaya devam etme konusundaki güveni değişmedi ve daha sağlam hale geldi.
Bir yandan 2020'den başlayarak Toyota, Asya ve Çin'deki işlerini bölecek ve Çin işletmesi bağımsız bir sektör olarak faaliyet gösterecek ve bu da Çin pazarının küresel konumunu daha da güçlendirecektir. Aynı zamanda, FAW Toyota, GAC Toyota ve Lexus dahil olmak üzere Çin'deki büyük otomotiv işletmeleri de dahil olmak üzere Toyota'nın Çin'deki ana iş segmentlerinde personel değişiklikleri meydana geldi.
Öte yandan, şimdiye kadar, Toyota'nın Çin'deki dört ana araç üreticisi, çokuluslu otomobil şirketlerinin Çin'de üretime yeniden başlamasının ön saflarında yer alan üretime kademeli olarak yeniden başladı. Veriler, Toyota'nın Tianjin, Jilin ve Guangdong'daki üç fabrikasının üretimini% 50'ye çıkardığını gösteriyor.Parçaların envanterinin, lojistik ağının ve çalışanların durumunu gözlemleyin; Chengdu fabrikası Bahar Şenliği öncesiyle aynı seviyeye ulaştı.
Ek olarak, Toyota'nın son haberleri de otonom sürüş ve yeni enerjiye odaklanıyor. Çin'de otonom sürüşün yaygınlaşmasını artırmak için Çinli start-up Xiaoma Zhixing'e yaklaşık 400 milyon ABD Doları yatırım yapılacak; FAW Toyota, Tianjin'de yaklaşık 8,5 milyar yuan yatırımla yıllık 200.000 araçlık yeni bir enerji aracı fabrikasının yapımına liderlik edecek.
Bazı analistler, Dongjin stratejisinin veya Akio Toyodanın kariyerindeki son hedefinin, Çinin 2025te Toyota Grubu için dünyanın en büyük pazarı haline gelmek üzere ABDyi aşarak Volkswagen Grubunu yenerek kaybettiği tacı geri kazanmasını sağlamak olduğuna dikkat çekti. .
Toyota'nın Çin'in üç gerçek ekonomisindeki satışlarını genişletmek, iki araç stratejisi benimsemek ve ürün tanıtımını artırmak; aynı zamanda yeteneklerin yerelleştirilmesini güçlendirmek ... Geçen yılın sonunda, Toyota China'nın bir dizi büyük personel ayarlaması bu amaçla yapıldı.
2016 yılında Toyota'nın küresel otomobil satışları listesinde üst üste dört şampiyonluk hayali Volkswagen tarafından sona erdirildi. Eski rakibin "jedi karşı saldırısını" başarmasının nedeni, Çin pazarının verdiği güçlü destekten kaynaklanıyor.
Geçen yıl dünya çapında 10.974.600 araç satan Volkswagen, 230.000 araçlık zayıf avantajıyla Toyota'nın küresel yıllık 10.742.122 araç satışını bir kez daha yenerek küresel satışlarda tacını korudu. 2017'den 2019'a kadar olan üç yılda Toyota'nın net karı, özellikle 2019'da, net karı bir önceki yıla göre% 23,22 düştü.
Nedenler analiz edildiğinde, Çin hala anahtar konumunda. "Çin en önemlisidir", bu kesinlikle bir sonraki Toyota'da bir slogan değil.
Toyota'nın hızlı yenilik sürecinde insanlar Toyota'nın endişesini ve Toyota'nın değişim arzusunu hissedebiliyor. Şüphesiz, Toyota'nın Çin'deki gelişimi zirvede ... Dongjin stratejisine göre, Toyota tarihinin en üst düzey Çinli yöneticisi olarak, Toyota'nın yeniliğini nasıl görüyorsunuz ve Toyota'nın hızının ardındaki harika hikaye nedir?
11 Mart'ta 14: 00-15: 00 saatleri arasında Waterdrop, "Dongjin Stratejisi Altında Toyota Speed" hikayesini anlatmak için yalnızca Toyota Çin'in Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Dong Changzheng ile bağlantı kuracak.
Metin / Qi Jiabo
