Mercedes-Benz en iyi beş vites kolunun listesini kaçırdı ve en ucuz 60.000'i satın alabilirsiniz.
Giriş: Jay Chounun "Initial D" film versiyonundaki yakışıklı vites değiştirme tekniğinin sayısız kızı cezbettiği söylenebilir. Mükemmel vites kolu bize daha iyi bir araba deneyimi sağlayabilir. Büyük otomobil şirketleri de son iki yılda haklıydı. Vites kolu belli bir ölçüde tasarlandı, bugün daha iyi olduğunu düşündüğüm vites kolundan bahsedelim. (Aşağıdaki sıralamalar belirli bir sırada değildir)
Aslında, BMWnin "bagetleri" kuruluk için yeterince mükemmeldir. BMWnin "bagetleri" "büyük bagetler" ve "küçük butlar" olarak ikiye ayrılır. Elbette, hangi tür tavuk butlarının mükemmel bir tasarıma ve kullanım deneyimine sahip olduğu önemli değil, en azından verirler. İyi bir otomobil deneyimi getirdik, elektronik vites kolu değişimi çok hafif ve birçok tüketici her zaman BMW'nin elektronik vites kolu hakkında yorum yapabilir.
BYD Tang aslında BYDnin vites kolu hem şekil hem de his olarak çok iyidir. Yazar yerli arabalara karşı ayrımcılık yapmaz. İyi yapıldığı sürece övgüye değer. İtibar BBA kadar iyi olmasa da BYD Tangın vites değiştirme kolu da dikkatli olarak kabul edilir , Mükemmel tasarım ve iyi malzemeler, tam kavrama ve iyi vites değiştirme hissi.
Audi A8L ve A8'in vites kolları şüphesiz mükemmel. Bu vites kolunu 4S mağazasında denedim. Ele uyumu çok mükemmel.Soğuk hissi Audi'nin dokusunu, krom süslemeyi ve taklit şeftali ağacını daha iyi yansıtabilir. İş ve lüks arasında mükemmel uyum. A8L'nin vites kolu da Haval tarafından ödünç alındı ve şimdi yeni Haval SUV'da kullanılıyor.
Land Rover'da, topuzun kayması geçmişte çok fazla kargaşaya neden oldu, ateşleme yükseldi ve yangın kapatıldı.Sola ve sağa döndürme yöntemi de tüketiciler için bir göz açıcı olarak kabul edildi.Land Rover'ın bu tasarımı da bir dikkat dağıtıcı olarak kabul edildi. Hem el hissi hem de doku harika ve zamanla değişen topuz da artık nadirdir.
Volkswagen'in çok fazla düz vites ve otomatik vites var. Şimdi manuel şanzımanlar hakkında konuşalım. Volkswagenin düz şanzımanı şekil ve his açısından gerçekten mükemmel. Yuvarlak vites kolu kafası ve daha kısa vites kolu görsel anlamda mantıklı. Çok iyi, elbette kimsenin Volkswagenin manuel şanzımanından şikayet edeceğini sanmıyorum, ister nefes alma hissi ister vites netliği olsun, bu çok iyi. En azından manuel şanzımanlar alanında Volkswagen çok iyi gidiyor. Ve bu vites kutusu en ucuz 60.000 yuan'dan başlayabilir.
BBA'da Mercedes-Benz'in olmaması aslında Mercedes-Benz hakkında yazmak istemediğimden değil. Sadece Mercedes-Benz vites tutmada iyi. Normal modellerinde vites kolları olmasına rağmen şekil olarak mükemmel değiller. Vites kullanmada iyi olan Mercedes-Benz onu ilk seferinde yapacak. Mercedes-Benz kullanan arkadaşlar uyum sağlayamaz.
